КБЖ Volkswagen Білий CaddyLUCK 1.9TDI 77kW ''10 ✈

не хотів би озвучувати, бо в декого може бути шок

 

Невже так багато? Шо, прямо 10000 грн?

 

Там лише з/ч і матеріалів на 20...

 

Це дизель, а не запальничка і не простий, а з демпферним маховиком

 

Як би комплект зчеплення та грм ніяк не будуть 10к.

 

Та знаю, не просто так такого ж само каддіка продав 2 роки назад.

 

Спойлер: #91 [172815-13.10.2020] Житомир

Заміна MFA на MFA+

 

Спойлер: #92 [172909-15.10.2020] Житомир

І так по порядку:
1. Шланг омивача вітрового скла знову лопнув в іншому місці, а ще навіть не зима.
Я його ремонтував уже точно 2 рази, але він все сиплеться...
І ось на драйві sergius4 запропонував цікаве рішення проблеми, а саме заміна цієї частини магістралі на силіконову трубку. За що йому величезне дякую.
Придбав шматок такої трубки 50 см, зовнішній діаметр 7мм, внутрішній - 4 мм. Ціна питання всього 30 грн.

Трубка дуже м'яка, думаю це проблему вирішить і на довго. Якщо що відпишуся
Нічого не грів, не мочив. З невеликим зусиллям вона чітко наділася на заводську гофру.

2. Стандартно раз на рік міняю гумки на щітках.
Скло трохи в сколах, так як рідне ще, тому ходять вони не довго. Міняти весь двірник в зборі не дешеве задоволення.
Код гумок - Lavita 233008 (безкаркасний тип), 2 шт., 600 мм.

3. Іноді на ямках був невеликий стукіт зсувних дверей, як ніби прочинені. Ну все облазив і слухав і дивився.
А стукала направляйка зверху. Заміна її не дешевий спосіб, а ось безкоштовне рішення задачі є з допомогою пластикової бутилки
На жаль фото не моє, (колись десь заскришотив) але суть зрозуміла. Після чого стуки пропали.

 

Трубку так само міняв, тільки хомутами також кріпив. Рекомендую одразу протягнути її до бачка, тоді вже геть "по фен-шую"

 

Да вроді мертво сидить. Хомути думав, але рідна вже трохи хрупка від старості і це її може добити. Поки так, а як вже знов навернеться то зміню всю магістраль

 

я два рази куски міняв))) а потім вже всю

 

По поводу стука двери в личку можно, что и как

 

Ок

Перше повідомлення: 15 окт 2020

Нове повідомлення: 9 ноя 2020

Спойлер: #93 [174155-07.11.2020] Житомир

За прогнозом днями морози і що б не було незрозумілих ситуацій вирішив не тягнути до останнього,
а поки є вільний час підготувати авто до зими:

1). Заміна комплекту коліс на зимовий;
2). Залив повний бак зимового омивача -22
3). Долив трохи дист. води і зарядив акумулятор

P.S. На літній за сезон наїздив 8564 км

Нове повідомлення: 20 ноя 2020

Спойлер: #94 [174239-19.11.2020] Житомир

В один момент потрібно їхати а авто не завелося. Причина 10,5 в бортовій мережі.
Перестала працювати 1 банка в акб.


Відходив без пару днів рівно 4 роки, що впринципі не погано для бюджетника.
Потрібно було щось замовляти і вибір припав на Bosch 74Аh Ев (- / +) S5007 (750EN):
1). Ціна приваблива на момент покупки
2). Швидка і безкоштовна доставка кур'єром до дверей будинку
3). Все таки Бренд і ще серія Silver

І так на через добу він у мене. Новий запакований.
Дата виробництва вересень 2020 року.
Гарантія 2 роки. Виготовлено в Чехії

Хоча якщо почитати умови гарантії то розумієш що її все таки немає по суті
Чого вартий пукнт: Встановлення тільки на СТО з підтверджуючими документами.
Політ нормальний. Якщо відходить як старий все буде добре.

 

І навіть в гарантійному талоні на акумулятор є пункт де має ставити печатку це сертифіковане СТО?
Бо в холодильниках такий само дибілізм, причому не тільки в моєму Бош, у багатьох виробників, хоча встановити холодильник це рівно ноги виставити і втикнути в розетку.

 

Якось малі у вас сподівання 4 роки для Бош. З таким настроєм потрібно було брати якісь дешевший

 

dv_matrix, у меня такой акб умер за 2года и дрюкал мозг все эти 2года. Купил EXIDE ненарадуюсь.

 

Скажу більше, в паспорті прописано, що кожні пів року треба перевіряти його на гарантійному сервісі де роблять відмітку в паспорті АКБ.
А те що він стоїть рік чи два на сладі а потім несвідомим автомобілістам його впарюють, це нормально...

 

Реаліст.

 

Нічого дивного не бачу, це адекватні умови гарантії.
Просто у нас стереотипи совка і що все має бути нахаляву.
За кордоном якщо ти сам без ліцензії сантехніку будеш ремонтувати і сусіди здадуть чи зловлять контролюючі органи то штраф конкретний...

АКБ перед встановленням потрібно перевірити стартер і генератор,
напругу зарядки в спокої і на різних режимах роботи приладом, вилкою під навантаженням...

Я купував в січні 2018 TAB.
Там де купував перевірили, вписали дані всі про авто і напругу зарядки в гарантійний талон.
Гарантія 3 роки. Кожні 3-6 місяців їздив перевіряти
5 хв по дорозі зупинився, не бачу проблеми.

Ще стільки мінімум як я від'їздив, а то і 6+ років прослужить новому власнику Куги акум.
Чого і топікстартеру теми бажаю)
Сорян що флудимо тут)))

 

Спойлер: #95 [175000-01.01.2021] Житомир

В історії авто зараз нічого не відбувається, та й в планах поки що нічого немає.
Авто зараз використовується взагалі рідко, більше проводить часу в гаражі ...
01 січня пробіг зафіксувався рівно 175к.

Перше повідомлення: 2 янв 2021

Нове повідомлення: 29 мар 2021

Спойлер: #96 [176619-27.03.2021] Житомир

Сезонна зміна колес.
Думав перейти на профіль вище, но фінанси сказали поки поїздити на цьому що є)

Нове повідомлення: 29 май 2021

Спойлер: #97 [178300-29.05.2021] Житомир

І так раніше було зрозуміло що останній раз поставив я стійки стабілізатора з аби що.
Місяць тому був почутий прогресуючий стукіт в підвісці з лівого боку.
Потрібно міняти значить. Проїхали вона рівно 14000 км. Мало звичайно
На цей раз попалася на ОЛХ оригінальна стійка стабілізатора VAG 1K0411315A за хорошою ціною.

Стійка була без гайок. Взяв нові гайки VAG N0150816.
Також придбав найдешевший ключ на 18. Spline М6 у мене був.

Сьогодні з'явилася вільна хвилинка тому самостійно зробив заміну.

Стара стійка з 2-х сторін була трупом
Тепер настала тиша в салоні при їзді.
Дивно що ще права тримається, але я до цього готовий, якщо що)