Переобладнання документально

ну во первых не закон а правка в одном из пунктов налогового кодекса, во-вторых я так и не вижу пока документального подтверждения что она принята (нет ни где в официальной базе пока). А вообще, они то ведь всё просчитали, ведт знали что она была и что весной отменили и всё равно её внесли в законопроэет, поэтому рассчитывать на то что они быстро здатутся и отменят её я бы не стал. Да и ребята поймите, это всего лишь мелкий момент который коснётся не большого кол-ва людей. Вот например налог на жильё (свыше 60 м2 для квартиры и 120 для дома), коснётся немереное кол-во народа, и ни чего, ввели. Так что такие вот дела

 

Підняли і, так ціни на всьо! :evil: Ще будуть сук... з нас брати за житло. А зарплати як були бомжовські так і є.

 

fanlee, там за жилую площадь написано, а не общую.

 

VWDRIVER, да, вроде как за жилую

 

Если такая цена за переоборудование высокаяя будет, то те пластики салона сидушки и тд и тп никому нафиг будут не нужны.

 

Noble, таки да.

 

Серж у нас считается все от общей площади....
Только внесу пояснения, свыше 60 м2 для квартиры и 120 для дома, то есть если меньше никто платить не будет.....
По проэкту для принятия этой пара-и - впервую очередь пострадают жители сел с ихними сараями, погребами и всякой пристройкой.... :x :x :x

 

Ну в официальной базе информация может появиться уже завтра, в понедельник - за этим дело не станет.
Касательно отмены закона (или нормы, корректировки, какая разница) касательно переоборудования - очень сомневаюсь. Во первых, согласен насчет критичности ситуации с налогами, а во вторых - также согласен с тем, что такого нигде в мире нет (я имею в виду переоборудование в таком виде как было у нас). Только опять же - делают они не то что нужно в данный момент (сорри, сам давно в автобизнесе, немного знаю ситуацию изнутри): смотреть нужно на б/у автобизнес не с точки зрения, сколько на этом можно заработать, а посмотреть на все это глазами народа: кому-то выгоднее чуть переплатить и ввезти пассажира, а кому-то - ввезти грузовик, и с "геммороем" переоборудовать его, сэкономив 200-300 долл. И т.д., это просто как пример.
Только есть две проблемы: никому "там" это не нужно (по крайней мере пока не бросили в урну их), а во вторых они (готовящие принимающие законы) этого даже не понимают, ибо как говорил классик "... слишком далеки они от народа...".

Мой прогноз: импорт б/у автомобилей в первые 3-4 месяца упадет настолько, что у кого-то появится вопрос: почему нет дохода от этого в бюджет? И тогда можно будет надеяться на на общее снижение налогов на б/у технику до допустимого уровня.

 

да по идеи, я об этом вчера писал. То что есть должны проды наверно будут скорректировать ценик, откровенно говоря зажрались они не хило турановские сидухи 5шт по 500 баксов и выше, дурдом. Вот будет 5 сидих в отличном состоянии с ящика и подставками и всё за 150$

[upd=1420395678][/upd]
flosse, всё верно пишешь, не с того края они подошли, потому что годами лобировалась другая политика на воз авто из-за рубежа. А так конечно они получат налогов копейки

 

fanlee, Просто берут по 500 баксов за то что немцы выбрасывают на помойку, а поляки там берут и уже продают нашим, а наи уже дерут в три шкуры за это барахло которое надо чистить мыть и тд. Я покупал бампер у человека который с германии возит за за 600грн а у барыг он был уже 1300

 

небудет сидух по 150баксов , и будут таскать грузовики. НО ! Хорошую машину уже непривезут, только "катлеты". Преступные схемы будут модернизированы. Гонщики налоги не платят - им обрубят. Появятся импортёры ввозящие авто на лафетах.
По жилью - во всём мире налог начисляется на кадастровую стоимость жилья, не путать с рыночной стоимостью. У нас в стране нет реестра для исчисления данного налога. Создание реестра очень длительный процесс, заниматься этим некому. Спите спокойно.

 

сегодня первый рабочий день и закон ещё в силу не вступил. так что кому надо может попробовать переоформится по "старым" существующим нормам

 

завтра буду пробовать. Сегодня понедельник - у нас МРЕО не работает по понедельникам.

 

да точно, забыл, у нас так же и наверно по всей стране

 

дык министерство то одно. Они ведь (пока) не муниципальщики.

 

к сожалению уже наверное поздно. оказывается опубликовали уже в "Голос Украины" http://www.golos.com.ua/Article.aspx?id=370431 соответственно закон набрал юридической силы и вступил в действие / На сайте ВР наверное ещё из-за нехватки времени не внесли правки

 

Если я правильно понял, если документы на переоборудование были сделаны до вступления закона в силу, тогда процедура будет по "старой схеме".
216.11. Датою виникнення податкових зобов’язань у разі здійснення переобладнання вантажного транспортного засобу, який відповідає товарній позиції 8704 згідно з УКТ ЗЕД, у легковий автомобіль, який відповідає товарній позиції 8703 згідно з УКТ ЗЕД, є дата видачі документа про відповідність переобладнаного автомобіля вимогам безпеки дорожнього руху. У цьому випадку акцизний податок сплачується власником такого транспортного засобу не пізніше дати подання документів до органу внутрішніх справ України для реєстрації або перереєстрації такого транспортного засобу»;

 

по моему здесь всё же имеется ввиду выдача документа подтверждающего что всё сделано согласно разрешения (форма 6 вроде) и уже с ним и разрешением и с квитанцией о уплате налога идёшь в мрео за переоформятся и за новым тех паспортом. И да, выходит наверное что так что если все документы уже готовы были до 31.12.2014 то не должны требовать, но как оно будет фиг его знает, у нас же закон как дышло, если сказано не ставить на учёт пасажиром пока не уплатят налог, то пойди докажи им что то

 

Опять проснулись

"Да ты шо"
http://news.infocar.ua/vaaid_protiv_otmeny_sbora_ ... edium=referal&utm_campaign=sbs

 

...Качество переоборудованного автомобиля выше на порядок аварийно опасных автомобилей , которые производятся на Украинских заводах.Этот хлам даже автомобилями назвать трудно.Не говоря на в разы завышенную цену на них.Нигде в Европейских странах вы не увидите горе автомобиля сделанного в Украине. Европейцы их считают аварийно опасными, несущими угрозу жизни. Возникает вопрос , для чего нам украинцам нужны аварийно опасные автомобили, если мы можем купить из Европы автомобиль, пускай немножко поддержанный но безопасный и за гораздо меньшие деньги...
+1