Стоянкове гальмо взимку.

Усім доброго дня. Можливо тема вже прожована,чомусь не зміг знайти,тож пойміть і простіть) Два дні як я став власником кадіка 1.6 life 2007 року з пробігом 110000-машинка після попередніх досить хороша,але ричаг ручного тормоза взагалі не піднімався-попередній власник сказав що це іхня слабість і він зимою ним не користується,заіхавши на яму, з допомогою гарячого фена я розморозив тросик,змастив все тормозною жидкістю,виіхав на вулицю і затягнув ручний тормоз,буквально через пів годинки я знову сидів в ямі під машиною і розморожував той ж самий тросик,бо на цей раз він примерз в затягненому положенні і колеса не крутились... Коли все знову запрацювало я скинув ручний і через пів годинки він знову замерз вже в скинутому положенні,тобто все закінчилось тим з чого почалось,авто іде але ручний не працює-навіть в жигулях у мене ніколи не було таких проблем. Враховуючи кількість кадіків на дорогах не думаю що усі іздять не користуючись ручним. Можливо це вже затерта тема і проблему цю давно вирішили і забули і тільки я бігаю з феном під машиною і розморожую...?) Хто мав,чи має подібну проблему-просвітіть будьласка. Замерзає сам тросик,причому не в кожуху а лише там де виходить з кожуха перед колесом.

 

Унікальне ім'я),Я тоже зимой практически не пользуюсь.На ваш вопрос скажу,лучший вариант-поменять,худший-снять,хорошо высушить,помазать,правда гарантий нет.А тему поищите.

 

Замена тросов решает все проблемы

 

А я всегда пользуюсь ручником и практически никогда не ставлю на передачу - только в самых экстренных случаях добавляю. Ручник отличный и ни одного примерзания! Недавно несколько ослаб решилось подтягиванием тросов. А если им никогда не пользоваться, то конечно это будет слабое место.

 

Тормозная жидкость,с ее гигроскопичностью,точно не для смазки тросов.Хотите смазать,масло в помощь.

 

Унікальне ім'я), заміна тросів. Але зимою краще ним не користуватися, можуть примерзнути як троси так і колодки

 

Тормозну жидкість використовував не стільки для змазки,скільки в якості антизамерзайки,але не допомогло... Знявши пильничок на кінці кожуха видно що тросик немає ніяких слідів корозіі ну і сам кожух виглядає без тріщин та дефектів,а тросик замерзає якраз в місті де входить в кожух,причому це таке місце де усе летить від коліс,там цілі гулі льоду,напевно прийдеться мінять тросик,але не хочеться потративши гроші залишитись з тією ж проблемою. Також завжди привик користуватись ручним тормозом,особливо коли живеш на пагорбі і зранку прогріваєш авто,мушу сидіти в машині і тримати тормоз,або хоч бери і цеглину підкладай)))

 

Ну принаймні лише там я розігрівав феном,і буквально за 5 хвилин відпустило. А нарахунок заміни,то однозначно,тимбільше бачу що не такий вже той трос і дорогий. Перед покупкою кадіка мене настрашили дороговизною запчастин,але тросик за 300грн чи комплект зчеплення за 3000грн. це звісно дорожче ніж ланоси,але не дорожче за інших бусиків...)

 

Я цієї зими такаж стикнувся із такою проблемою, зажмеш буквально через 30хв. при хорошому морозі зразу примерзає, приходиться користуватися передачою щоб не котилася. Но раніше таких проблем не було інколи могли кололки примерзнути. Напевне всетаки від виробатки, десь попадає волога от його і хапає на морозі, треба міняти.

 

прикрутите голосовалку, интересно, много форумчан зимой(в мороз) пользуются ручным тормозом.

 

Всем привет! Я всегда при стоянке пользуюсь только ручником,не важно зима,лето. Ничего не примерзало до этой зимы,приговор вынесли тросу. На передачу перестал ставить после того как прочел статью о двухмассовых маховиках. Три причины быстрого износа: 1.Езда при низких оборотах. 2.Резкий старт.3.При стоянке постановка на передачу.(извините,чуток не по теме).Ничего не утверждаю,но после этого стал пользоваться ручником.

 

Тоже на всех своих авто пользовался ручником ,если все исправно ни чего ни примерзнет,в редких случаях не ставлю после снегопадов когда колеса в снегу боюсь что колодки может прихватить, кто катался на жигулях поймет о чем я .

 

Не користуюсь зимою ручним гальмом. Теж примерзає

 

Вітаю з придбанням. Це дуже велика рідкість, я б сказав із роду фантастики, щоб у 2018 році купити Кадді 2007 року з пробігом 110 тисяч, а якщо цей пробіг ще й не скручений то Ви виграли лотерею.

Перше повідомлення: 1 бер 2018

Нове повідомлення: 1 бер 2018

Користуюсь ручним тормозом завжди, це для машини менш болюче ніж ставити на передачу, особливо коли на схилі. Іноді бувають моменти коли на ручний тормоз ставити небезпечно, все залежить від погоди. Наприклад їдете Ви вечером при температурі в районі 1-0 градусів, мокрий сніг, каша і т.д., поставите на ручний тормоз, вночі вдарить нормальний мороз, велика ймовірність що примерзне.
Я ручним тормозом користуюсь навіть на світлофорах.

 

Как в автошколе научили)))

 

Ручник это не только тросы - это и винтовой механизм в заднем суппорте, и тяги.
Пользоваться им ЖИЗНЕННО НЕОБХОДИМО ДЛЯ ЗДОРОВЬЯ ВСЕЙ СИСТЕМЫ.
Рекомендации "не пользоваться бо подмерзают тросы" сродни народному "одно лечим - другое калечим".
Неразумно.
Смазка тросов = латание презерватива. Так, занятие чтобы убить время.
Поставьте новые тросы и если с суппортами все ОК эксплуатируйте авто как поедусмотрел производитель: и поменьше слушайте перекупов и доморощенных гаражных "знатоков", основным аргументом которых есть коронная фраза Славика и Димона: "...та чо ты очкуешь, я 1000 раз так делал!!!..."

 

У меня с 2015 начал "замерзать" ручник, полез разбираться и обнаружил износ пыльника правой стороны механизма ручника , как раз на внутренней части суппорта. Набивается пыль влага и Здравствуйте...
По весне Если будет время попробую залезть...