1. До уваги користувачів. Для подачі об"яв до розділу "Продам" у Вас повинно бути не менше 50 змістовних повідомлень або не менше року реєстрація на форумі.
    Приховати оголошення
  2. Сайт потребує рекламодавців. Звертайтесь до адміністраторів.

Заправка на дому - мифы и реалии...

Тема у розділі 'Метанові двигуни / Метановые двигатели', створена користувачем AlexG, 31 бер 2015.

  1. AlexG

    AlexG Новенький

    Дописи:
    67
    Область:
    Черкаська
    Місто:
    Умань
    Модель:
    VW CADDY
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2007
    Колір:
    белый
    #1
    В связи с быстрой тенденцией роста цен на сжатый метан, интересно было бы поднять тему трехступенчатых домашних компрессоров. Которые в наше время появились на рынке. Хотелось бы услышать мнения знающих людей, что по чем, насколько реально, окупаемость и т.п. и т.д.
    Встречал темы в которых участвовал наш сторожил miki_ua, его опыт и мнение тоже хотелось бы услышать особенно...
    Учитывая цену газа для предпринимателей в 11 000 грн. за 1000 кубов и 7700(могу ошибаться) для населения(и то при определенных условиях), было бы интересно узнать целесообразность приобретения данного девайса. Но вопрос в реалиях... Жду Ваших мыслей.
     
  2. RMX

    RMX Перевірений

    Дописи:
    341
    Область:
    Вінницька
    Місто:
    Вінниця
    Двигун:
    2.0 Ecofuel (BSX)
    Колір:
    ремонтирую Teleflexы
    #2
    Реалии в том, что итальянский компрессор стоит от 5 штук евро, в зависимости от производительности.
    Для одного авто окупаемость уходит далеко за 100 тыс км...
    Тоесть надо собирать несколько чел в кооперацию, что тоже не сильно удобно.
    А самопалы что-то не внушают доверия.
     
  3. Kroll

    Kroll Гість клубу

    Дописи:
    0
    Область:
    Київська
    Місто:
    Київ
    Модель:
    VW CADDY Kasten-Life
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2006
    Колір:
    серебристый метталик
    #3
    Я хоть дезилист но немного в теме, первое и самое важное при любой проверке газовой конторы ваш итальянский комресор вылезет боком плюс штраф не балуйся, второе компрессор который закачивает газ на заправках это компрессор от подводной лодки, то есть что бы накачать ваши баллоны итал. компрессором нужно вного время от заправки до заправки не хватит, то есть на двоих покупать уже не получиться, а проверка прийдет увидя ваше потребление газа .... это так к слову
     
    Останнє редагування модератором: 31 бер 2015
    Лазерщик подобається це.
  4. Megatrans

    Megatrans Команда Клубу Команда форуму

    Дописи:
    4,625
    Область:
    Київська
    Місто:
    Київ
    Модель:
    Opel Omega mv6 3.0
    Потужність, л.с.:
    211
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    1996
    Колір:
    Серый
    #4
    мда.. печаль-беда.
     
  5. ACERBUS

    ACERBUS Старожил

    Дописи:
    2,840
    Область:
    Область:
    Місто:
    Місто:
    Модель:
    VW CADDY BiTurbo
    Потужність, л.с.:
    900
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2257
    #5
    ІМХО, заправка від домашьної мережі втратила свою привабливість, від завтра ми будемо платити 7 гривень за куб газу ( літній пакет), а взимку 3 гривні.
    при сьогоднішьному курсі евро, купівля компрессору і заправка від мережі мала сенс лише при сьгоднішній ціні газу - гривня з копійками за куб.
    краще вже вивчати питання щодо переводу з CNG на LPG, дешевше і менш геморно буде ...
    якось так ...
     
    Останнє редагування: 31 бер 2015
    Лазерщик подобається це.
  6. Лазерщик

    Лазерщик Старожил

    Дописи:
    1,091
    Область:
    Херсонська
    Місто:
    Херсон
    Модель:
    no casten no life
    Двигун:
    1.9 TDI (BLS)
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2008
    Колір:
    Candy
    #6
    а можно поинтересоваться ? - сколько времени итальянский компрессор закачивает баллоны ?
     
  7. Jania

    Jania Новенький

    Дописи:
    47
    Область:
    Львівська
    Місто:
    Золочев
    Модель:
    VW CADDY
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2008
    Колір:
    білий (після душу)
    #7
    В зимку 3 грн. якщо використовуєш менше аніж 200 кубів на місяць. ЗИМОЮ! :dash1:
    На рахунок компресорів пробивав тємку. Доповідаю:
    Самі дешеві китайські від 2 тис. євро
    Італія -від 3,5тис. Причомушо ті шо ті качають всього 1,5-2 кубіка в годину. Ті шо 5 - 6 кубів гасають то коштують пів кадіка, нах. така економія.
    Але є одне але, Наші народні умільці перепробляють танкові компресори, або корабельні, качає та вся установка 5-6 кубіків за годину, правда наганяє тільки 150 атмосфер і вартість даного девайсу коливається в районі 1500 амереканських гривень.
    Гемору при встановленні буде хватати, і не факт шо законно все вийде, простіше поставити в гаражі шоб ніхто незнав.
    Тут підтримую acerbuss, мабуть на сьогодні вигідніше перейти на пропан, питання скільки на нього ротримається така ціна?
     
