[Фотоотчет] Разборка и смазка нижнего ролика боковой двери

Давеча занялся одним важным делом...
Нет. Сперва предыстория.
Пару месяцев назад у меня начал скрипеть ролик правой сдвижной двери: не сильно, но покоя не давало.
А не так давно заметил, что смазка выделяющаяся из ролика стала рыжеть, видать попала вода и начались коррозионные процессы.
Ну думаю, скрипит и ладно, развалится и поменяю на новый, уже стал пробивать информацию о том, какой бы из неоригинальных роликов приобрести.

И тут неожиданность.
Клубни мне посоветовали разобрать и прочистить старый.
КАК? ОН РАЗБИРАЕТСЯ?
ПОЧЕМУ Я ОБ ЭТОМ НЕ ПОДУМАЛ?



Нет, ну опыт разборки закрытых подшипников и повторного набивания смазкой у меня был, но чтобы ролик...

Впрочем, ладно.
Пора начинать - вот оно операционное поле.
Жутко не люблю начинать ремонт на грязном автомобиле, но так уж получилось, что помыть не успел.
Чтобы вытащить ролик в сборе нужно снять ограничитель, там два болта под звездочку SPLINE.



Хотел съездить в одно место за удобным гидравлическим домкратом, но как всегда - от намерения до исполнения - сто шагов, десть стен, пропасть. Маємо те що маємо.
И не так уж плохо оно и выходит: хоть на что-то сгодится штатный домкрат - приподнять дверь.



Чтобы не забыть, в каком положении стояла тяга с роликом, с помощью маркера обвел ее положение.
Все, можно снимать. Опять два болта "под звездочку" и роликовая система у нас в руках.



С помощью растворителя все очистил.
А крышка подшипника достаточно легко поддевается и снимается цыганской иглой.
Старая смазка еще на месте, но видно уже потеряла свои свойства, раз ролик начал издавать звуки.



От старой смазки подшипник очистил с помощью WD-40 и продул от остатков ВэДэшки сжатым воздухом (чтобы эти остатки не разжижали новую смазку).
Мной был куплен весьма небольшой, но очень полезный в автомобильном хозяйстве тюбик смазки для подшипников Castrol LMX. Вот вроде бы не деревня, а пока оббегал авторынок в поисках оной, успел запариться.



Новая смазка приятного зеленого цвета набивается в подшипник, подшипник закрывается крышкой. Тут все просто.



Раз такое дело, можно вычистить и "домик" для ролика - его направляющие.



Вот и все, можно собирать все в обратной последовательности.
Искомое достигнуто - ролик скрипеть перестал.
Успел сделать только одну сторону - на вторую пойду уже в следующий раз.

==================================================

Дополнил 24.03.2019

Пришла после зимы пора сделать ревизию нижнему ролику сдвижной двери.



Так-то ролик весьма в неплохом состоянии, однако замена смазки в подшипнике и двух направляющих не помешает.



В этот раз я перешел на смазку нового типа на поликарбамидном (полимочивина) загустителе. По сравнению с классическими смазками на литиевой основе должна быть более стойкая к вымыванию, коррозии, температуре. Huskey Polyurea MP-2. Made in USA.



По цвету немного похожа на Castrol LMX, но существенно темней.



Направляющие ролики протоптали покрытие до самого металла.



Обезжирил и наклеил кусочек фольги. Посмотрим, на сколько хватит.

 

Спасибо за фотоотчет! В вашем БЖ увидел данную тему и тоже провел смазку данного рола. Все очень просто, но есть ньюансы. На домкрат дверь так и не смог приподнять, домкрат уезжал, падал, подставил стойку и кусками деревяшек, последняя замотанная тряпкой, вручную приподнял. Есть у меня набор ключей и головок. Но вот открутить один из двух болтов тяги - не подлезть. Пришлось ехать и покупать отдельно биту-звездочку. Головки болтов обвел маркером. Пыльник ролика вынул тоненькой отверточкой. Сжатого воздуха в хозяйстве нету - промыл подшипник бензином со шприца с иглой - вымыло на ура, дунул феном (не жены) для удаления жидких остатков, смазка.

