Моє хоббі

Всім доброго часу доби!
Почну з того що я захворів квадро фобією. Ситуація з кожним днем погіршувалась… Походи до шаманів з бубном, психологів не помагали. Дехто з друзів зловтішались, рідні співчували, але всі дійшли висновку, що вилікувати не вийде.
Ситуацію не змінило навіть те що я став безробітним…
Але в цьому великому мінусі був один невеличкий плюс – багато вільного часу! Правильно заточені руки на той час вже були за замовчуванням.

З вище описаного зрозумілим є те що денюшки багато на проект виділено не було. Це і був єдиний стримуючий фактор, який рубав політ фантазії ще в зародковому її стані, тобто при корені.
Надивившись на безліч фото квадро-урало-мт-ижо, і трохи почитавши про це все, я зрозумів що таке мені не треба.
Хотів я щось потужніше, з водяним охолодженням, повним приводом, блокуванням всіх коліс, ну і само собою відключаємим переднім мостом.
Так і почались безсонні ночі, як зкомпанувати, від чого використати, і заставити то залізо працювати так як хочу я!

Інтернет штука крута, якщо знаєш що шукати. Я на той момент вже знав…
Почались довгі пошуки редукторів від старої Авді, хто не знає там є такий ричажок збоку, який суттєво змінює погоду на бездоріжжі, а саме – блокує диференціал моста. Знайшов я такий десь на Волині, але довгий (дуже хотілось короткий), у Львові був відкопаний такий самий тільки без блоку, але суттєво дешевший, вирішено було брати цю пару, а той що без блоку заварити намертво, і поставити на зад (у 99% квадро циклів ззаді дифа немає як такого).
Як писав редуктори довгі, це і було основним фактором в подальшому розміщенні двигуна, та й в побудові квадроцикла вцілому.

Підвернувся у Львові живий двигун гольфа 2 1,3 карб, з кпп, не хотів я карбюратор, але хотів від Вагена, див. по тексту вище - гроші роль відіграють не останню.
Притягнувши повний багажник залаза до дому, оскільки ще в загрузку досипали пів машини, я побачив що привіз - це був моно інжектор гольфа 3 1,4 з ел запалюванням та 5 ст. КПП. Так як в моно інжекторі була надірвана подушка, а підключати датчики і мозги бажання небуло зовсім, я позичив у сусіда карбюратор від 07 жиги, та зробивши нехитрий перехідник, + комутатор і решта трібухи від 09 це все добро завів на порозі гаража!!!

Адреналін передати словами неможливо…. Коли двигун без глушителя, кріплень, зайвої вібрації, чітко реагує на кожен рух заслонки, це як перший секс, це треба пережити...
Замість датчика контр. лампи тиску був вкручений тракторний манометр, той що був під рукою, механічний (хто не знає з єднюється через трубку) тиск був ГУТ!!!

Була перебрана 5 ст. КПП, заварений в ній диф, зварено раму, ричаги, дуги, зроблено гідравліку руля, і т.д…
Знайдена робота...

Народження другого сина!

Робота над квадром майже зупинилась...
Минуло вже трохи часу, багато чого було ще докуплено, додумано, перероблено, змінилось місце де підганялись перші куски квадратної труби, і робились перші зварні шви, моє творіння поїхало своїм ходом…

Адреналін передати словами неможливо… Це, як, ну Ви вже знаєте

Ще багато чого треба доробити: обвіс, електрика, добрі гальма, але мушу дотримати обіцянку, яку дав одноклубникам – створюю тему, про те де я пропадаю у вільний час...
Прошу помідорами сильно не закидувати... Фото багато немає, по ходу роботи буду докидувати.
Ось що є на даний час:

 

@Petrushka,

Класно!!!

Але мені здається досить важка конструкція... Яка вага зараз рами з мотором і КПП ?

 

Все шо ручної роботи все саме найдороще! Респект за роботу!

 

Я тебе вітаю з наближенням до вдалого завершення твого проекту! Нарешті дочекався тему, дай ще відео, як він працює! Ну ти МОЛОДЕЦЬ!

 

Страшно даже подумать Сколько это всё будет весить и что с этим делать когда громадина завалится на бок или вверх колёсами...
Робота проделана гигантская -но -РАДИ БОГА, пока не поздно переделайте в Багги!
Я уже молчу про разницу масс гольфа и квадрика. Переведя на доступный - нерабочие аммо тут служат только как ограничители хода пружин. Будь они исправными - квадрик превратится в зубодробилку...
Вы безусловно технически талантливы - не позвольте своим просчётам разочаровать или не дай Бог сгубить себя....
Переделайте в багги...
Чисто ИМХО

Перше повідомлення: 10 січ 2016

Нове повідомлення: 10 січ 2016

Кстати - на эти цели неплоха база ЗАЗ или ЛУАЗ (у последнего в мосту есть блокировка диффа)
Делается это примерно вот так

 

Подивіться ще такий

https://www.drive.net/r/selfmade/489927/

Але з легковими колесами він всеодно що мотоблок - як на відео miki_ua

І поїдьте на вагу, для бездоріжжя він надто важкий...

