ТО в гарантийный период.

Учитывая реалии нашего времени, пока мало, думаю, будет счастливых обладателей новых Кэдди, но они будут, а стало быть будут и вопросы по ТО в гарантийный период. Суть в том, что существует несколько мифов на эту тему, которые офф., по бедности своей, умело культивируют, дабы отобрать у клиента честно добытую денежку, опять-же, реалии нашего времени (хотя они никогда не стеснялись этого делать).
Миф первый.
Обслуживать гарантийный авто нужно только оригинальными запчастями купленными у офф.диллера.
НЕ Верьте, везите свои расходники, всё обязаны использовать без исключений. Масло конечно должно быть требуемого допуска, но марку Вы можете выбрать сами, на страшилку о том, что менеджер поставит отметку об использовании своего масла в книжку и это повлияет на последующие решения о гарантийных ремонтах, реагируйте спокойно, пусть ставит - только куда? Ни в электронной ни в бумажной документации такой графы нет. ВАГ не запрещает использование своих запчастей и масел, а только рекомендует покупать оригинал.
По чести сказать 90% всех зап.частей, жидкостей, дилеры покупают на том-же рынке, что и мы с вами, а реализуют как оригинальные, само-собой по оригинальной цене, так как держать 100% оригинального склада (как того требует устав ВАГа) зело накладно.
Миф второй.
Всё дополнительное оборудование Вы обязаны устанавливать только у офф.дилера и используя только им предложенные сладости.
Так-же ошибочно, можете покупать, допустим магнитолу, на стороне и устанавливать самостоятельно. Так же и всё остальное, что не требует вмешательства в мозги.
Миф третий.
Два года гарантии без ограничения пробега.
К всеобщему сожалению - тоже миф. Концерн ввёл ограничения действия гарантии на такие вещи как допустим двухмассовый маховик, после 80000 вам его уже не поменяют, поэтому при малейших симптомах штормите своего дилера и в письменной форме. Суппорта, стойки и ещё много узлов имеют ограничения по пробегу, а не по времени - поэтому будьте внимательны.
Особо хочу остановиться на замене ремня ГРМ, или ТО 120000 в гарантийный период. Не покупайте помпу на это ТО, при осмотре помпы дилер делает заключение о её состоянии и если требуется её замена - то помпа меняется по гарантии. Это важно, менеджер при оформлении заказ-наряда всегда советует заменить помпу - отказывайтесь, пусть осматривает и если решит не менять, то следующие 120000 на его совести, даже если гарантия закончится.
Пока всё, что упустил - коллеги добавят.

 

@vitam, я добавлю что к каждое ОД в регионе, к каждому клиенту относится по разному, на свое усмотрение! Если с маслом можно поспорить, то с мифом по электрике у Вас будут проблемы в любом ОД. По сколько они и сами не очень большие знатоки Wag, а только придерживаются внутренних инструкций они правы отказать в ремонте и пишите тогда письма, и ждите ответов!

 

Всё зависит от Вашего желания. Существует линия поддержки клиентов импортёра, на прямой вопрос они дадут ответ. Это не панацея конечно, в регионах с сервисом препаршиво , но знать свои права нужно. Например мне удавалось у себя добиться результата всего лишь угрозой позвонить импортёру, хотя проблема такая есть, не спорю.

 

У меня замена маховика была по позже 80 тыс.
И с примером по магнитолле, тоже был опыт. Приехал с жалобой на антенну, нужно было вернуть магнитоллу (модель) стоявшую с завода, дабы сохранить лог и отправить бургерам для решения вопроса. Потом вернул свою на то время 310-ю.

 

С маховиком повезло, мне на 65000 при диагностике сразу сказали - не рассчитывай на гарантию, при том что я вхожу без стука в некоторые двери этой организации. Правда маховик едет уже больше ста тысяч и ведёт себя нормально.

 

Ну, не знаю. Даже разговора о пробеге не было. В бортовике есть запись о замене.

 

ТО 120000 Т5 GP г.в. 2013 пробег 120700 2.0 ТДИ 140 сил из оригинального был куплен у дилера только масляный фильтр (вставка), просто забыл дома, и сливной болт, масло Мотюль 504-507 комплект роликов и ремня куплен в Польше, фильтр топливный Кнехт из интернет магазина. По прошествии пары часов менеджер подошёл и пригласил к машине (хотя я почти от неё не отходил) и предъявил следы потёков при осмотре насоса охлаждения (помпа). Порекомендовал замену, я -" меняйте по гарантии", он - "не уверен нужно уточнять". Итог - замена помпы по гарантии, совокупные расходы 7800 грн. вместо ...15000 грн.

 

То, что ко всем у дилеров отношение разное и при первой возможности с гарантии пытаются съехать - это по-моему это аксиома не требующая доказательств. Всё остальное - вопрос Вашего статуса и немножко: удачи...

 

Статус, применительно к гарантии, значения не имеет, решение по любому гарантийному случаю принимает даже не импортёр, а производитель. Куланц - другое дело, тут репутация и история обслуживания у данного конкретного дилера важна, и то на пробег смотрят в первую очередь.

 

@vitam, Вы же не станете отрицать, что ДИЛЕР пишет заявку на гарантийную замену и от того что и как именно он там запишет на минимум 50% зависит принятие позитивного решения по данному акту дефектовки (разве что это не признанный ФВ на официально-документальном уровне косяк...).

 

Стану, но я не о том, я о том, что в 2008 мне в моём первом Кадди по гарантии заменили амортизаторы, в 2012 уже отказали. И о том что можете ставить на машину где угодно и сколько угодно не оригинальных магнитол и фаркопов - на гарантии это никак не отразится.
Бланк заявки на гарантийный ремонт предполагает ксерокопию прав и гарантийной книжки плюс несколько фото авто и если нужно видео со звуком характеризующим проблему, он совершенно информативен и в нём напрочь отсутствуют способы передать эмоции дилера. В конце концов можете поехать к другому дилеру и поменять что-то по гарантии без истории обслуживания.

 

у меня, при проблеме с антенным приемом, был дан ответ - верни назад 210-ю и по гарантии пройдет. А стояла уже 310-я голова.
Пришлось одолжить у нашего клубня Ганса))

 

а вот это - светлая мысль, полезая будет многи форумчанам..
а по форме бланка, фото и видео - да никаких эмоций длер не будет передавать. Они с холодной оловой знают как подтьфакты чтобы пршор добро на замену или "отказ по проессуаке"...