Добавлю, при промывке со шприца, бенз вылетал через подшипник. Т.е. хоть пыльник с одной стороны и стоит, с другой попадает туда влага в деци, микро или мили частях. процедуру нужно делать регулярно.
И еще, вот эти ролики разборные?

 

andromeda73, да эти ролики разборные. Можно снять сверху заглушку, аккуратно поддеть острым предметом (иголка, лезвие канц.ножа) и набить смазки, после этого защелкнуть заглушку на место. Сегодня такое делал.
Спасибо Сергею (Noble) за подсказку.

 

Да незачто Это спасибо Ghost за идею

 

После смазки ролик катается как в масле. аш приятно. Думаю что такое надо делать хотя бы раз в 3-5 лет.

 

Можно почерпнуть простое и действенное решение из другого отчёта:
http://caddy-club.in.ua/attachments/img_4341-jpg.7400/

 

Бутылка держит дверь при вклейке сабли под ролик. В данной теме нам тоже нужно достать ролик из направляющего жёлоба.
Задача такая же. Это вроде Лазерщик первым предложил. Подпирать ничего не нужно:

 

Получается, что и ролик на штанге снимать не нужно - можно промыть, подсушить и смазать на месте?

 

На крайнем фото ролик был доступен для промывки. Только он находится на уровне порога над землёй.
Получается, ролик со штанги можно и не снимать, чтобы не нарушать его положение

 

На двух Кадиках устанавливал накладки под ролик. Так вот, при снятии лапіы с роликом в обеих машинах было обнаружено, что ролик имел люфт, и смазывать ржавые шарики уже поздно. В ближайшем магазине купил новые подшипники и поменял. Стоимость такого подшипника 15-30грн. Работы меньше чем разбирать и смазывать родной подшипник который уже при смерти.

 

valerak, а как их снять с лапы?

 

Там только один ролик с подшипником.
1) Сдвигаем с него капроновый ролик вовнутрь.
2) Раздавливаем поочереди обоймы подшипника в тисках.
3) Берём новый подшипник 607RS или аналог закрытого типа и надвигаем на него капроновый ролик.
4) Устанавливаем собранный ролик на ось, предварительно поработав напильничьком (спиливаем развальцовку под диаметр подшипника).
5) Дальше можно заново немножко развальцевать ось ролика, а можно просверлив и нарезав резьбу в оси ролика зафиксировать ролик на оси при помощи болтика.

 

Занялся и я роликами с саблями. Внепланово.
На фото представлено уже готовый результат. Заняло с просушкой грунтовки и краски пол-дня. Ничего сложного нет.
На фото правой двери стоит ещё заменяный старый ролик (есть новый, буду менять), на левой стороне - ещё оригинал!


PS. Только что поменял ролик правой двери. Пришлось по резьбе под болты пройтись метчиком, а то болты не вкручивались.
PSS. Если есть возможность - доставайте оригинальный ролик с тягой.
PSSS.Сабли Лазерщика - это класс! Рекомендую!

 

Опять дверь стала плохо ходить. Спасибо jorjik за подсказку с бутылкой, не нужно снимать этот ролик и никакой акробатики не нужно, присел, промыл бензом со шприца, продул, смазал . Но лучше не стало. По средине есть еще такой рол, причина в нем, вернее их там три, два "вертикальных"и один который держит всю нагрузку. . Снимается он наверное не просто, да и сам ролик не видно.. не стал заморачиваться, ВДхой промыл, смазал смазкой в аэрозоле - зашептало. А вообще, кто нибудь снимал этот центральный ролик и есть ли смысл его снимать, что бы обслужить получше? По идеее та же конструкция, что и нижнего, только разница в крепеже?

 

Я снимал. Для этого нужно снимать карту двери. Подшипник оказался исправным. Я его просто вскрыл, смазал и поставил назад. Вот только потом часа два регулировал положение этого ролика.

 

Подшипник такой же как и снизу, тобишь пыльник в нем с одной стороны только, с другой просвет?

 

andromeda73, я снимал. у меня в КБЖ все описано

 

Можно предметную ссылочку?