Купівля б/у Кадді. Куди дивитись?

По бюджету до 10Куе и ни пэссо больше, к сожалению.
Задачи: активная доставка по Киеву и обл. + Поездки по Украине не на регуляре.
В целом, если по км-тражу, то что-то порядка 5000 км/мес. А грузики с собой таскать весом, в среднем, по 300-400 кг.

 

В идеале Дизель, а еще в большем идеале 2.0тди... Но, найти живой - тяжело.
Можно взять бензинку 1.6, но там на газу средний 11-12л. Типа дешевле, но и динамика иначе... Хотя многие довольные.... Вон в вк продают 1.6 бензин комбик с пробегом типа в 78 тысяч за 9300

Перше повідомлення: 11 бер 2016

Нове повідомлення: 11 бер 2016

http://vk.com/vwcaddy2014?w=wall-64727877_19057/all

 

Спасибо за помощь и мнение!
В том-то и дело, что найти живой тяжело, мда-с...
Еще раз спасибо!

 

Если бы ДТ ,как раньше было дещевле бензина,тогда только дизель.До кадика 20 лет в такси на своих машинах на пропане,нюансов хватает,мой совет дизель.

Перше повідомлення: 11 бер 2016

Нове повідомлення: 11 бер 2016

На газе масло чистое,менять можно реже,но октановое число больше 100.Это поршня,цилиндры,кольца,это про износ.

 

@bbxela, За таку суму можна взяти нормальний б/у грузовик 12-14 року, за три роки в ціні він не дуже просяде. В крайньому разі менше ніж новий ланос. Мої витрати за три роки експлуатації авто, окрім розхідників, одні сайлентблоки приблизно штуку грн, ну і запросилися кісточки на заміну. Думаю це нормально, як для б/у машини. Зрозуміло, що б/у - це лотерея. Але не весь же час нам в неї програвати.

Теж за дизель. Навіть при такій ціновій політиці. При потребі зайдете вихід на "потрібне" паливо - по прийнятній ціні.

 

Та вони добре просіли в ціні, як кіно з Бердичевим прикрили. В мене рідня недалеко від Луцька проживає. Коли в гості їзджу, то на ринок обов'язково. Минулою осінню такі грузовички від 7 до 11 штук стояли, пальці оближеш.

 

Повністю з вами згоден. Під такі вимоги пошук дуже ускладнюється

Оце саме воно. Для мене в авто головне двигло, трансмісія і підвіска. На інше я не дивлюся. Думаю, що людині для справи теж не дужеі важливі всі оті плюшки. Як кажуть наші хлопці, щось там про фломастери і олівці, типу кожному своє.

 

А я не буду спорить. Думаю, що в кожного свої потреби. Принцесі з відомої казки, наприклад, горошина мулялла, а комусь достатньо і кулак під голову, щоб виспатись

 

Для меня основное - работоспособность и вменяемость по ремонту. Вот я лично сам не смогу найти Каддика, чтобы меня не киданули
Тут я знаю есть добрые люди, которые могут помочь решить данную задачу. Но опять же таки...шо-то стрёмно. Нет, если бы, например, ничего не грузить и более-менее накатывать км по типу на работу с работы в магазин на рынок в кафе за кружечкой - то ладно. Но ведь планируется реальный тур де кабанчик по 1000 км в неделю, а иногда и больше. Следует полагать, что взяв нормальный аппарат, его за пить дать шатнуть в телегу за месяцы...

 

Во-первых, спасибо, шо поддерживаете дискуссию, уважаемый!
Во-вторых, я ж не тороплюсь Ясное дело, что нужно следить, ухаживать. По весу же, в целом, сформировался вопрос именно в проекции на Ланос, а для Кадди, конечно же, это не грузик.

 

Учтите той момент, если в авто положить паспортный груз, то расход будет далеко НЕ паспортный. И каждое авто по разному реагирует на груз. У меня каддик садиться и видно, что он уже груженный только при 800кг+... А в ланос положите 500 и будет хуже, чем в кадди 1200кг+

 

Про ЛАНОС скажу ,машина впринципе не убиваемая ,но Кадди лучше,но и дороже.

 

Ну ваще я слыхал, шо у Ланоса там усиливается задок как-то.

 

От Ланоса осталось только название! Это уже доказано... Если на Caddy поставить пневму - грузить можно чуть больше.

 

Что Кадди лучше, думаю, спорить не стоит. Та и сравнивать разве что по каким-то очень отдаленным параметрам... Исходя из моих стартовых позиций, всё более логичным и оптимальным вариант с Ланосом. Но, блин, купить его сейчас за 9куе, прокататься пару лет...Выехав из салона, сразу -2Куе.

Перше повідомлення: 12 бер 2016

Нове повідомлення: 12 бер 2016

Да, это я уже понял

 

Есть такие, и прав и лев