1. До уваги користувачів. Для подачі об"яв до розділу "Продам" у Вас повинно бути не менше 50 змістовних повідомлень або не менше року реєстрація на форумі.
    Приховати оголошення
  2. Сайт потребує рекламодавців. Звертайтесь до адміністраторів.

Пробивают новые амортизаторы Sachs 313 472

Тема у розділі 'Подвеска', створена користувачем gorchakov, 3 гру 2016.

  1. gorchakov

    gorchakov Новенький

    Дописи:
    44
    Область:
    Луганська
    Місто:
    Полтава
    Модель:
    VW CADDY
    Потужність, л.с.:
    105
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2006
    #21
    terisola, я был бы очень признателен за размеры родного амортизатора, типа как я мерял.
     
  2. Ovsyan

    Ovsyan Учасник

    Дописи:
    165
    Область:
    Кіровоградська
    Місто:
    Місто:
    Модель:
    VW CADDY
    Двигун:
    2.0 SDI (BST)
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2006
    Колір:
    белый
    #22
    Не поменять, ПОМЕРЯТЬ
     
  3. Прораб

    Прораб Команда Клубу Команда форуму

    Дописи:
    3,253
    Область:
    Дніпропетровська
    Місто:
    Дніпро
    Модель:
    VW CADDY KOMBI
    Двигун:
    1.9 TDI (BJB)
    Потужність, л.с.:
    105
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2008
    Колір:
    Flanel Gray
    #23
    Свои чего не померяете? Я то же удивляюсь тем кто хранит старый хлам
     
    Usike подобається це.
  4. kary

    kary Перевірений

    Дописи:
    372
    Область:
    Немає в списку
    Місто:
    За межами України
    Модель:
    VW CADDY
    Двигун:
    1.2TSI (CBZA)
    КПП:
    DSG7
    Рік випуску:
    2028
    Колір:
    веселий
    #24
    gorchakov, у меня Монро с указанными Вами размерами. (подвеска стандартная нагрузка)
     
    gorchakov подобається це.
  5. Lvivgaz

    Lvivgaz Професіонал

    Дописи:
    6,016
    Область:
    Львівська
    Місто:
    Львів
    Модель:
    VW CADDY 1.9 TDI
    Двигун:
    1.9 TDI (BLS)
    Потужність, л.с.:
    105
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2007
    Колір:
    LJ6A Dutch Green
    #25
    SACHS 311 863
    [​IMG]
    SACHS 400 020 [​IMG]от производителя больше не поставляется
    [​IMG]
    Применяемость

    SKODA :SUPERB (3T4)
     
    Чилик та Jetta Vlad подобається це.
  6. gorchakov

    gorchakov Новенький

    Дописи:
    44
    Область:
    Луганська
    Місто:
    Полтава
    Модель:
    VW CADDY
    Потужність, л.с.:
    105
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2006
    #26
    Прораб, ну если у вас нет возможности, то никто же не упрекает.

    kary, спасибо. Если они таких же размеров, как Sachs 313 472, то я тогда вообще не знаю в чем дело...
    Lvivgaz, спасибо. Но то что Sachs 313 472 подходит к кадику универсалу экофуел, однозначно говорит о том, что он подходит к 4motion пружинам?
    Или это намек на то, чтобы обойтись заменой пружин с экофуела?
    Перше повідомлення: 5 гру 2016

    Нове повідомлення: 5 гру 2016
    Piskorovsky, спасибо за совет, буду изучать тему.
     
  7. Lvivgaz

    Lvivgaz Професіонал

    Дописи:
    6,016
    Область:
    Львівська
    Місто:
    Львів
    Модель:
    VW CADDY 1.9 TDI
    Двигун:
    1.9 TDI (BLS)
    Потужність, л.с.:
    105
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2007
    Колір:
    LJ6A Dutch Green
    #27
    gorchakov, Макс, по Sachsу Нам подходит два варианта више...
    а остальное ето експеримент;)
     
  8. terisola

    terisola Досвідчений

    Дописи:
    540
    Область:
    Київська
    Місто:
    Київ
    Модель:
    VW CADDY + gtb1756vk
    Двигун:
    2.0 TDI (BMM)
    Потужність, л.с.:
    170
    КПП:
    6МКПП
    Рік випуску:
    2007
    Колір:
    белый
    #28
    Значит стучат не амики, а стойки стабилизатора?
     
