Якщо не знайшли профільну тему - Запитання загального характеру про Caddy.

Планирую здесь http://sedox-performance.com.ua/ по весне, если первым протестируете и отпишитесь будет гуд.

 

Ребята, а что вы еще впаивали к диодным лампочкам что бы солнышко не горело? Транзистор резистор)))) как правильно это штучка называеться и куда ее можно зафигорить, просто где-то рядом на проводе не далеко от лампочек,

 

ViZOR, самую маленькую лампочку с подсветки проборов

 

А куди її поставити, просто в провід впаять?

 

Називається резистор,тобто опір!Струм проходить через діодну лампу + паралельно через резистор,ЕБУ бачить опір і відповідно не світиться сонечко,якщо без резистора,то ЕБУ бачить розімкнене коло,хоч і стоїть світлодіод!

 

не нашёл подобную тему здесь. опишу и свою ситуацию, кади 1.9тди 2006года, пробег 215000км, замена масла 4000км назад, масло ликви моли4100.на протяжении 100000км. 5 дней назад выехал с гаража через 100м замигала красная лампочка давления(на зумер не обратил внимания) сразу заглушил, посмотрел под капотом всё в норме, завёл, поехал, два дня было всё хорошо. вчера не выезжал. сегодня в гараже -2, завёл, через 10-20сек. замигала красная лампа давления и преривысто пищял зумер, заглушил. через две минуты завожу всё тоже самое. сходил через пять часов попробовал, всё так же. заглушил, закрыл гараж, и уже 4 час рою интернет и не чего не пойму с чего начинать, сделать диагностику и специ ближайшие за 100км. в основном у людей я так понял это происходит на гарячую при повышении оборотов. про коментируйте пож. как мне поступить в такой ситуации?

 

Всім привіт. Цікавить питання установки парктроніка та щоб він працював з РСД 330+. Чи може хтось щось підказати? Дякую!

 

Похоже на лед в поддоне-маслоприемнике.В теплый гараж или греть поддон.

 

Я б спочатку на рівень масла по щупі глянув! (У вашій історії ні слова про це)
Якщо внормі,то - діагностика!
ПС.: на робочих т5 гірлянди світять і зуммери пищать та при цьому вони не 100,а десятки по 100 проходять,но вам звісно не раджу до такого допускати!Це так,щоб заспокоїти написав!

 

спасибо. уровень в норме, по поводу воды, не знаю, мало вероятно. буду искать кого то чтобы механическим проверить, у самого нету такой при способы. как там с доступом до датчика? а то машина в гараже.

 

Очень может быть при коротких поездках,т.к. было тепло и резко похолодало

 

да лучше проверьте манометром, я не моторист но может такое быть что с маслонасосом не всё в порядке, масло загустело на холоде и не может покрутить(как пример), не советую ездить пока не выяснится причина, тут шутки коротки

 

said, покажите какая именно лампочка светится

 

моргает красная лампа давления масла, и несколько раз звучит зумер по началу. та которая выше часов.

 

Всем привет! У тестя на Кадди 1.9 2010 г. включается вентилятор охлаждения самостоятельно, при не прогретом двигателе, практически сразу после запуска. Куда смотреть, Вася ничего не нашел. Может реле?

 

Alex_Syt, А может зто вентилятор кондера.

 

Может, но кондер не включали!

 

Alex_Syt, акб попробуйте зарядить/поменять

 

И, не думал что это связано. Вася как раз показывал на разряд акб. Спасибо!

 

Перше повідомлення: 15 січ 2018

Нове повідомлення: 15 січ 2018

Важнее давление чем работа датчика или обрыв проводки.
Обязательно проверьте давление механическим манометром в температуре двигателя от холодного до горячего, в оборотах от холостого хода до максимальных, чтоб знать, что всё в порядке с механической частью. Подключив светодиод, узнаете , где неполадка, до щитка или в щитке, только подключить его надо в жгуте щитка. Ещё возможно, что есть обрыв в проводе от датчика масла до щитка. В таком случае светодиод тоже будет мигать или гореть.

Был такой казус летом, причина была в неисправности второго (меньшего) вентилятора. Делал на СТО, снимали решетку с вентиляторами, разбирали и ремонтировали. Что конкректно не уточнял.