Варіанти озвучки салону/Варианты озвучки салона

Один из вариантов установки динамиков в задней части салона.

Фото тырил размещенные в и-нете и приспосабливал, кто себя узнает - сори!



Изначально динамики сзади совсем не планировались. Мне хватало звука из 4 динамиков спереди.
Но в процессе переделки авто обнаружилось, что моя штатная RNS 300 поддерживает дополнительную пару тыловых динамиков.
Знаний и опыта хватило, чтобы понять, что установка динамиков в карты распашонки

или в боковые карты багажного отсека

"а-ля Бердичев" (в худшем смысле этого слова) - бесполезное занятие.
Так как несколько сумок или коробок в багажнике - сведет пользу от их установки в ноль.
Штатную полку багажного отсека

устанавливать даже не думал, так как считаю ее совсем бесполезной, и даже опасной. Да и куда ее девать при разложенном 3 ряде?

Времени на раздумья было не много. Обтянутый потолок уже был установлен на место.
Клеить и изобретать подиумы для них времени не было совсем.
Как говорил Филиас Фог "Используй все что под рукою..."
А в памяти ничего кроме подиума под заднее стекло для ВАЗ - классики,

который когда то пришлось установить на свое авто, так как места врезать в заднюю полку не было из-за газового баллона в багажнике.

Единственное, что пришлось в ней переделать это подогнать по ширине, т.е. вырезать со средины полоску сантиметров пять. А шов заклеить куском карпета.

Провода протянул рядом с основным жгутом проводов, потом под потолок поднялся по стойке.

Установка самого подиума под потолком - занятие еще то...
Динамик - штука тяжелая. Доп. крепления из жести нужны чтоб не свалилась на голову вся эта конструкция.
Процесс был очень творческим, потому фоток не делал. Было не до того.
В ход шло все, герметик для вклейки стекол, огрызки фанеры, профиля для монтажа гипсокартона, саморезы и другие мелочи.
Было собрано основание типа решетки, которое закрепилось саморезами в ребра жесткости крыши.

А уже к нему был прикручен саморезами сам подиум.
Дабы акустически разгрузить динамик в потолке под подиумом вырезались дырки. Щас потолок отдает звука как порядочный сабвуфер Низов валом. Хотя сзади я наверное вырежу фазоинверторы. Тут еще надо подумать и посчитать полезный объем. Так как при снятом фонарике см. фото - низы еще сочнее.

Вот как это выглядит снаружи и изнутри:






Вот собственно и все мои мысли по этому поводу. А хорошее - враг лучшего. Можно сделать что угодно. Все ограничивается фантазией и деньгами.

Остальные фото тут: Мой фотоальбом переделки авто

ЗЫ: из полезного сзади еще есть На всякий случай провода под аудиовход ни аудиовыход на мою РНС300 и розетка на питание (прикуриватель) А вдруг захочу сделать дискотеку в машине. Тогда поставлю здоровые колонки и усилитель вместо багажника.

 

зачем в стереосистеме тыл? кто-то задавался вопросом?
вообще кто-то понимает КАК должно играть стерео?

 

Собственно если в штатной голове есть (соответственно промаркированый) выход на тыловые динамики - то она уже не совсем стерео-голова... По любому на тыл идет какой-то сдвиг фаз (а-ля псевдо-квадро) чтоб оно звучало. Не так ли?
Я ведь не паралелил динамики.
А использовал штатный выход штатной и далеко не дешевой китайской магнитолы.
И разместил динамики так, чтоб толк от них был максимальный.

 

В багажник ставим хороший сабвуфер, и пару динамиков сзади для озвучки стерео куда-нибудь. поближе к ушам))) :evil:

 

я не, возьми и обьясни.

 

Из задней полки звук лучше всего,так как обьем космический позволяет использовать динамики с большим VAS,соответственно с хорошей чуйкой и мощной скоростной динамикой баса.

