Заміна ремня ГРМ

Я уже писал пару месяцев назад, авто пригнано с германиии и немцы оказались не педантами :-(, а скрягами. За 5 лет и 142000 км.пробега всего 4 ТО и одна замена антифриза. Так, что все наверное нормально.

 

MasterT, я ж писал, СЕМЬ лет, 180 тыс. НИ ОДНОЙ ЗАМЕНЫ антифриза.(я только доливал)
И он идеально чистый.
У Вас есть проблема в двигателе.

 

Нужно менять по пробегу или по годам что быстрее наступит.

 

В бачке антифриз чистый и прозрачный сейчас. Может когда меняли помпу слили антифриз в грязное корыто? Я подошел к мастеру тогда когда он был уже слит и он мне спросил будел заливать назад этот антифриз? Я сказал , что меняем на новый. С двигателем сейчас никаких проблем нет, наборот .....по утрам пропало изменение оборотов( был незначительный гул оборотов).
Уже писал, что долил антифриза около литра, после замены помпы. Но думаю, что были воздушные пробки, которые не выдывили. Я резиновые патрубки , после замены помпы, "качал" , было такое ощущение что там воздух.
Будем наблюдать. Спасибо ка подсказку.

 

Ну что, друзья, сюрприз.
В этот раз отчет о проделанной работе будет представлен в видео-формате.
Итак, встречайте:

Видео-отчет "Замена ремня ГРМ на 2.0 TDI Common-Rail"

 

Подскажите по метке 4z и датчик...(см.фото) как должно стоять. Коленвал 1 цилиндр у ВМТ распредвал зафиксирован.

Перше повідомлення: 28 сер 2019

Нове повідомлення: 28 сер 2019

Пора менять антифриз. Это как масло в коробке на ввесь срок эксплуатации. Масло может быть идеально чистое но ресурс его закончился так само любая жижа в авто.

Нове повідомлення: 28 сер 2019

Есть кто живой?)

 

Дима7, в чем проблема?
антифриз чистый

 

Свойства свои теряет

 

Ну якщо стан нормальний - то можна і не міняти.
Я бачив ситуацію коли "дякуючи" ременю генератора поршні зустрілися з клапанами. Обірвало ремінь генератора, намотало на шків колінвала, підклинив, проскочив грм на пару зубів - привіт поршні, здрастуйте клапана.

 

Кто подскажет по моему вопросу?)

 

Сорі, я не розбираюся в цьому.

 

Насколько помню метка 4z напротив риски на зубчатом шкиве который снят. Датчик считывания оборотов распредвала гляну напишу, точное положение не помню, не фоткал. Но не вижу фиксации коленвала, а это основной параметр, так как работа шкива распредвала +6 -6 градусов. И чтобы его поймать нужно просто отпустить болты шкива. Скину видео по правильной установке ремня. Там все идеально расписал человек.

 

Шкив стоит правильно (1 цилиндр у ВМТ) . Шестерня распредвала правильно, а вот 4 z и датчик непонятно. Такое ощущение что ступица которая одеваться на распредвал другая....если поставить 4z на против прорези то фиксатор не выставиться...

Перше повідомлення: 29 сер 2019

Нове повідомлення: 29 сер 2019

Нет, метки на шестерне нету. Метка на ступице (приклепаная пластина с обратной стороны и на этой пластине метка) и никак эта метка не совпадает с 4 z если фиксатор установлен

 

Дима7, чудес не бывает.
Это явный колхоз.
ставьте, как было, или меняйте шкив

 

видео 1,9

Перше повідомлення: 29 сер 2019

Нове повідомлення: 29 сер 2019

На ступице пластина, на ней короткая метка на фото, она должна стоять напротив 4z или напротив датчика, точно не помню, три года назад менял, а разбирать не хочу.

Зубья под надписью Germani стоят вверху при фиксации распредвала стопором. Смотрите внимательно видео.

 

В чем колхоз?

Перше повідомлення: 29 сер 2019

Нове повідомлення: 29 сер 2019

Стояло 4z на против прорези.(штопор не устанавливался)..поставили по фиксаторам(коленвал, распредвал) 4z не совпадает теперь

 

Дима7,
1. Как было до разборки?
2. Что Вас смущает?
3. Почему не собираете, как положено, по фиксаторам?

 

Собрано по штопорам метка 4z не совпала.
На хх расход был 0.35 теперь 0.65.
Непонятно чего метка не совпадает....
Едет норм..но есть ещё одна проблема описывал здесь на форуме. На холодную нет вакуума на трубке которая одеваться на актуатор (машина не едет).

 

Дима7, синхронизацию нужно проверить Васей.
К вакууму метки точно не имеют отношения

 

Дима7, у вас что ошибка по датчику распредвала выскочила. Если нет то просто делайте как на видео, забудьте про эту метку 4z, и наденьте шестерню распредвала, зачем её снимать, она не мешает. А лучше купите приспособу как на видео за 300грн и будет вам щастье.