  8. Пингвин Социопат

    Пингвин Социопат Новенький

    Дописи:
    20
    Область:
    Немає в списку
    Місто:
    Місто:
    Модель:
    VW CADDY
    Рік випуску:
    2002
    Колір:
    белый
    #8
    смотрите, довольно интересный вариант
    http://www.avto-gas.com.ua/products/uzts-5
    5,5 кубиков в час, шумность 60 децибел - работающая печатная машинка, есть защита, питание 220 вольт, не самопал, цена 98 тыс гривен или 3500 ойро в эквиваленте.
     
  9. Костя

    Костя Команда Клубу Команда форуму

    Дописи:
    4,763
    Область:
    Київська
    Місто:
    Бориспіль
    Модель:
    VW CADDY
    Двигун:
    1.9 TDI (BLS)
    КПП:
    6МКПП
    Рік випуску:
    2008
    Колір:
    Чорна Блискавка
    #9
    Андрій, я впевнений що ще десь є оселі, в яких лічильники відсутні. Тож в таких оселях й треба встановлювати компресор...
     
    myfloor та sula подобається це.
  10. Kroll

    Kroll Гість клубу

    Дописи:
    0
    Область:
    Київська
    Місто:
    Київ
    Модель:
    VW CADDY Kasten-Life
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2006
    Колір:
    серебристый метталик
    #10
    Парни не играйтесь с этим, это очень опасная фигня, не дай боже конечно гахнет так не гаража не хати ничего не останеться, прежде чем такое думать сто раз взвести все за и против.
     
  11. Vipop

    Vipop Команда Клубу Команда форуму

    Дописи:
    6,319
    Область:
    Київська
    Місто:
    Бровари
    Двигун:
    1.9 TDI (BLS)
    Колір:
    Червоний Дракон
    #11
    Друзі, я розумію що це "животрепещущая" тема, і всі стараються якнайбільше зекономити. Це правильно, природно.
    Але прошу хоча-б обходити боком деякі можливі в цьому ділі ньюанси незаконності.
    Формально не спонукати до них відкрито.
    Всім учасникам форуму забороняється
    4.1. Порушувати та / або закликати до порушення чинного законодавства України .
    ________________________________________
    4.2. Виносити на обговорення і обговорювати, різні схеми, які обходять закони України, крім випадків, застерігаючих учасників форуму від обману.
     
    Diesel Euro4 подобається це.
  12. ACERBUS

    ACERBUS Старожил

    Дописи:
    2,840
    Область:
    Область:
    Місто:
    Місто:
    Модель:
    VW CADDY BiTurbo
    Потужність, л.с.:
    900
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2257
    #12
    Костя, ця фішка проканає декілька місяців, в газовому господарстві будуть бачити що оплата поступила за хххх кубів газу а спожито ххххх кубів газу у певному населеному пункті, тим паче в селі легше виявити "врізку" ніж у місті, де щільніть та густина населення на км2 більша. Теперішні технології і лічильники на кожному ГРП покажуть, що в населений пункт ххх відпущено 50000 кубометрів газу на місяць, а оплата поступила лише за 48000, до прикладу

    якщо нема лічильника, то по нормі на 1 людину припадає 9,0 кубів на плиту та газовий водонагрівач на місяць і 11,0 кубів на метр житлової плщоі у зимовий період.

    для того, щоб брати компрессор треба багато їздити. до прикладу 36 кубів помножити хоча б на 5-7 заправок у місяць дасть 180-250 кубів газу будеш тирити з мережі, плюс не виключено що хтось із сусіді магнітом балується чи також тирить...

    авантюра, якщо вже класти компрессор, то офіційно. А офіційно від завтра стане не прибутково.
     
  13. Lefrin

    Lefrin Новенький

    Дописи:
    74
    Область:
    Рівненська
    Місто:
    Рівне
    Модель:
    VW CADDY
    Рік випуску:
    2011
    Колір:
    Серебро
    #13
    Я канеч немного отдалюсь от темы обсуждения. Но как я понял, вы все хотите сказать что цена на метан уже не упадет?
    Я читал 2 статьи, в которых было написано, что цена метана (за галон или чет другое) в 2014 году была 750$, а закупка в 2015 году упала до 250$.
    И что цену не сбавляют только из за того что типа старые запасы (и заправляют сразу по 36 кубов и т.д.). Но как мне кажется не сбавляют, так как зачем скидывать если и так хорошо.
    Извините что не по теме....
    И если чесн, то при заправке своего метангера - отхожу в сторону, хоть и заводская установка. Как ни как говорят что 200 атмосфер..
     