 

:hahaha:

:gamer:
лучше бы на фронт повесил мидбас в двери (очень хорошо подготовленной, а на тыл пищалки (или наоборот) появилась бы возможно сть хоть как-то играться с уровнями ВЧ/нч, лево-право. Подвинул бы ЦО ближе к центру торпедо и ездил бы балдел )))

Сцена
О вреде тыла

при чем здесь VAS? на фри-эйрность динамика влияет далеко не только один эквивалентный объем. и он далеко не является залогом хорошей чувствительности и "мощной скоростной динамикой баса" :wall:
чтобы из полки был хороший звук, нужна очень серьезная подготовка этой полки. когда человек неподготовленный узнает сколько ему это будет стоить времени, денег и усилий - скажет, что я манал этим заниматься.... :hahaha:


пс: ниче ни кому навязывать не собираюсь. такова истина. кто ее не знал/не слышал - счастливые люди, не пытайтесь это повторить в домашних условиях или у кого-то в готовом инстале - спокойней спать будете и сбережете деньги в семье :evil:
ппс: всем писссс

[upd=1397474676][/upd]

:jokingly:

 

Эко Вам досталось, Лазерщик. Дочитаете - возвращайтесь в клуб.

 

да уж ... крепко и так надолго... нее, не буду я читать, как-нибудь потом приеду к КОСу на озвучку, там и лекцию прослушаю

 

лентяи!

 

К.O.S.

зависимость прямая -легче дивузор-легче звук,выше чувствительность,резче атака.Больше дифузор-больше бас при том же ходе,выше чувствительность при той же массе.Мягче подвес, ниже fрез, ниже бас-больше Vas.Имеем большой и легкий дифузор ,скажем 12", с мягким подвесом,высокой чувствительностью и низким резонансом -типа100 Гдн-3 в ящике под 300 литров(катуху перематываем на 4+4)-и в путь.Если дома такие шкафы поставить http://www.youtube.com/watch?v=eSSB02fgFh8 - жена срау подаст на развод :impossible:

Не,это не наш метод.Однозначно.Будте проще,и люди к Вм потянутся.
Первый мой машин был Таврик-чтоб быть хоть в чем то лучше других в полку установлено было 4шт 10 Гд-36 (у нас тут завод их делал как копию легендарной Ямахи).
Так вот ,звук был ураган-китайским буцалкам 10 раз умыться.Именно звук а не гул и пердеж-из машины не хотелось выходить пока музон не доиграет.

 

FORGER

зачем? потянутся только те, у кого здравый разум, остальные меня не интересуют.

 

Это конечно все хорошо, но как бы от последнего флуда я не вижу результата - если хотите что сказать - выражайтесь фактами ( в фото-виде) и с описанием этого всего... Вот у меня желание в авто сделать 7.1 - но как, я не знаю.

 

VWDRIVER
я тебе просто процитирую:
"с двушкой гораздо больше шансов услышать музыку еще при жизни"
двушка - это двухполосный фронт + сабвуфер. И такое удовольствие при курсе 8 можно было устроить при бюджете от 2-2,5 к.у.е. (а если немножко б.у. купить, то и 1,2-1,5 к.у.е.). Все гениальное просто! Дать бы шанс просто услышать КАК должна играть музыка... Но в житомире я хз куда ехать. Это надо на форум дуть знакомиться.

пс: я флуд не разводил. я по теме.

 

K.O.S., в нашем "селе" только самому делать... Где мне можно об этом почитать все?!

 

7й пост для начала.

А как будет желание чето делать - го в личку/вк/форум звуколюбов. Там и провода можно дешевле купить и увеселители и акустику. И в итоге сделать хорошую системку начального уровня. Многое надо изучить

 

источник первоначальный http://www.drive2.com/r/volkswagen/345599/
машина не моя но мне понравилась и я решил заделитьца

Всем большущий привет!
Установка акустики завершена, ну там по мелочам осталось.

Вот вся акустика:
Голова Alpine ine-w928r
Акустика Kicker ss 65.2
Усь на саб Kicker kx400.1
Усь на аккстику Kicker ZXM450.2
Саб Mdimension RM212SL

Там еще и подсветочку чутка намутили
Все работы выполняли профессионалы своего дела

 

poci, Получил кард-бланш на слив инфы по МосГазу? Красивенько, не поспоришь.....

 

на последней фотке накладки на педали, кто нить скинте ссыль на магазин. СПС!

 

типо ABT
no name, но почему-то дороже
и дешевле на Ali