Замена Кузова на авто!Нужна помощь!

Суть темы такова-имею в своем владении ВАЗ-2107.Кузов очень погнил! Нашел кузов почти в идеале но без документов и цвет другой!Кузов из Чехии у нас по базах его нету так как машину не таможили!Хочу все со своей перекинуть на новый и покрасить!Вопрос-ЭТО как-то решаемо в ГАИ без переварки номера кузова или нет? :?Типа там-сгнила,восстановлению не подлежит! Моя старая цвет вишня, нашел голубую!Переваривать номер-паливо=когда-то может наружу вылезть,побаиваюсь! Может кто имел такой опыт?Буду очень благодарен за любой совет!

 

Tolya1983, офіційно ніяк, по кузову дивляться

 

А за благодарность,могут закрыть глаза и вписать тот кузов в мой техпаспорт? :cry:

 

Ты не знаешь где Даї находится.Набери я покажу и к эксперту подъедем.Он скажет да или нет.

 

Tolya1983, офіційно ніяк :geek:

 

И неофициально тоже.Вообще никак-только наживеш минингита.Хочеш набери расскажу конкретнее.

 

Полностью поддерживаю. Я когда Каддик регистрировал, то рядом эксперты расковыряли вваренный моторный щит на старом Кадете (машинка такая живенькая с виду была - я думаю, похожая схема была) - они ее заставили поддомкратить и снизу ковыряли... Показывали хозяину на загородку с металлоломом рядом .

 

Вариант возможен.Есть недостаток-машина навсегда Твоя.

 

Официально (скорее полуофициально )это делается так:
1. Едешь в Сантадор и делаешь экспертизу в которой будет значится, что мол номер кузова прогнил, сварочные работы в районе номера кузова и т.д., кузов у тебя становится безномерным!
2. В новом кузове вырезаешь номер кузова и ездишь далее, тока теперь машина станет навсегда твоей!
3. В ГАИ оформляешь смену цвета кузова - это недорого, по моему гривней 500,,,

 

А потом по доверенности... и т.д.

 

Озвуч цену этой справки-и думаю желание отпадет быстро.

 

Була така фігня у мене, купив я собі ваз 2103 поїздивши пів року вирішив я її переварити так як вона буга гнила, на сто за переварку усіх деталей загадали мені 6 тис, я був у шоці так як машину купив за 7 тис, і був у них кузов 2106 продали мені його за 1тис і вварили його за 2500, кузов був забугра зберігся ідеально, так в чому суть їздив я на ній ще 2 роки і горя незнав, продав я її в 2013році за 7500тис так як у мене уже була тоді бмв е39, но на даний момент я в житті недавби такі гроші за ремонт того корита і зараз на мою думку за ті гроші що витратити на ремонт того корита краще продати його та докласти ті гроші що будуть потрачені на ремонт і купити нормальну машину без гемороя.

 

Якщо повернутись до теми, є документи, кузов прогнив в районі номера на 100 % (фактично нема) авто порядка Кадді, Т4, Т5 які можуть бути варіанти, і скільки це заважить в грн? Дякую!

 

У Вас трохи інше питання , ніж у ТС
варіанти:
1. купити кузов, який є розмитнений в Україні та зробити заміну кузова (якще є смисл в цьому!)
2. ввезти з-за кордону кузов, розмитнивши його (знову - якщо є смисл)
3. якщо 1 та 2 не варто робити з-за грошей, то продати документи тому хто має кузов але не має документів і ще не має проблем

 

flosse, Дякую за вичерпну відповідь

 

Бил в ГАИ-официально--никак!А по других вариантах сказали поехать позже ТЕТ-А-ТЕТ!

 

ИМХО: я бы не доверял таким советам - они же сами и сдадут потом (может я и неправ, но пожил уже немного и не доверяю гаишникам)

 

Тут напрошується запитання: а що у Вашій машині такого цінного, що варто заморочуватись таким як перекидка всього в новий кузов? Мотор зачіпований на 200 конячок? Руль позолочений? Бак з функцією автонаповнення? Як на мене, то навіть якщо самому все це зробити, це займе немало сил, і грошей. Простіше продати своє авто по запчастинах чи ціле, а купити собі щось норм, враховуючи теперішню ситуацію на ринку б.у. то за якихось 2 -3 тисячі доларів можна знайти іномарку в хорошому стані ( кузов буде цілком живий, мотор теж не вбитий). Якщо є бажання їздити тільки на жигулю, то ціна буде не 2-3 тисячі, а менше.
Якщо Ви підете в ДАІ та будете через них все це вирішувати, то тільки почнете цим займатись як в любий момент зможуть підставити ( наприклад патрульщикам по місту і т.д. передати інформацію що таке то авто є "мутним", будете кожен раз платити коли попадатиметесь на очі. Продати звісно теж проблеми будуть. В нашій країні краще не шукати пригод на свою ж задницю, тому що вони і самі знаходять нас.
Якщо цим і займатись, то треба в першу чергу радитись із грамотними зварщиками - малярами по авто, але підкреслюю, що з грамотними. А в ДАІ навіть не заїкатись що Ви щось там переварили і т.д.

 

От і я про те ж. І навіть на форумі після переварки не писати: це таємниця для двох - Ви та зварювальник