  14. Kroll

    Kroll Гість клубу

    Дописи:
    0
    Область:
    Київська
    Місто:
    Київ
    Модель:
    VW CADDY Kasten-Life
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2006
    Колір:
    серебристый метталик
    #14
    короче парни что бы закачать 1 куб метана это 1кВт енергии мин....
     
  15. RMX

    RMX Перевірений

    Дописи:
    341
    Область:
    Вінницька
    Місто:
    Вінниця
    Двигун:
    2.0 Ecofuel (BSX)
    Колір:
    ремонтирую Teleflexы
    #15
    заправка проходит по документам как бытовой газовый прибор (типа как газовая плита), и может эксплуатироваться в жилом фонде,
    но с другой стороны есть порядок оформления http://www.micrometan.com.ua/poryadok.html
    и для легального ее использования наверное придется немало помудохаться с газовой службой и ее тех.условиями
    .
    насчет производительности, там же можно увидеть что компрессор Coltri MCH-5 (тот который 6т евро) заправит кадди примерно за 6 часов (можно оставить на ночь :D), а если хотите заправляться быстро, то надо ставить ресивер (тоже весьма недешевое удовольствие)
    .
    в общем, напрашиваются выводы что для домашнего хозяйства городить это все нет смысла, особенно в наступивших экономических условиях.
    окупаемось будет оочень нескорая
     
  16. Костя

    Костя Команда Клубу Команда форуму

    Дописи:
    4,763
    Область:
    Київська
    Місто:
    Бориспіль
    Модель:
    VW CADDY
    Двигун:
    1.9 TDI (BLS)
    КПП:
    6МКПП
    Рік випуску:
    2008
    Колір:
    Чорна Блискавка
    #16
    Друже, та я це все розумію. То я написав так, щось на кшталт "Дурень думкою багатіє". Та і з Ігорем згоден, з приводу всіляких маклєй з Державою.
    Звісно нічим добрим це не закінчиться.:suicide::suicide::suicide:
     
    ps600 подобається це.
  17. Didzekt

    Didzekt Новенький

    Дописи:
    22
    Область:
    Тернопільська
    Місто:
    Тернопіль
    Модель:
    VW CADDY
    Рік випуску:
    2011
    Колір:
    серебряний металик
    #17
    Тоже думав купити даний девайс, з Італії можуть привезти за 1500 євро. оригінальну заправку, але з даними цінами на газ 7 грн куб, і враховуючи що воно ще світло їсть 1,5 КВт/год. ця установка буде дуже довго окуповуватись. А сусідам краще про це не казати))) бо настукають і ніколи не окупиш.
     
    ACERBUS подобається це.
  18. Kroll

    Kroll Гість клубу

    Дописи:
    0
    Область:
    Київська
    Місто:
    Київ
    Модель:
    VW CADDY Kasten-Life
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2006
    Колір:
    серебристый метталик
    #18
    Парни вы наверное не в курсе, первное это проект, второе это квоты газа, ну и на последок все остальное, что бы согласовать газовый проект это куча денег и нервов.
     
  19. ACERBUS

    ACERBUS Старожил

    Дописи:
    2,840
    Область:
    Область:
    Місто:
    Місто:
    Модель:
    VW CADDY BiTurbo
    Потужність, л.с.:
    900
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2257
    #19
    ми купляли у Росії газ по 300 баксів за тисячу кубометрів ( долар був по 8, отже тисяча кубів = 2400 гривень) а платили за газ 75 копійок, тобто 750 гривень за тисячу кубів, різницю компенсовувала держава. ( для підприємств ціна була інша, але все рівно не ринкова)

    тепер купляємо газ у Росії теоретично по 300 баксів по 26 гривень, отже за 7800 гривень, завтрашній тариф 7,88 для населення та 8,9 для підприємств.
    держава нічого і нікому компенсовувати не буде, отже і ціна не впаде, хіба що долар узбагоится ...


    то може ви за пропан читали ?
     