  9. gorchakov

    gorchakov Новенький

    Дописи:
    44
    Область:
    Луганська
    Місто:
    Полтава
    Модель:
    VW CADDY
    Потужність, л.с.:
    105
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2006
    #29
    terisola, да не могут они так стучать. Это не стук - это эпический удар молота. Это, как было указано, похоже именно на попытку разорвать амортизатор. Не знаю каким местом он издает этот дикий звук, но скорее всего поршень бьется в верхнюю часть трубы амортизатора. Но это лишь предположение.
     
  10. terisola

    terisola Досвідчений

    Дописи:
    540
    Область:
    Київська
    Місто:
    Київ
    Модель:
    VW CADDY + gtb1756vk
    Двигун:
    2.0 TDI (BMM)
    Потужність, л.с.:
    170
    КПП:
    6МКПП
    Рік випуску:
    2007
    Колір:
    белый
    #30
    Значит подушки, все, другого не может быть. Если так сильно хотите найти, поедешь на сто, расставте датчики, у них есть такие приспособить, и услышите, где стук. Подобное было, нашли подушка двигателя. Ощущения, что ходовая нет, и появлялось при проезде лежачий полицейских, и иногда при трогали.
     
  11. gorchakov

    gorchakov Новенький

    Дописи:
    44
    Область:
    Луганська
    Місто:
    Полтава
    Модель:
    VW CADDY
    Потужність, л.с.:
    105
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2006
    #31
    terisola, подушки я менял месяц назад, я прекрасно помню как стучали подушки. Это совсем другой Удар, проявляется очень просто - медленно подъезжаю к ямке с резким краем, глубиной примерно 7 см, одним колесом заезжаю в ямку - в тот момент когда колесо падает в ямку - резкий очень громкий удар. Громче чем все стуки которые я когда либо слышал вместе взятые. Это сто процентов амортизатор.
    Связка новых пружин от 4motion Sachas 997 845 и Амортизатора Sachs 313 472 приводили к таким ударам при малейшем резком ходе колеса вниз.
    Связка новых пружин и старых амортизаторов, издает эти звуки только при резком падении колеса - на ямке, как я уже писал.

    Где бы все таки найти размеры SACHS 311 863
    kary, писал что у него Монро стоит, и размеры такие же как на моих новых Sachs 313 472.
    Но Lvivgaz, и каталог заменителей говорит о том что нам нужны все таки SACHS 311 863.
    Предположим они одинаковые по размеру. Но вести должны себя по разному (иначе зачем разводить зоопарк моделей). Т.е. они могут иметь разные характеристики "на отбой".
     
    Чилик та Lvivgaz подобається це.
  12. Lvivgaz

    Lvivgaz Професіонал

    Дописи:
    6,016
    Область:
    Львівська
    Місто:
    Львів
    Модель:
    VW CADDY 1.9 TDI
    Двигун:
    1.9 TDI (BLS)
    Потужність, л.с.:
    105
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2007
    Колір:
    LJ6A Dutch Green
    #32
    gorchakov, Макс, думаю да:pardon:
    Перше повідомлення: 5 гру 2016

    Нове повідомлення: 5 гру 2016
    gorchakov, у меня например (коротиш) перед оригинал.номер
    1T0413031HQ
    заменен на KAYABA 335808
    с заду KAYABA 344458 (с Макси)
    я доволен:boast:
     
  13. terisola

    terisola Досвідчений

    Дописи:
    540
    Область:
    Київська
    Місто:
    Київ
    Модель:
    VW CADDY + gtb1756vk
    Двигун:
    2.0 TDI (BMM)
    Потужність, л.с.:
    170
    КПП:
    6МКПП
    Рік випуску:
    2007
    Колір:
    белый
    #33
    Я не буду первопроходцем, но возьмите Кони , которые регулируются по жесткости, и думаю, проблема уйдет. Правда ценник не ахти.
    Но если вы за клиренс боритесь, то надо найти амики от полноприводного.
     
    Lvivgaz подобається це.
  14. gorchakov

    gorchakov Новенький

    Дописи:
    44
    Область:
    Луганська
    Місто:
    Полтава
    Модель:
    VW CADDY
    Потужність, л.с.:
    105
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2006
    #34
    terisola, я смотрел на кони, классно конечно, но дорого. Я не то чтобы борюсь за клиренс, но занижать его точно не стремлюсь.
     
