Caddy пас. до 9000$

В принципі є він-код можна пробити по базі в ОД , там за пиво тобі наряд ніхто не зробить і в базу не внесе! на рахунок потертостей це томущо пробіг по місту на малі дистанції всі шоркались кому не лінь, в нас як правило не своє не жалко!

 

@Unfabled - такой вопрос: Вы сперва зарегистрировались на сайте, а затем начали продавать автомобиль? Или наоборот?

 

Я тоже перед покупкои долго колебался именно между кадиком и коннектом)) но в конце изучив не один терабаит инфы и все + и - претендентов =с большим отрывом в + победил каддик!

 

В серебрянном комби допустим ставили салон Лайфа и пусть обшивка дверей была вытерта.Ручка переключения света выглядит тыс на 500 но это еще такое-но ручку дверей тем более их там ззади две такую вытертую я еще не видел-тем более по логике где две двери она должна использоватся меньше.Какие бы там записи не были в сервиске но 180тыс звучит как пришествие инопланетян

 

Со слов продавца, я первый кому он предложил рассмотреть его машину. А так, он её для продажи не готовил и обьявления не подавал

 

https://auto.ria.com/old/auto_photo/megaphoto/15921014/ И зачем те Конекты и Кадди, если тут есть уже все! https://auto.ria.com/old/auto_photo/megaphoto/15795892/

 

Вначале зарегистрировался, перечитал инфу по каддику, увидел тему с покупкой и потом предложил Uropb посмотреть мою машину. Если рассуждать глобально, то вообще рассматриваю два варианта:
1. Довести машину до ума по кузову, поставить ГБО и кататься самому, так как судя по форуму найти такую машину с таким относительно малым пробегом нереально.
2. Так как машина для большой семьи, а мне пока для меня и жены можно машину поменьше и по экономичней, дизель к примеру. Думаю шкоду фабию или докинуть и октавию приобрести.

Всё-таки больше склоняюсь ко второму варианту, но вначале думал убрать недочеты по кузову, а потом уже фотографировать, продавать и т.д.

 

Наткнулся на обьявление комби и удивило что пробег написан чесный.Может хозяин и расскажет по машине правду.http://pavlograd.dnp.olx.ua/obyavle...stoyanii-sel-i-poehal-IDe1nrY.html#6ecdea7b10

 

Пришёл отчёт от Усика - пробег 184 тыс. км подтвердили у ОД.
Были сегодня на СТО - по машине вылезло
1. Амортизаторы передние – 2шт.
2. Амортизаторы задние – 2 шт.
3. Верхние опоры амортизаторов с подшипниками
4. Стойки стабилизаторов передние
5. Задние сайленблоки передних рычагов
6. Подушки двигателя (левая и правая)
7. Подушка коробки
8. Сайленблоки нижней подушки двигателя
9. Вентилятор кондиционера

 

@Uropb, вкратце - все подвеска!

 

Охренеть - это там типа ничего никогда не менялось что-ли.

 

А теперь давайте подумаем: почему когда машина была на официальном СТО - никто ничего не сказал о такой "убитой в хлам" ходовой?
Еще будет проверка на другом независимом СТО. Я может и соглашусь с некоторыми моментами по ходовой, но уж слишком много мастер мне наговорил, что надо менять. Такое ощущение, что как-будто за мой счет хотят поставить и полностью переделать ходовую на новую.

 

Леша, а что было лишнее?
Вибрацию двигателя видели? Нерабочий вентилятор был с ошибками по компу? Скрип амортизаторов слышали? Люфт и хруст переднего левого колеса слышали?
Можем поехать к ОД, пусть ещё и они проведут диагностику, только туда они Вам ещё и тормозные колодки добавят и стоимость зч +40% сможем добавить.

 

КАк на меня, то вы как продавец сложили цену которая вас устроит за свое авто, возможный покупатель делает диагностику авто что бы оценить состояние и возможное вложение, и в конечном итоге решает брать ваш авто или нет. не думаю что вы должны что то делать. Готовить машину и устранять косяки надо перед продажей, а выставив на продажу надо торговать, а не ремонтировать.

Когда продавал свои авто всегда уступал но и машины были в харошем состоянии. А слишком умные и любящие торговаться за каждый пустяк сотнями баксов были посланы в извесном направлении, в конечном итоге машины продавались дороже и в харошие руки))

 

в конечном итоге машины продавались дороже и в харошие руки

Дуже дивує, коли в об'явах пишуть(віддам в хороші руки). Це тіпа як? Коли продасьте авто в хороші руки, а з автом, щось не дай бог станеться, то ці руки треба поламати. Чи це якась фішка в скорішому продажі авто, замість (сів і поїхав).
Може, відкрити тему з перлами від перекупів і тих, хто вміє підрассказати про авто, щоб авто скоріше прадати. Але я це не вмію....

 

Ну тут можна сказати що авто готовилось до продажі, і останнім часом ніхто в ходову не лазив.
І по пунктах - 1, 2 - амортизатори, вони напевно дохші ( не амортизують, авто пливе як корабель), міняти ніхто не збирався бо недешеві вони, особливо передні.
3- опори підшипників з подушками міняти якраз зручно разом зі стійками, на скрегіт чи то дьоргання уваги не звертали, корпоративне авто як не як
4, 5 - нічого дивного
6, 7, 8 - зовсім не жаліли авто і не слідкували за тех. станом, любий водій зі стажом повинен почути що грюкає щось чи вібрація йде.
9. - їм по барабану на кондиціонер, у Львові по бруківці сильно розігнатись не получиться, можна й з відкритими вікнами їздити.
Отже на ходовку разом з роботою доларів 600-700 піде мабуть.
Власнику цього авто треба вже вирішувати, або він продає це авто так як воно є, або вкладує в нього бабло і їздить сам, бо якщо ще трохи поїздити то жодному покупцеві не сподобається наскільки убита ходова.

 

izyt
Ну хороших людей видно , так як і бидло )). "Хорошими руками", в нас називають людину з якою приємно мати справу під час продажу, та яка "шануватиме" ваше авто)).

 

Запись про пробег-сча расскажу интересную историю.Автомобиль с сервисной книжкой в Гармании до 60тыс. с штампами оф-оф потом до 220тыс немец сам себе писал что делал в сервиске каждые 10-12тыс.Потом машину пригнали сюда и оф-сервис с сервиски подхватил запись 220 и дальше с штампами начали писать 230-240и т.д.Так что наши записи в сервиске-частично лажа.