Редукторы-заменители для Ecofuel: возможные варианты

Всем привет.
Подскажите по редуктору Ventrex.
Вот такая проблема.
1. Как только купил кадик было так, ночью нагоняло давление в рампу, ошибка высокое давление. Боролся или сбросом давления с рампы в ручном режиме или при запуске на бензине через 1-1.5 минуты выкручивал газ до 2 тыс об и переходил на газ. День ездил нормально. На другой день всё по новому.
2. Решил провести ревизию редуктору, почистил. Чистка нечего не дала. Решил заменить резинки. Родной ремкоплект не нашёл, подбирал похожие. Походу резинки не причём.
3. Пало подозрение на электромагнитный клапан. Решил для удобства проточить на клапане дополнительные шлицы под ключ и после этих манипуляций ЭМ клапан начал травить сильнее. (Походу перегрел)
Что делать?
Можно восстановить ЭМ клапан?
Где купить ЭМ клапан?
Заменить редуктор?
Где купить ремкоплект?
Где в Харькове можно решить вопросы по метановому ГБО и комплектующим.
Спасибо.

 

Ремонт - Киев или Васильков, а так то можно и Томасетто поставить и не парится

 

Какая модель?
Какие доработки?
Прошивка?
Спасибо.

 

Прошивка не надо, а доработать его надо... Стает на штатное место и трубки... Это Кадди было на вентрексе, но 2 баллона не держит, поэтому - ещё один клапан перед редуктором...

 

Я конечно не понял что значит клапан начал травить сильнее и что там перегрелось, если он работает, то внимательно шарик и его седло надо посмотреть, ну и клапан первой ступени( пластиковый править надо), но если что, чуть выше человек писал что есть редуктор вентрекс у него.

 

Можно подробней про клапан первой ступени (пластиковый), как его править. Разбирал редуктор 20 раз, что такое "пластиковый"клапан?

Перше повідомлення: 2 авг 2021

Нове повідомлення: 2 авг 2021

Вот такие модели есть в Харькове
Редуктор Tomasetto AT-12 до 250 л.с. (метан) (RMAT3800)
Редуктор Tomasetto AT-12 до 400 л.с. (метан) (RMAT3820)
или 170 ка
Какой вариант правильней купить?

 

Пластиковый клапан, то в старом Телефлексе. Вентрекс травит из за того, что шарик не сел на свое место... Это тот элемент, что вы пилили... А купить... До 170, можно... Но его надо в середине доработать...

 

Дорабатывать в середине все модели нужно?
На форуме есть мурзилка по доработке?

 

Мурзилки нет, дорабатывать обе надо... Свой вариант - рожал месяцев 7... Что в своих доделывал МИКИ - не знаю... Выше чел писал, что его уже отходил больше года, мои эксперименты в количестве 3 машин пока только по пол года катаются, это самая ранняя машина... Но все работает...

 

Если вы не поняли как он работает, то как можно его отремонтировать. Пишите в личку свой номер, на котором есть Вайбер или телега, я объясню откуда он травит и что делать, отправлю фото

Перше повідомлення: 2 авг 2021

Нове повідомлення: 2 авг 2021

Тоже самое, разберитесь как работает редуктор ventrex, а потом уже пишите есть там клапан пластиковый или нет.

 

И где же там стоит тот пластиковый клапан, под плунжером первой ступени на входе? Так то резиновая манжета стоит, а не клапан... А как, что работает... Знаю... Разобрал и старых и новых не один десяток...

 

А с другой стороны, прямо на входе что стоит в заглушке которую выкручиваешь и куда упирается плунжер своим полым торцом? Как раз то место откуда и травит постоянно, минуя вашу манжету

 

Где тут пластиковый клапан?

 

Так его нет На фото, повторяю, разберитесь с работой редуктора, Если вы разберетесь как он работает, вы не будете ставить эти tomasetto а будете ремонтировать эти, там кроме электрической части ломаться нечему.

Перше повідомлення: 2 авг 2021

Нове повідомлення: 2 авг 2021

Я так понял, вы когда разбирайте редуктор, заглушки убираете в сторону, Но к несчастью они тоже принимают участие в работе редуктора и как раз отвечают за передавливание.

 

Пусть будет так, но от данных редукторов избаваляться полюбому, эти томасетто, как вы выразились в разы проще и эффективней, и ремонт его в разы дешевле ... А Вам - успехов!!!

 

Успехов в чём? Я не занимаюсь ремонтами редукторов. Я могу только подсказать, если кто-то сам хочет отремонтировать авто.
Не знаю в чём дороговизна ремонта редуктора ventrex, если конечно его не отправлять на ремонт кому-то.
А по поводу сторонних редукторов, не знаю какой ваш вариант, можете продемонстрировать на видео допустим разгон 0 -100 сколько это будет секунд и не соскочит ли он на бензин, если это будет на штатной резине, не более13 секунд по спидометру и он не прыгнет на бензин, не будет дёргаться при затяжном полном открытии дросселя, то можно смело рекомендовать ставить такой редуктор.
А так все варианты со сторонними редукторами вместо ventrex были не очень и подходят только для пенсионерского режима езды. Плюс на трассе проблемы с затяжными обгонами или подъемами, там где требуется большое открытие дросселя.

 

Просто успехов во всем. А вот и весь ответ по эксплуатации томасетто вместо вентрекса... Озвучений даже не мной...

 

300$ и вам отдам свой с гольфа ,редуктор новый ,с гольфа ,и будет вам и разгон и пробег...и тд

Купи такой и забудеш

Перше повідомлення: 2 авг 2021

Нове повідомлення: 2 авг 2021

Или продам старый редуктор за 100$старый редуктор ,но там может быть проблема с ,,высоким давлением,,то биш долгая завода после ночной стоянки..

 

Та мне не надо редуктор, меня полностью устраивает мой вентрекс.
Но я думаю кому нибудь рано или поздно пригодится.
Выложите на форуме.

 

Как вариант. Можно поставить электромагнитный клапан на входе редуктора, включать зажиганием. Давление с магистрали и обратно кочевать перестанет. Я так понимаю 200 продавливает клапаны 20, а потом через 20 продавливает в 7. Или 20 просто продавливает деградирующий ЭМ клапан.

Перше повідомлення: 2 авг 2021

Нове повідомлення: 3 авг 2021

В 2021 кто занимается готовыми решениями замены редуктора?