Обговорення двигунів: 1.9TDI (BJB,BSU,BLS)

Женя при трогании с места, смотрел раньше уже спец-маховик грил без вариантов... Вопрос сколько можно на таком протянуть...?

 

sa77, це швидше за все не маховик... у мене теж бувають глюки при задній... а сцепа+маховик нові!

 

Да есть еще вариант что выжимной или посадочное под его...

 

Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста:
Машина маркируется как VW Caddy с мотором 1.9 TDI DPF Life 55kW/75Hp euro4 (green4) 2008-ого года выпуск.
Какой это мотор, BJB, BSU или BLS? Как он по надёжности? Сейчас у него пробег 165тыс.
Огромное спасибо!

 

Доброго дня. із 1,9 55 кВт лише у BSU.
Краще VIN код напишіть, тоді буде точно ясно, що там встановлено

 

55kW

77kW

 

И как этот мотор по надёжности?

Перше повідомлення: 7 лют 2019

Нове повідомлення: 7 лют 2019

Vin коде ещё нет. Машина в Германии стоит.

 

прочитайте цю тему з самого початку. Всього 20 сторінок і вже якась думка буде сформована.

 

Прочитал. Но в основном написано про BLS, про BSU очень мало и нет конкретики.

 

165 тис. !!.?
Уже стремновато...
Должно быть 265-365 тис.

 

BSU один в один BLS, трохи задушений програмно.

 

Ну не факт! Человек может работать полный рабочий день и на работу ходить пешком или ездить работа-дом на расстоянии 5км. Я в прошлом году за 8 месяцев около 20-ти тысяч наездил, а езжу каждый день и не мало. Так-что, тут такое дело. Потом к машине есть все доки сервиса.

Перше повідомлення: 7 лют 2019

Нове повідомлення: 7 лют 2019

А как коробка, одинаковая или отличается?

 

maxizh, коробка не может быть одинаковой, разная мощность, кр.мом.

 

Ок, спасибо! Коробка разная, "мозги" отвечающие за кВ разные. А мотор и турбина одинаковые, или тоже отличаются?

 

Мотор і турбіна однакові, зчеплення та коробка інші.
Досить тільки замінити мізки (я це прочитав в цій темі).

 

У меня BSU мотор. Авто с пробегом 115т. ( если не отмотано) брал в 13 году, сейчас 150 тыс. Пока датчик распредвала накрылся, нужно менять. Езжу как видите не много, грузы не перевожу, иногда прицеп песка, щебня, для себя. Как то так..

 

И как, вы довольны? Как набирает? Говорят, что 55кВ туповат и очень медленный.

 

maxizh, 75 и 105 кобыл как вы думаете есть разница и вот этот green 4 меня смущает,экология.

 

Я не ездил за рулем 77 кВт , не могу сравнить. Но как он может быть туповат если есть турбина? Прет хорошо, обороты набирает быстро, по трассе езжу в целях экономии 100км/ч, при езде 120-130 км/час , даже 140 , скорость не ощущается, раз попробовал до полика дошел до 155, он и больше бы набрал, но аэродинамика дает о себе знать , стремно, тут скорость ощущается + попутные авто и я скинул. Раз была гонка под горку с джипом, то мой кад дошел до 130 и больше никак, джип победил)) В прицеп гружу песок 700кг то тянет прекрасно. Реально скажу за расход: трасса 6л/100 приезде около 100км/час (меньше не бывает и никого не слушайте), по городу летом 7.5. Сейчас зимой при моей езде по нашему небольшому городу: 800 метров до работы ; 2,5 км на рынок, где стаешь на 3 сфетофорах и знаках СТОП - расход около 10л.

 

Цього точно ніхто вам не скаже. А бували з 500 т . То на майже кожному СТО такі бувають. Вам же не сказали вони що там робилося за ті 500 т? Може там замінили все крім блока і ГБЦ)))
Мій друг працює на оф. Шкода у Києві.
Сучасні мотори ходять до 300 т. І починають сипатись. Ну це він про шкоду. Хоча і нах шкодах стоять мотори як і на фольцах.