Новости концерна VAG

Але змінили лише назву.

Перше повідомлення: 14 вер 2015

Нове повідомлення: 15 вер 2015

 

VWDRIVER
Шо вже почався Франкфуртський?
Де можна глянути на всі новинки?
Про новий Тігуан щось знайшов?

 

Так

я дивився на FB

Так собі.

 

Caddy Alltrack - це повний привід, чи ще якість няшки?

 

@Olegich, ні, це простий Caddy + обвіс... Повний привід - опція!

 

Может они тоже, как АвтоВаз, муляж на выставку привезли?

 

@NPP, нет. Просто взяли Тредлайн + налепили обвес = вот и новая модель.

 

https://auto.mail.ru/article/57091-kak_vw_tiguan_porabotal_nad_svoimi_nedostatkami/

 

@jorjik, ну там и ценник будет ... Мама не горюй.
Катался в Мукачево на Б-8. Обещанного "взрыв мозга" не увидел. Очень понравилось как "пикают" поворотники и то что в базе активный круиз.
Зато работники дилера получили "взрыв мозга" когда осознали, что в моем пассате стоит АдБлю.

 

Suzuki выкупает свои акции у Volkswagen за $3,94 млрд
Сьогодні о 17:30•Hyser.com.ua

Японский автопроизводитель Suzuki Motor выкупит 19,9% своей компании у немецкого Volkswagen AG за 471,74 миллиарда иен (3,94 миллиарда долларов), говорится в сообщении Suzuki.

Японский автопроизводитель выкупит 122,77 миллиона акций по цене закрытия торгов в среду на уровне 3842,50 иены за акцию. Выкуп произойдет через торговую систему на Токийской фондовой бирже до открытия торгов четверга.

В 2009 году Volkswagen купил 19,9% акций Suzuki - как отмечалось, чтобы понять японскую технологию в производстве дешевых автомобилей для рынков развивающихся стран. Со своей стороны, японская компания надеялась на пополнение ее штата высококвалифицированными немецкими специалистами и на доступ к некоторым технологиям.

В ноябре 2011 года Suzuki обратилась в арбитражный суд с жалобами на нарушение контракта после отказа компании Volkswagen расторгнуть их деловые отношения.

Компания Suzuki Motor была основана в 1909 году. В компании работает более 14 тысяч человек. Крупнейшим акционером компании является концерн Volkswagen AG, которому принадлежит 19,9% акций.

Источник: Прайм

 

У меня последнее время сложилось впечатление, что нас жестко нае..вают.
В РФ новые бюджетные иномарки тот же полуседан продаются около 10 000$. Сочи-эдишены 2014 г.в. продаются до миллиона (а это еще неделю назад было всего 13 500$). Да не бы с ними со старыми контрактами... Для удержания доли рынка просто жирок скидывают. Новые кадди 2015 м.г. в валюте тоже подешевели.
Так что не известно, как будут ВАГи дальше вести ценовую политику. Однозначно, как раньше жировать не смогут. Кадди в фуле за 50 тысяч нафиг сегодня никому не нужен.

 

Согласен, и я боюсь что он и за 30 никому не нужен, только едва ли в том вина фольксвагена, ему выгодно продаваться и продаваться, а вот нашим правительства бы яйца , извиняюсь, куда нибудь заложить, таки да

 

http://news.infocar.ua/vw_tiguan_2017_jivye_foto_s_prezentacii_vo_frankfurte_102751.html

Перше повідомлення: 17 вер 2015

Нове повідомлення: 18 вер 2015

Мировая премьера концепт-кара Volkswagen Multivan PanAmericana

http://news.infocar.ua/mirovaya_premera_koncept-kara_volkswagen_multivan_panamericana_102788.html
Volkswagen отказался от 10-ступенчатого «робота»

http://news.infocar.ua/volkswagen_otkazalsya_ot_10-stupenchatogo_robota_102818.html

 

Агентство по охране окружающей среды США (EPA) уличило концерн Volkswagen в систематической и продолжительной подтасовке итогов тестов на количество вредных выбросов. Об этом сообщают зарубежные информагентства.

Речь идет о популярных в США дизельных автомобилях Volkswagen (Beetle, Golf, Jetta, Passat) и Audi (A3). По имеющимся данным, программное обеспечение на моделях 2009-2015 годов способно активировать экологические ограничения в работе двигателя только во время прохождения испытаний на вредные выбросы.

Все остальное время электроника не «душила» мотор и экологические нормы были превышены в 10-40 раз. Дизельные модели VAG составляют около 26% продаж концерна в США. Агентство Bloomberg отмечает, что эффективность экологических ограничителей на двигателях VW на фоне из высокой мощности неоднократно вызывала интерес у экспертов.

Спикеры EPA говорят, что представители концерна признали существование описанной схемы махинаций в тот момент, когда им дали понять, что автомобили VW 2016 модельного года сертификацию не пройдут.

В Агентстве рассматривают различные варианты санкций в отношении автопроизводителя. Одним из вероятных сценариев может стать штраф в размере $37,5 тысячи за каждый реализованный компанией дизельный автомобиль. Общая сумма взыскания может достигнуть рекордных $18 млрд.

Добавим, что прибыль группы Volkswagen в 2014 году составила 12,7 млрд евро (около 14,5 млрд долларов).

http://news.drom.ru/Volkswagen-36397.html

 

Так или иначе, а фольксвагену давно нужно было дать по зубам за их химию с расходом топлива и фактической мощностью мотора , мой Амарок на стенде показал 166 л.с вместо заявленных 180. вот только собираюсь скандал устроить на сей предмет.

 

Теж таке враження склалось, що останні 5 років показники потужності VAG вказує на маховику а не на колесах,
Або заміри роблять в аеродинамічній трубі чи барокамері з ідеальними умовами для двигунів...

 

Доброго всем времени суток! Вашему вниманию фото их Франкфурта-2015 на VW-тематику:

 

https://touch.auto.mail.ru/article/57217-koncern_volkswagen_okazalsya_v_centre_krupnogo_skandala/

 

Даааааааааааааа "Будет заваруха - не сойти мне с места."