Запах паленого масла (помоему) в салоне.

Стал замечать нехороший запах в салоне. Вентелятор работает всегда. Иногда затягивает в салон запах гари. Раньше думал что это с впереди стоящей маршрутки копоть идет.. но сегодня спускаясь с затяжного спуска (примерно 700-900 метров) на 3й передаче (скорость около 80) в салон снова попер дымок. Спереди никого небыло. Доехав до места назначения открыв капот я обнаружил замаслянность верхней части двигла (см. картинкО тут: http://www.ex.ua/440221706739 ), ну и запашок под капотом тож "хороший" - едкий дым в приличном количестве (хотя его и не видно). Что это может быть и как "лечить"?
+там же по ссылке есть видое работы двигателя - помоему какой то свист там есть. Возможно ктото может определить на слух все ли ок?
Заранее спасиБО.

 

на такой скорости, 4-ю давно пора включить

 

Володимир, сам удивляюсь как можно на 3 80 ехать, у меня уже 5 передача идет после 80.

 

Володимир, Vadim Iva, я не давил, оно само за щет спуска так разкрутилось. я только немного притормаживал. + заметил, что если ездить ( как тут выразились) " на пердячем газу" - расход оч большой. машине не хватает мощи. поэтому крутЮ двигатель до 2500 примерно +-

 

На ЕХ не пускает.... :unknown:

 

yslow, а вы и дальше ездите на 5w-30 = вот ваша вонь масла...

 

yslow,

Можливо недавно міняли масло і трошки розлили і воно попало на випускний колектор, вихлопну або т.п.

VWDRIVER,

Поясніть мені не досвідченому, чому масло 5w-30 це погано?
Якщо мануал і СТО рекомендують саме його, то що німці і наші гарантійщики такі тупі чи підступні?

 

AndRi Y KO, немецкие (европейские) и отечественные условия эксплуатации различаются. Кардинально.

 

AndRi Y KO, є тема про масло, є масло яке заливають у нас ( не путать з тим, що л'ється в Європі!)
На 5w-30 = угар і запах є на більшості масел... але в тему про масло...
А щодо Німці = тоді поцікавтесь, як 1.6 TDI на такому маслі їздив, що на 110 тисяч двигун міняли...а потім пів-Європи почали збагрювати цю машину, бо 1.6 TDI не можна рівнять до 1.9 TDI і 2.0 TDI

 

мне когда-то сказали (не помню кто) - не тормози двиглом, катись на нейтралке - мол это увеличивает ресурс мотора, грм-а. :unknown:

 

а так? http://www.ex.ua/178166574315

[upd=1411797396][/upd]

а какая связь? из-за меньшей вязкости масло просачивается сквозь что то там?

[upd=1411797770][/upd]

не так давно менял. но уже проехал более 400 км, должно было все выгореть. да и не всегда запах появляется.... но при каких условиях - еще не понял.

 

yslow, почитайте тему про масло и вообще, что такое 5w-30 масло, и как оно делается...

 

VWDRIVER, почитаю. только 5w-30 мне тут рекомендовали.

 

yslow, ибо за вашего сажевика...

 

т.е. я вырезаю сажевик, лью 0w40 и все ок?
а сразу залить нельзя?
если у меня ща залито 5w30 (или 40) я могу безболезненно в след раз задить 0w40?

 

yslow, для начала Вам бы поменять ваше 5w-30 на что-то другое... и понять, будет ли теже симптомы, что и раньше...

 

вот же ж попадалово!. масло только залил, а мне эти 10-15 тыс(до след. , плановой замены) накатывать минимум год)
а "что то другое" это 0w40?

 

yslow, что у Вас залито? Замена - каждых 10 тысяч... и не морочить голову... 15 - на нашем топливе - это много, такое метанщики могут себе позволить, а дизелисты не издеваются так над мотором! ( Для тех, кто говорит, что в регламенте так, тогда пожелаение его читать внимательней, а не то, что большими буквами!)

 

Масло Comma... а маркировку не помню, нажаль. Если это важно - могу сбегать в гараж. Такое же масло человек льет в хюндай сонату и SDI caddy, вот и мне взял.