КБЖ Volkswagen Caddy Maxi Ecofuel 2.0 BSX "Бодя"

Спасибо большое уже созвонился, человек сказал надо подумать

 

Это обнадеживает!
Но я не совсем понимаю по чему вы поставили 5ступку. На 6 ступке передаточные числа с 1 по 5ую одиноковые с нашей старей коробкой.

 

Я в основном катаююсь по городу, каддик у меня грузовой и рабочий, иногда возит 900-1200 кг, вот что я озвучил установщикам, они мне ответили онли 5ст механическая с Шкоды 2.0 бензин (ту что я поставил), в ней передачи чуть длиннее, она крепче так как внутрянка сделана из стали, не надо менять стартер и привода гранат и она была в наличии у ребят 2-3 шт, 6 ступку надо было подождать. Так же есть положительный опыт замены у 5 человек с нашего клуба только установки именно этой коробки.

Я остался очень довольный сервисом и скоростью работы ребят, один только минус что круиз он не настраивают для инородных коробок!

 

Ну то той круїз не такий вже й необхідний

 

Может он поможет тебе подружить круиз. https://www.youtube.com/channel/UCr4FdTxyVF8pv_fHSWvMOww

 

Ні, Євгеній не програміст (регулярно дивлюсь цей канал). Подивіться його недавнє відео про відновлення блоку подушок. Але припускаю, що він таки зможе когось порадити

 

По круизу вчера приловчился его включать

Алгоритм такой, на 4й кручу движек до 3400 потом включаю 5ю и накручую обороты обратно до 3400 и он работает правда скорость 130 км/ч

Вот еще зафоткал обороты двигателя и скорость на 5й передаче:

 

А хто 5-ту на 80-ти вмикає?
Тому у вас і коробки лягають.

 

А вы скажите честно по трассе в отрезок 80-100 км едете на 4й и не переключаетесь на 5ю ???
Все фото выше были сделаны по трассе, в городе ясень пень 5ю на скорости 50-60 км не включаю...

Вот фото на 4й передаче 80 км/ч

 

Дуже здивую, якщо скажу, що DSG намагається після 75 врубити 7-му!? )))

 

Напишіть свій "висновок" німецьким інженерам які програмують підказки на таблі)))

 

А что отвалилось в родной коробке?

 

Вторичный вал пробил в корпусе дырку, выла 3 года 4-5 передача, что-то раскрошилось еще внутри самой коробки, диск сцепления стерся почти до заклепок!

 

Все, кроме тебя)

Перше повідомлення: 18 фев 2021

Нове повідомлення: 18 фев 2021

5-ую включаю при 60-65,если спокойно и не в горку, не гружёный

Нове повідомлення: 18 фев 2021

Ну, наверное, трошки ещё тупее стала на скорости?

 

Lebrasko, немецкие инженеры , зажаты в рамки экологии и экономии ,вот и ставят такие привязки, но для двигателя это не очень.

Перше повідомлення: 19 фев 2021

Нове повідомлення: 19 фев 2021

Ну по ходу и меня)

 

Стояла 5-ти Ступка и для безболезненного переключення приходилось крутить до 2800-3000об/мин, сейчас 6-ти ступка и комфортное переключение без рывков и дерганий в районе 2500об/мин.
Правда в эти морозы измерить точно расход ДТ который увеличился в связи с прогревом, плюс РТС не очень получается. И пока температура не поднимется до 80°С на х.х. от 0.7 до 1.3л. показания.

 

Про екологію зрозуміло, не підказки уваги не звертаю але й не бачу "панацеї" у пізніх перемиканнях передачі

 

Lebrasko, Ну поздние и слишком ранние я то же не поддерживаю а вот своевременные да, переход на ту или иную передачу превязываю не к скорости а к оборотам двигателя.

 

это как понимать? скорость и обороты жестко связаны...

 

Так для двигателя или коробки?

Нове повідомлення: 19 фев 2021

У меня бортовик показывает при спокойной езде переключаться на 5ую вообще при 50 км/час,обороты при этом четь ниже 2000.
Я кручу чуть больше,ещё больше не вижу смысла.
Да,груженным нужно крутить двигатель больше.