Обговорення двигунів: 1.9TDI (BJB,BSU,BLS)

Найшов нові лемфордеру праву і ліву. Читав за ремонт шнуром чи проводами силіконовими,стає велика вібрація. Закажу нові. Дякую всім за поради

 

Добрый день, кто поможет разобраться с большим расходом ? Vw caddy,bls, dsg6.Сажевик и егр удалили , прошили,. До этого расход тоже был большой,приговорили сажевик. На хх 0.8 л/ч, при 90 км ч на ровной дороге 7.5 л, средний 11..11,5. В 13 группе форсунки норм, синхронизация колена-распреда -ноль.датчики температуры топлива, воздуха в норме, ошибок нету
По Киеву кто поможет?

 

Возможно прошили что-то не то? Кондей, РТС не включен? У меня на хх со включенным РТС 0,7л/ч

 

До прошивки было также..решили на сажевик...реально был забитый, РТС нету, кондёр выключен, При включенном кондёре на хх 1.0...1.1л.ч Дмрв ставили с другого авто, не помогло...Другое авто кадди bjb .. при активной езде в смешанном режиме 7.5 расход......

Перше повідомлення: 25 лип 2020

Нове повідомлення: 25 лип 2020

Кто по показаниям разбирается? Могу выложить фото с , vcds

 

Герметичність впуску?

Перше повідомлення: 25 лип 2020

Нове повідомлення: 28 лип 2020

Компресия 30 у всех цилиндрах, только достиглась при около 20 оборотах стартера, и еще земетил после езды расход на хх 0.9, при включеном кондере 1.4-1.5 ...

 

Добрый вечер! Подскажите пожалуйста по насос-форсункам, когда надо применять ремкоплект (кольца, резинки)? 1.9 bls 307тыс пробег, расход за поездку 6,8-7 / 100км, на холостых 0,7 и опускается до 0,5. В моем понимании, судя по картинке с VCDS вторая форсунка недоливает, хотя если навести на окошко пишет пределы -2.5 до +2.5 . Двигатель работает без лишних звуков, правда в аварийном режиме (про это есть тема https://caddy-club.in.ua/threads/Ва...ля-80км-год-vwcaddy-2k-2006-1-9-tdi-bls.5661/).
Также интересен момент в группе 11, второе и третье поле, кто подскажет какая там разность давления должна быть?

Спойлер: Картинка с VCDS, группы 13,23 и 11

 

1.9bls чип удалено егр и сажевик. При средней скорости 160км расход 9.5л.

 

malolam, ну если это оригинальный пробег, то пора бы и поменять, ну хотя бы регульнуть. Если не ошибаюсь, вторая переливает, и мозги дают ее в минус. А в 23 не сильно ли все в минусах?

 

Это нормально!

 

пару тижнів вже є прооблема вроді би з мотором. При їзді по трасі через деякий час появляється звук на 5-10 сек похожий на стук клапанів тільки глухіший,при скидіні газу або додавані газу пропадає. При поїздці в Київ на роботу полюбом один раз таке буває. В старі машині опель омега 2.5 м57 був похожий звук коли одна форсунка виходила з ладу машина йшла в аварійний режим і валив білий дим,тут такого нема. Просто їдеш довго 110 на 5ті і починає стукати Шо може бути? іскуствено цей стук неможна получити хоть 180 їдь і вдома тиждень катаюсь тоже такого немає

 

Не проворачивается двигатель ... Заглушили, вечером не завелась (стартер клацал и все). Что может быть? 1.9 блс

 

Акума сдохла.

 

Такой вариант был, зарядили и ничего. Пробовали с буксира типа двигатель не проворачивается. Машина знакомых. Что и как не понятно.

 

заклинил стартер (как вариант)

 

Решено, заклинил стартер.

 

Підскажіть будь ласка в чому проблема. Погано заводиться на гарячу. Двигун 1.9 bjb. Замінили комлект розпредвала з вкладишами і ремкомплект для форсунок. Замінили тандем насос і турбіну так як був переду і вона відключалась. Посадочні місця під форсунки нормальні, гільзувати не треба сказали, рівень масла не росте. Після цього з‘явилося зе куча проблем. Почали стукати форсунки під час того коли нажимаєш і пропадає тяга. Потім вистрелює багато чоргюного диму і тяга з‘являєтья. І все ніби нормально, але таке повторюється кожен раз коли нажимаєш. Корекцію форсунок дивились васьою вроді все добре. 0,45 0,00, -0,13 -0,23 турбіна чуть передуває зверху. Помилок ніяких немає. Що робити? Всі розводять руками. Допоможіть. Може хто знає куди ще живитись

 

Здравствуйте, помогите советом куда смотреть:

Исходные данные:
VW Caddy 1.9 TDI BLS 2007 + DSG6
С машиной недавно происходило такое:
Реставрация турбины и ГБЦ (посадочные места под форсунки)
Замена РВ, вкладышей и гидрокомпенсаторов
Замена помпы и ремня ГРМ (выставлен по меткам)
Чистка EGR от сажи (сам EGR не заглушен) , сажевого фильтра не было с завода
Замена масла/фильтров


Проблема выглядит так:
- при резком разгоне, при достижении оборотов примерно 2300, машина прекращает разгоняться, из выхлопной идет черный дым (помогает либо отпустить газ на некоторое время или переключить передачу вверх)
- при менее энергичном разгоне на этих же оборотах (~2300) машина некоторое время "тужится" потом обороты скачкообразно прыгают до ~2900 и дальше все нормально
- при очень плавном разгоне проблем нет

Ошибок по VAG-COM нет

Некоторые измерения на неподвижной машине (без нагрузки проблема не возникает, но на всякий случай...):

 

Турбину где реставрировали? На таких оборотах как раз турбина должна "толкать" мотор...