Skoda Oktavia 2.0TDI 2016

Долго бороздил я просторы интернета и не только в выборе нового автомобиля, к покупке которого почти созрел. Критерии выбора или чем меня не устраивал мой кадди - комфорт, потенциальная безопасность, перерасход на трассе на высоких скоростях, ну и не очень-то уже уверенно чувствуешь себя на 130-140+, особенно при боковом ветре, ну и еще одна ошибка - переделка в Бердичеве после покупки, хотя это устранимо. Были варианты - легкий кроссовер вместо кадди или легковушка и кадди оставляем (кстати, до сих пор окончательно не решил, что для меня будет лучше). Еще вариант был загнать более-менее свежего 170-сильного кеда, но цена вопроса на сейчас получается может и посильная, но явно неразумная. Б/У варианты я решил не рассматривать, хотя сам на этом еще не обжигался по-крупному, но всегда везти ведь не может - не правда-ли? Выбор мой после сегодняшнего посещения оф. салона, где меня заверили, что "писать" в бак шкодам не нужно - все эти заморочки с ADBLUE относятся к VW и AUDI, остановился на указанной в теме Skoda Oktavia 2016 г.в. 2.0 TDI с очень интересным буквенным кодом двигателя - CYKA (если конечно кто-то что-то не перепутал) 110kw+6МКПП.
Буду очень благодарен одноклубникам за любые советы как за, так и против этой марки/двигателя/чего-то еще. Возможно также посоветуете толковый дизельный кроссовер с разумной ценой, поскольку такого я не смог найти.

 

Интересный выбор... Надо глянуть, или идут с DSG6... Насчет Adblue - так это Euro6, а к нам максимум завозят ОД - Euro 5... Но Сажевый фильтр в этом авто есть, а про ЕГР - умолчу, бо там плакать можно...
А так выбор мне нравится... Я бы брал в Универсале только

 

Есть и МКПП6 и ДСГ6

 

110 кіловат 2.0 ТДІ це по-моєму цей мотор з нових, думаю навряд чи про нього будуть якісь відгуки. Хоча чисто теоретично погані відгуки уже можуть бути, так стандарти євро5, євро 6 по екології не бють, зато по машині добряче. Взагалі я не одобрюю покупку в салоні Октавії 2016 року, як на мене це занадто дурні гроші. Саме дурні гроші. Схоже на те як дурні гроші коштує 170 кінський Кадді.
Якщо ризикнути то я б за такі гроші пригледівся до своєї любимої машини, Volvo CX70 ( звичайно у варіанті б.у.). Якщо щось таке що більше в нас ціниться і т.д. то можна шукати б.у. корейців типу Тускон, Ніссан мурано ( переводити цих гадів на газ), чи щось типу ніссан Х-Трейл, якщо на корейців фукати то та ж сама Форд Куга непогана тарадайка, вибір дуже широкий. Просто якщо кріренс не потрібен то нащо взагалі цей паркетник здався, універсал собі чи сідан взяти...

 

Автор теми, скажіть який цінник у такої октавії. Бо я чомусь думаю що не менше 25 тисяч у.е. Все ж від ціни залежить.

 

ну-ну... О нем можно не думать максимум 50 тысяч

Перше повідомлення: 16 кві 2016

Нове повідомлення: 16 кві 2016

Имхо, но если новую - то бери DSG6 !!!

 

Вольво конечно да, но б/у =лотерея, а вольво б/у вдвойне лотерея.

Бензин ->газ не рассматриваю. Онли дизель (ну или электо)

Клиренс не помешал бы, но это второстепенный критерий.

 

Я розумію так: якщо людина купляє BMW X5 у максимальній комплектації не думаючи, значить дійсно питання ціни вирішені. А коли людина думає чи щось б.у. хороше чи нову октавію з салону, то гроші даються не настільки легко щоб викидувати на вітер, щоб 2 роки поки гарантія відїздити а потім мучитись з нею. А те що ймовірний варіант мучитись це дійсно так, як на мене то поки в Україні нема ніяких законів що обмежують їзду старими авто, нема лишніх податків на старі авто, можна ремонтувати у васі в гаражі, то купляти нове авто в салоні такого плану не оправдано з фінансової точки зору.

 

Yuran , закінчуй флудити, або підеш в баню.

 

А от моя мрія в авто на сьогоднішній день це якраз Volvo CX70. Просто коли Кадді купляв то вже бачив що таке вольво для мене не по силах було
А реально в такому авто є все: з вигляду універсал з хорошим багажником, та при цьому повний привід, кліренс нормальний, мотори там більше двох літрів дизельні теж є. Я не навязую, та... Он 2 дні назад припаркувався біля Каравану на Луговій, поки в офіс зганяв питання повирішував свої, вертаюсь біля мене стоїть таке CX70 з табличкою "продається, 2006 рік, 11 тис"...
Насправді за класом Вольво це не гірше за VW як мінімум.

 

Ну я вот на кеде приближаюсь к полтиннику своего пробега и до меня 210т. и симптомы как бы отсутствуют, и сажевый жив-здоров.

Не, я пока остаюсь верен механике - и дешевле и надежней. Кстати по этой причине отбросил вариант киа спортеж - либо 1,7 115л.с. передний привод+6мкпп за примерно 23-25$ - не хочу из-за слабого движка, а 2,0 около 170 л.с. +АКПП + полный привод за 32$ не хочу как раз из-за АКПП, ну и , понятно, цены.

 

Если ездишь много в городе или в Киеве - то дсг6 лучше...

 

да, в 27 должен "влезть" средней комплектации с кое-какими допами.
понравилось, что в наличии их очень мало, но можно заказать полуконструктор - кое-что выбросить, кое-что доставить.

 

Кому краще? Сервісу VW?
Ну от я по Києву їжджу багато, і що? Їздити по Києву те саме що й по других містах, якщо не лізти в центр сам, ну і в час-пік займатись чимось другим. Механіка і дешевше і надійніше, сказано правильно.

 

любытно?

Перше повідомлення: 16 кві 2016

Нове повідомлення: 16 кві 2016

 

І ще одна порада, перед тим як братимеш шкоду, потолкуй із Асербасом, він там шмон у своіх краях наведе, майстрам із єврокара вставить...одним словом дерзай і знатимеш який майстер яке авто збирав. Тож заходиш до цього майстра і питаєш, ти ключем гайки закручував чи молотком забивав