КБЖ VW CADDY 2.0 TDI

14.03 - отключили программно ЕГР, цена вопроса 2000 грн
Следующий этап - замена тормозных дисков на 312 перед и 288 зад

 

А где делали? И только ЕГР?

 

делал в киеве, но парень специализируется на киа, ланос и т.д.
занимается бензинками, он скачал мю прошивку, отослал ребятам, те что-то поправили и залил обратно.
проехал уже 60км без егр, фишка лежит отсоединенная

Перше повідомлення: 14 бер 2016

Нове повідомлення: 14 бер 2016

лопнула пружина, но заметили недавно, уже после того, как развалило опорный подшипник и появилось тарахтение, до этого ездил с поломанной пружиной уже давно, так как там где сломано, уже ржавчиной покрылось хорошо.
при разборке поняли что никто до нас здесь не лазил, нас ждала везде неприятность, пришлось попотеть.
Правую пружину поменяли за минут 30, а вот левую, 4 часа, не шла, разобрали все, и уже в руках держали поворотный кулак и мучались дальше.
Но когда разобрали, понял что не только пружина, но и опорный пошел по наклонной.
Пришлось в 18:00 ехать покупать опорный, так как с амики у всех мнения разошлись, принято решения определиться с маркой и потом заказывать.
Замер новых пружин показал, что они таки 374 высотой, 147 шириной, но вот толщина от 13,35 до 13,75, точно такие же результаты по толщине витка показывала старая пружина.
Итог установлены пружины на переднюю ось от кадди 2,0 тди 4motion
результат до установки 69 см от крыла до земли
с новыми пружинами 74 см от крыла до земли резина 195/65 р15
от центра ступицы колеса до крыла 46,5 см

через 3 дня замер повторю

 

Должны немного просесть. Интересно на сколько?

 

я понаблюдаю. самому интересно.
теперь выбор за амиками. Хочу кони, но когда посмотрел цену, аж страшно стало от такого ко-ва циферек.

 

А фотки-то где?

 

да есть пару фоток, но качество получилось ужасное, сейчас попытаюсь загрузить, просто намучались со стойками, было не до фоток

Перше повідомлення: 15 бер 2016

Нове повідомлення: 15 бер 2016

Нове повідомлення: 15 бер 2016

сам пересмотрел фотки и понял, что вчера писал уставший. были неточности.
Высота таки 376 мм, а размер от середины ступицы до подкрылка 45,5, а не 46,5.

 

Ну я имел в виду сам автомобиль, салончик и т.д. во всей своей красе

 

да нечего там такого фоткать, переделывал еще 5 лет назад, было очень туго тогд ас салонами, все приходилось самому выискивать ))))
но когда помою, тогда и пофоткаю, а то будет не очень красиво сейчас )))

 

есть опыт использования?

 

раньше ездил, последние 5 лет нет, позавчера проехался на конях на хонде, и понял, что снова хочу, но ценник получается под 1000 у.е на круг. Тогда уж лучше пневмо.

Перше повідомлення: 15 бер 2016

Нове повідомлення: 16 бер 2016

16.03 - катаюсь (стою в пробках) я себе по славном городу герою Киеву и понимаю, что 2 дня я на что-то не обращаю внимание. Что-то у меня все хорошо работает ))). А что именно заметил. На протяжении этих двух дней, как отключил ЕГР двигатель работает четко и ровно. Просто я люблю, что бы двигатель работал всегда ровно. А было так, что стоишь в пробке, а он типа троит, его типа подтраивает, отдает на руль немножко, хотя никаких предпосылок к этому нет, все форсунки работают в ноль, насос давление дает, клапан ЕГР чистый, дросель чистый, впускной и выпускной чистый, а мотор подколбасывает на холостых. Буду наблюдать дальше. У меня было подозрение, что остается только ЕГР, так как больше в моей ситуации больше нечему было мешать рабоать двигателю.

 

Ну а кто еще любить мешать? тандемник в основном в движении, форсунки вообще иначе.

 

Да простят меня гринписовцы, но без этого ЕГР двиг работает супер.

 

Приветствую! А сажевик стоит? Заглушки на ЕГР не установлены ещё ? В других местах цену на отключение не мониторил ? Изменения по расходу какие ?

 

Сажевика - нет, ката - нет (стоит стронгер или труба, кто как называет), глушитель - есть ))). ЕГР еще физически не глушил (заглушки есть - купил две штуки верх и низ, на экзисте за 200 грн кажется.), везде 100-120 у.е (с чиповкой) - некоторые и 200 просят и вверх. По расходу не знаю, не мерял, я сейчас замеряю расход на полный бак и хочу хотя бы 800 км проехать, потом до полного. А потом буду уже смотреть на расход еще раз без ЕГР. маршрут один и тот же будет, так что погрешность измерения не будет.

 

А что бортовика нет? И что,сажевый до тебя был вырезан и программно отключен ?

 

Если ты спрашивал о бортовике - то он врет. Если опираться на его данные , то я пока не заметил разницы.
Сажевика не было сразу, машина шла без сажевого.

 

Повезло! А у меня полный пакет,Гемора, и есть большое желание от всего избавится,но пока нет возможности! Блин!
Может кто подскажет, где этот мешок с деньгами спрятался !!?
А телефончик и место, где егр глушил мона?? На всяк случай.

 

Бросил в личку, дабы не было рекламы. И смогу его рекомендовать, когда поезжу нормально. Прогу он все равно заказывал, так что на вычитку прийдется приехать все равно. А там уже и все обсудить. Самое дорогое в моем случае - это отключение ЕГР. Все остальные работы не очень дорого.

 

А у него всё остальное мона сделать? Или он об дизеля руки не пачкает?