Я влітку на Хонда 250 попав в колію і майже перевернув...

З такою вагою його руками якщо перевернете - не витягнете

 

Дякую! мені також

Перше повідомлення: 10 січ 2016

Нове повідомлення: 10 січ 2016

Дякую! Ще не важив, приблизно вагу двигуна, з КПП помножити на 2,5

Нове повідомлення: 10 січ 2016

Дякую! Відео закину згодом

Нове повідомлення: 10 січ 2016

Про приблизну вагу, написав вище, на випадок завалення на бік, передбачено дуги з товстостінної безшовної труби, за них і будемо ставити на землю.
Думка переробити в багі була, але це вже буде інший проект...
З чого Ви взяли що амортизатори не робочі? З якого фото це видно, перейдучи на доступний - амортизатор робить те, що йому дозволяє пружина, а тут вже можливі варіації...

Дякую, за допис, над цим я думав неодноразово, тому і зробив пониження швидкості, приблизно в 4 рази, квадроцикл, з самого початку планувався як помічник біля будинку, вага тут зайвою не буває, так як і коні в двигуні, плюс до всього, поруч, ліс, річка. Це що він є небезпечним, само собою, так можна сказати про будь який мотоцикл, чи квадроцикл, та й навіть велосипед, все залежить від прокладки

Нове повідомлення: 10 січ 2016

Знаю про такі штуки і як це робиться також, пізніше скину фото свого бачення варіації з кпп заз.
На такі цілі найкраще підходить УАЗ з двигуном гольфа 1,6 Д, це я вже пройшов на ось цьому апараті:
Але ми живемо в такій країні де редуктор з блоком ауді коштував на той час на половину дешевше ЛУАЗівського, та й приводи на колеса, якщо чесно мені не подобаються зовсім у сімействі ЗАЗ

 

Я так зрозумів весною на зустріч клубу (якщо буде) ти вже приїдеш на квадріку )

 

Цікавий і достойний апарат, дуже хороші комплектуючі, як писав вище я робив свого із того що міг дістати за розумні гроші.
Я б собі купив такий двигун...
Ці колеса від повнопривідного джипа, думаю ще прорізати протектор,Паралельно шукаю квадрорезину, вже два задні маю, повільно шукаю ще пару на перед, все впирається вфінанси.
Для чого руками перевертати, якщо людствр придумало такі штуки як лебідки та хайджеки

Перше повідомлення: 10 січ 2016

Нове повідомлення: 10 січ 2016

ЯК без кадді на зустріч? Якщо буде в районі танкового полігону на Стрийській то можна

 

Йо-йо, квадроцикл звариш а лефета до нього - не зможеш?
Ти себе явно не дооцінюєш...
Так що - без відмазок!
P/S/ - Таки я зрозумів що більше треба було не квадрік а повнопривідний трактор.... В самого "на запас" лежить 30-ка і коробка: може теж щось замучу. Але спортивне - трактор повнопривідний з ламаючоюся рамою та валом відбора дизельний в знайомого вже є....

 

Пусть не болят руки и голову посещают гениальные конструкторские мысли. Респект.

 

Ну якщо для господарки - то тракторець бомба!!!
А для бездоріжжя і головна перевага квадроцикла - низька вага...

А за зроблені проекти респект!!!

 

Маєш наувазі щось такого плану як на мініатюрі ?

Треба було щось гібридне, що і в результаті вийшло. Навіску і ВОМ робити не планую хоча тут є можливість
Трактор вже був мною зроблений див. фото вище.
Я так і зрозумів що щось плануєш собі, що так швидко кинув зсилку.

Перше повідомлення: 10 січ 2016

Нове повідомлення: 10 січ 2016

 

О мені б також такий маленький пригодився, малий обожнює трактори і поїзди )))

 

От глянув на саморобні квадри, такого ж плану і приблизної ваги, так ніби небіда мало б бути і для господарства і для відпочинку.
Не списуйте його на С/г техніку, хотів би зробити тракторець, був би тракторець
на останньому відео мотор від ОКИ:

 

@Petrushka, введення в експлуатацію буде проходити в кооперативі де знаходиться гараж № 65?

 

От приблизно такий як в мене:

Був би кооператив з гаражем №65 з іншого боку Львова, я б ще могорич поставив за оренду гаража

 

@Petrushka, а шо нам!
ми його розберем і в ДВА CADDY точно загрузим

 

А такой вариант самодела рассматривался

 

Спочатку категорично ні, хотілося невеликого квадроцикла, та коли перечитавши безліч інф. побачив, що всі хто мають квадри з моноприводом і повітряним охолодженням дивляться в бік повного приводу і водяного охолодження, навіть відкидають мотори ОКИ а беруть щось потужніше, побачив що можна з наявних запчастин, зробити щось схоже.
Десь на турецькому сайті красуня баггі була, дужжжжже гарна...
Критично бракувало простору для такого проекту, та й напевне романтика юності на мотоциклі своє взяла... Це також потрібно прожити і відчути, коли в тебе впирається вітер...

Перше повідомлення: 11 січ 2016

Нове повідомлення: 15 бер 2016

Хтось на форумі скловолокном займається? Є кілька питань...