  20. miki_ua

    miki_ua Назавжди з нами

    Дописи:
    6,252
    Область:
    Хмельницька
    Місто:
    Хмельницький
    Модель:
    VW CADDY ECOFUEL
    Двигун:
    2.0 Ecofuel (BSX)
    Потужність, л.с.:
    109
    КПП:
    5МКПП
    Рік випуску:
    2008
    Колір:
    CandyWeiss
    #20
    Блин, ну и наваяли Вы тут без меня....
    С чего начать даже незнаю.
    Давайте с законности.
    Kroll, я тебя как специалиста очень уважаю, но по-моему к этой теме ты имел касательство немного не тем боком.
    Поясню.
    Ограничим круг интересующих нас компрессоров легальными или самопалом разного уровня качества - не важно. Безопасность - прежде всего. А для безопасности необходимо чтобы компрессор не имел ресиверов (аккумуляторов давления). Емкости под таким давлением - отдельный класс взрывоопасности со своими условиями размещения (на открытом пространстве или в бетонных подземных карманах). Поэтому АГНКС строят только за городом, в пром.зонах и в пределах окружной - в жилой застройке такие шутки запрещены. Что остаётся? Правильно. Накачивать баллоны самого авто - медленно но верно. А вот теперь ворпос легализации.
    Есть в Винницкой области (с.Калиновка) такая себе фирма "Микрометан", сделавшая пару лет назад подарок всем метанщикам. Парни не поленились и "продавили" сертификацию официальную большого количества компрессоров - от откровенного "кЭтая" до фирменных итальянцев (FMQ, Fuelmaker from BRC, вся линейка Coltri). С проэктом от местной газ.конторы данный девайс возможно подключить как сертифицированный газовый прибор со всеми актами ДержГирПромНагляда и т.п. Так что кто бы ко мне не пришёл - газовщики или налоговая - как они пришли так и уйдут: не солоно хлебавши. Конечно, "легализация" стоит денег - но ИМХО оно того стоит. А как же тогда заправляться нескольким? А тут как раз можно оформить официально совместную покупку равными долями - и соответственно каждый из совладельцев имеет право использовать купленный им девайс.
    Вроде с безопасностью и легализацией разобрались. Хотя - на самом деле - в плане безопасности данный компрессоры НИЧЕМ НЕ ОТЛИЧАЮТСЯ ОТ НАКАЧИВАЮЩИХ АКВАЛАНГИ!!!! Давление - то же, а условия достижения ПДК метана в воздухе для воспламенения даже в специальных условиях трудно достижимы.
    Так вот - следующий вопрос: производительность. 1,5-2 куба в час обеспечит BRC Fuel Maker размером с кухонную газовую колонку. Оставляя машину на заправку на ночь (10 часов минимум) имеем 20 кубов - проехать 200 км по городу и 330 по трассе. Многие в каждодневных поездках мотаются дальше?!?!?!?!
    Оборотная сторона - большая производительность. Хотя и тут мифов полно - типа того, что когда включите компрессор у соседей погаснут комфорки в плитах, газовые котлы и это всё закончится взлетевшей на воздух всей улицей в Вашем микрорайоне. :) Так как ко всем заходит магистраль низкого давления такие опасения людей понятны, но : РАДИ БОГА!!!! Вы засекали сколько сжирает двухконтурный котёл холодной ночью в новостройке (пытаясь отопить однокомнатную всего навсего квартиру)???? 10 кубов - аж причмокивая... И тем не менее - считаю разумным пределом 3-5 кубов в час, не больше: разве что Ваш дом подключен первым после редукции с среднего давления....
    Ну, с производительностью и легальностью вроде определились, с безопасностью - тоже. Ещё один ограничивающий фактор - наличие сети 380В (вверху ссыль на компрессор именно с таким подключением, кстати).
    Получаем весьма скромный круг претендентов - FMQ имеет разницу в компрессоре 3 и 5 кубов 150 ойро (3500 и 3650 соответственно). Пока их притащат в Украину - успевают накинуть те самые пресловутые 2 штуки чтобы у нас он дешевле 5куе не стоил. Но это не значит что нужно эту сумму потерять-привезём сами, руки не отвалятся.
    Сколько ездить?
    У меня крутиться по городу 35 кубов в неделю уходит максимум. 35*4недели*12месяцев=1680. Первая наценочная категория (до 2500 кубов в год) - т.е. 820 кубов на газовую плиту останется.
    Так что вполне, кмк.

    Ну, а теперь - нелегальщина....
    Есть варианты исполненные похлеще (получше) "заводских" - но в их основе лежит все тот же танковый компрессор А-150. Прилепливаем к нему эл.двигатель на киловатта полтора, маслонасос (в двигателях он от масляной магистрали основного движка питается) - и вперёд! У самого есть фото и видео собственоручно снятое таких девайсов. Самые достойные - на Опель-клубе видел (с поликлиновым ремнём и водяными рубашками охлаждения). Только вот я по идеологии больше тяготею к 1 варианту - легальному.
    Всем недругам идеи - изучите опыт Хонды, продававшей в Америке свои Honda Civic GX в комплектк с Phill FuelMaker(так называлась эта канадская контора до приобретения её корпорацией BRC). Расходились - как горячие пирожки.
    Есть над чем подумать.
     
    Zmen.ukr та vgoncharov888 подобається це.

Поділитися цією сторінкою