  15. terisola

    terisola Досвідчений

    Дописи:
    540
    Область:
    Київська
    Місто:
    Київ
    Модель:
    VW CADDY + gtb1756vk
    Двигун:
    2.0 TDI (BMM)
    Потужність, л.с.:
    170
    КПП:
    6МКПП
    Рік випуску:
    2007
    Колір:
    белый
    #35
    Если хотите комфорта, то пока вижу пружины от таурана+ проставка 3 см, ну и под рессору проставка столько же соотвественно. И будет комфортно ездить тдаже на 205/55 16, на себе испытал. Но без проставок, так как это был эсперимент и поставил только для того, что бы оценить разницу между пружина от полноприводного и от таурана
     
  16. jorjik

    jorjik Старожил

    Дописи:
    2,036
    Область:
    Немає в списку
    Місто:
    За межами України
    Модель:
    VW Caddy
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2012
    Колір:
    Candy wise
    #36
    :agree: Спокуха! Авось, пригодится
    Не получилось, не запомнил. Но, это и не столь принципиально - можно просчитать.

    Код по оригиналу, который по сервисной книжке заменили в начале 2010 года в Германии для (кадди лайф БЛС 5 мест 2006г.в.)
    [​IMG]
    Полный габаритный размер расжатого амортизатора
    [​IMG]

    От кончика штока до опорной площадки пружины.
    [​IMG]
     
    Чилик, Ovsyan та gorchakov подобається це.
  17. gorchakov

    gorchakov Новенький

    Дописи:
    44
    Область:
    Луганська
    Місто:
    Полтава
    Модель:
    VW CADDY
    Потужність, л.с.:
    105
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2006
    #37
    jorjik, большее спасибо, то что надо. Размер оригиналов.
    Получается размеры такие же. думаю +- пару милиметров роли не играет (может просто не от тех мест померял). Но в целом та же длина, тоже растояние от кончика штока до опорной площадки пружины. Там правда смотря в каком месте площадки мерять.
     
  18. jorjik

    jorjik Старожил

    Дописи:
    2,036
    Область:
    Немає в списку
    Місто:
    За межами України
    Модель:
    VW Caddy
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2012
    Колір:
    Candy wise
    #38
    А вот прямо возле "уха", к которому стойка стабилизатора крепится. Это расстояние от кончика штока до площадки пружины (около уха)
     
  19. gorchakov

    gorchakov Новенький

    Дописи:
    44
    Область:
    Луганська
    Місто:
    Полтава
    Модель:
    VW CADDY
    Потужність, л.с.:
    105
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2006
    #39
    jorjik, да, на моих Sachs 313 472, там тоже ровно 316.

    jorjik, terisola, Lvivgaz, kary, Ovsyan,
    ну вот мы выяснили что Sachs 313 472 по размеру равен 1T0413031HQ (оригиналу) и другим. они одинаковые.
    И что получается? У некоторых оригиналы стоят на еще более длинных пружинах. И не стучат.
    Т.е. версия что размер амортизатора не подходит к пружине - исключается.
    Остается две версии:
    1. Sachs 313 472 не подходит по каким-то характеристикам влияющим на отбой. Может слишком мягкий, и пружина очень быстро может его растянуть, таким образом вызывая удар.
    2. амортизаторы бракованные (но что оба? И в магазине предложат отправить их на экспертизу и если с ними будет все ок, я за нее буду платить).

    В итоге я приду к тому, о чем писал уже чуть раньше.
    1. попытаться продать эти Sachs 313 472. (кому то надо? :) )
    2. заказать новые SACHS 311 863
    3. поставить их с новыми пружинами (увидеть что они тоже бьют и пойти застрелится к чертовой матери...)
    или все таки они будут какими то другими и ничего бить не будет...
     
  20. Ovsyan

    Ovsyan Учасник

    Дописи:
    165
    Область:
    Кіровоградська
    Місто:
    Місто:
    Модель:
    VW CADDY
    Двигун:
    2.0 SDI (BST)
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2006
    Колір:
    белый
    #40
    Ну застрелится вы всегда успеете! Вы хорошо их прокачали перед установкой? По инструкции? Думаю что наврядли это подделка. Все проще. Больше всего думаю что эти саксы не подходят в подвеску Кадди. Если старые каябы рвет намного меньше, то у Ваших новых саксов наверное меньше "сил" чтобы удержать вес машины и силу пружины. Но это чисто теоретически. Если они для В6,то явно полный вес "грузовичка" Кадди они не удержут. ИМХО.
    Перше повідомлення: 5 гру 2016

    Нове повідомлення: 5 гру 2016
    На фото автора теми общая высота аморта 5500, на фото ДОБРОГО ЧЕЛОВЕКА 5900, разница 4 см. Однако! Может я что-то не допонял?
     

Поділитися цією сторінкою