[FAQ] Кожух вентилятора с вентиляторами

Снятие и установка кожуха вентилятора с вентилятором радиатора -V7- и правым вентилятором радиатора -V35-

Снятие

– Снять корпус воздушного фильтра с соединительным патрубком.
– Снять нижнюю шумоизоляцию (при наличии).
– Вывернуть верхние болты -стрелки- кожуха вентилятора.

– Оттянуть до упора стопорный рычаг -1-.
– Прижать стопорный рычаг -2- и отсоединить разъём.

– Выкрутить нижние болты -стрелки-.
– Немного повернуть кожух вентилятора с вентиляторами радиатора против часовой стрелки и вынуть по направлению вниз.

– Отсоединить разъём -1- и отложить провода в сторону.
– Открутить гайки -стрелки- и извлечь вентилятор.


Установка

Установка осуществляется в обратной последовательности.

 

Большое спасибо.

 

Если вдруг не будет сходится - тогда пишем мне в ЛС вин-код машины, будем делать поправки..

 

Снял как описано выше (хорошо, что дома гараж с ямой). При осмотре было выявлено, что одна щетка закисла. Все разобрал, прочистил, немного полирнул контакты якоря (сначала наждачкой покрупней, потом 2000), все прочистил, собрал, еле как закрепил крышку - немного гемор с заклепыванием и расклепыванием. Вентилятор малый снова в строю, все заработало и теперь при включении климата большой вент. не маслает на полную, а работает вместе с малым на первой скорости.

 

А как они должны работать? Всегда два? Или какой-то один постоянно, а при увеличении температуры другой включается? Спасибо.

 

Vipop, это копипаст с ELSA, которая есть оригинальной документацией VAG.

 

Vipop, не знаю.

 

Могу только сказать как они должны работать при включении климата - при заведенном моторе при включении климата секунд через 20-30 включаются ОБА вентилятора на первой скорости. Вожможно при дальнейшем перегреве включается вторая скорость на большем вентиляторе. До ремонта у меня было так - при включении климы, включался большой вентилятор на первую скорость и через короткий промежеток времени он переходил на вторую скорость, маленький при этом не двигался. Сейчас вроде все в порядке. У друга каддик 2008 года 1.9, так у него вообще 1 вентилятор.

 

Vipop, може бути...може бути з заводу, а може бути бита і поставили, те що було.

 

Наскільки я знаю якщо є кондиціонер то два вентилятора, якщо немає то один!

 

Дімка, може бути і так, і так.

 

На власні очі бачив, стояли разом з моїм авто 2006 рік з клімою - 2 вентилятори, 2008 рік з кондиціонером - 1 вентилятор. Усі авто 1.9 тді

 

Кондей, 2008 год, 1 карлсон.... Есличё...

 

2.0 BST 2008 - випускали економ варіант для Голландії (вантажний кастен). З заводу встановлено 1 великий вентилятор по центру - 1К0 959 455 DM- кондиціонер встановлено на заводі. По класифікації ВАГ - такий комплект V-7. :? Вентилятор радіатора - Етка 959-55

 

у мене один вентилятор, авто з к кондюком,номер вертушки такий же, який вказав Kary

 

Всем привет! Может у кого то было что то подобное. При включении кондея не крутится вентиляторы, холодного воздуха тоже нет. Когда двигатель нагревается включаются оба вентилятора и дует холодный воздух. После охлаждения двигателя, выключаются вентиляторы и холодный воздух перестает дуть при еще включоном кондее.