Большой расход 1.9 tdi bls

Всем привет. Ломаю голову более трёх месяцев о расходе топлива, расчёты по заправке до полного и проезд 100км, и опять до полного выходило ~10.5 не в зависимости город, трасса(на ~1.5 меньше), зима или жара, режим езды за пять лет одинаковый.
Начал заметно больше жрать мотор после поездки в Киев.

1. Первое что приходило в голову и обсуждения на форумах, это не качественное топливо из-за которого забит топливный, либо воздушный фильтр забит. Заменил фильтра и масло. Топливный фильтр был черноватого цвета(фото не сделал)как будто в масле, первые мысли умер ТНВД, бросает масло в обратку, но уровень масла всегда гуд, давление в норме( не помню сколько, проверка была на Шкода Сервис).

2. Компьютерная диагностика на "Шкода сервис" три раза подряд не да особых результатов, так как это просто диагностика, хочешь выяснить?? вы думаю догадываетесь или знаете как официалы работают, методом тыка, начиная с датчиков (мне предложили так). После этих шнуров диагностов, кулил себе Вася диагност 18.9 PRO на сайте car2diag.ru.

3. Тормозная система, после обсуждения и замене всех комплектов направляющих, колодок по кругу, трос ручника и чистки где было грязно.
Не дало результата.

4. Размер резины который стоял 205/60/р16, (фото приложил) так как эта резина тяжёлая и качал я её не более 1.4 атм., но её плюс гвозди не страшны и ямы пролетает на ура. Были предположения что это резина, потому как поставил её за три- четыре дня, как раз когда ехал на Киев. Вернулся до прежнего размера 195 65 р15, ничего не изменилось.

5. Проверка на утечки из топливных трубок не дал результата.

6. Удаление катализатора, после всех предыдущих проверок и записи видео, было принято решение вырезать, и заодно чистка впускного коллектора, егр и дроселя. После этих процедур, спору нет, машина поехала намного резвее, но расход не упал.

7. И последние предположение неисправности ДМРВ. На этом этапе сегодня сделал запись, вроде правильно, так как ещё учусь работать на Васе 18.9 PRO. https://www.useloom.com/share/e12068e205324ba8917b14b0bcdb4304

Видео смотрите тут
https://www.useloom.com/share/0b51feb66d4c4b50a73cfc5e80fae8cd
https://www.useloom.com/share/2b97013088e04a3c800129aa23435207
https://www.useloom.com/share/6bf048b87051416d8e75d39be3c470c5
https://www.useloom.com/share/9dd6d01e37564871bd3665ea3bf2f9c9
https://www.useloom.com/share/1574addce9594d07be93166ed372bdfa

Помогайте в решении проблемы. Спасибо.

 

Ну у мене 205 60 16, причому не на Кадді, а на Seat Altea XL, фактично на 150 кілограм легчий тазік, та 1.4 атмосфери це дуже низький тиск. Може я і перекачую трохи ( бо люблю так), і качаю 2.3-2.4, та 1.4 це явно мало. Плюс у цієї резини розмір чуть більший, буде реальний пробіг на 3% більший, це теж враховуйте.

100 км це дуже мало, похибка дастся взнаки при заливі палива. Спробуйте залити по горловину, максимум скільки можна, щоб у трубку було видно соляру, потім проїхати більше ніж 500 кілометрів і знову заправитись до повного, і, бажано заправку змінити, може на одій і дій же АЗС дурять "неподєтски".
Спостереження свої по баку Кадді: якщо жовта лампа тільки засвітилась і зразу на АЗС то влазить десь в районі 56-57 літрів до відстрілу пістолета, можна ще чуть втоптати. Якщо після того як загорілась жовта лампа проїхати 60-70 км у спокійному режимі то в бак влазить 60 літрів.

 

Предыдущие фото и видео

 

еще

 

еще

 

и последние

Перше повідомлення: 18 лют 2019

Нове повідомлення: 18 лют 2019

Yuran, эти все процедуру проходил не один раз, результат один и тот же. фото резины есть.

 

Я расход проверяю, когда накатаю больше тысячи, просто записываю цифры на спидометре, это будет точка отсчета, потом записываю сколько и по сколько дозаправляла, потом текущий пробег вычитаю начальные цифры, получается, сколько км проехада, потом литры делим на километры и умножаем на 100, получается расход
У меня лампочка загорелась и если сразу заправилась, 57 +- литров, если заехать на ВОГ на Севастопольской пл...., то там у них и больше 60-ти втюхают...грабЁжная заправка (