КБЖ VW Caddy Maxi 2.0 TDI 2011 140hp Silver

Всем привет) С машинкой чуть более 1.5 месяца, искал ее долго и хотел долго. Пока радуюсь, думаю дальше будет только позитив.
Как покупал описывал уже здесь , если так можно задублирую текст чуть ниже (просто писать столько же еще раз не смогу)
Понемногу осваиваю форум. Буду рад новым знакомствам, знакомым, советам что и как, ну и конечно сам буду делиться эксплуатацией авто и как говорят помогу чем смогу в меру своих возможностей.
Авто брал надолго, планов уйма, буду стараться выкладывать все моменты изменений.
Спасибо заранее если заглянули ко мне ( не судите строго, я пока что новичек)))

на драйве авто, заходите в гости)

первое так сказать знакомство

Спойлер: История покупки моего максика

еще раз предупрежу: это копия моего текста с драйва!

С чего все начиналось: нужно было авто побольше седана, при этом рассматривался только дизель (не знаю почему так, но решил, что дизель будет более практичный и дешевле в !обслуживании!, расходе топлива, ну и в общем, хотя я понимал что дизель более сложный в ремонте и сервис тоже дороже). Забегу наперед немного: проехав уже чуть больше 1600 км (в этот пробег входит пригон авто: Черновцы-Днепр, и уже 700 км по городу накатал запериод чуть более 3-х недель) понял, что дизелю надо чтоб экономить, попросту ехать, ехать и ехать — тогда будет экономия.
С тем режимом езды что у меня, получилось за это время следующее:
Черновцы-Днепр: залили топлива на 1000 грн (на тот момент это было около 48$ (курс 21) не помню сколько литров, был в эйфории от покупки нового авто, примерно в районе 52 л. ) + 900 км проехали, средняя скорость по БК 51км/ч, расход по БК 5.6л/100км, ехали как — п*з*ец как (сорри за выражение, но назвать некоторые участки дороги — "ДОРОГОЙ" не могу, ибо там просто дороги нет), 1-2 передача и едем, даже не объезжаем ямы, потому что смысла нет их объезжать — они тупо везде, чуть далее опишу вкратце как ехали, там жестяк короче) Ну вот, расход средний 5.6, бывали участки где топтали и 140-160, но этих участков было реально несколько, и все остальное время 70-80 в лучшем случае.
Город: ну тут у меня получается вообще разные цифры:
по БК 13-15л/100км это если такой путь: 500-1500м, просто все рядом дом-офис-гараж-новая почта, короче авто реально даже не прогревается (и тут я уже задумался о втором авто))))). А именно о маленьком пежо/ситроен с бензиновым мотором 1.0-1.2. И второй расход 8-9л/100км это если проехать грубо говоря 15-30км.
На трассе, если ехать на 6-ой передаче 90-100км/ч моментальный показывает 4,5-5,0л/100км
Будем следить за расходом, что будет получаться в дальнейшем, масло уже заменили на Motul 5W30, заправляемся на OKKO Puls.

Вернемся к началу всего: почему Caddy? И почему Maxi? Нужен был авто побольше чем Aveo, чтоб можно было запихнуть туда много всего и чтоб меньше жрал топлива, ну и надежный был. Выбирал много, советовался много. Что я только не рассматривал. Opel Vivaro/Renault Trafic — неплохой вариант, но слишком он похож на БУСа, хотелось и побольше но и не БУС. Т5 — долгое время смотрел его и вроде как остановился на нем, хоть и БУС, но мне он нравился чисто внешнее: это уже был ФОЛЬЦ + он валил нормально (+если чипонуть), единственный минус — это обслуживание и постоянно у них то коробки летят, то еще что-то. Рассматривал еще Nissan Navara, огромный пикап, конечно не особо он влетал в то, что надо и нужно, чот-то так присмотрелся, места много куда можно положить всего если кунг поставить, честный 4х4 (хотя понимал что жрать будет немало) зато зимой и по бордюрам можно не напрягаясь ездить. Но как то их мало, толком отзывов нет, вроде как и не проблемный, но все же подумал и решил, что это немного не то что мне надо в данный момент. Смотрел универсал Ford Focus с EcoBoost, расход там песня, места много, но что-то 1.0 двигло мне не внушило доверия. Подбирал авто надолго, мало-ли как там дальше получится, будут деньги куплю второе авто, не будет — будем на одном долго ездить. Как-то взглянул на Caddy, их просто много ездит, на каждом шагу, и как всегда — на то чего полно — обращаешь внимания меньше — ищешь что-то редкое. Начал читать, расспрашивать, советоваться, проехался. Ну как-то немного загорелся, прошло немного время и увидел Maxi и тут я понял, что это золотая середина из того, что я хочу и что мне нужно. Начал определятся, точно ли брать длинненького, пообщался с Caddy-водами, и все не переставали твердить, что если бы брали заново, то брали бы только макс. Особо проехаться не нашел возможности, официально вроде их не ввозили, у знакомых макса не было, сомнения были по управляемости и насчет габаритов, насколько удобно будет им по городу петлять. Ну а так по поводу Caddy отзывы были только положительные, машинка не убиваемая, двигателя можно сказать вечные — при условии соблюдения ТО и норм ДТ, к тому же последние 2.0TDI еще и едут неплохо, да еще можно и чипонуть, тогда и валить будет, ну об этом уже позже). Расход тоже радует владельцев, если конечно не наваливать постоянно. Дизайн если честно простой, но очень-очень удачный, ничего лишнего, просто красавец, а рестайл с его немного агрессивной мордой вообще супер, кстати уже выходит в свет 4 генерация Caddy, то особо изменений нет по кузову вроде, ну кроме фар, стопов, крыльев, бамперов, капота ну и салона — что означает авто очень удачное и ничего нового не придумали, что радует). Ергономика салона, посадка водителя сделаны таким образом, что можно проехать 1000км и не устать, спина не будет болеть, ноги не будет ломить, что есть далеко не на всех авто, а это тоже важный фактор я считаю, хотя на дальние расстояния часто не езжу. Вот как то так и начал искать Caddy Max. Предложений особо много не было, искал сразу пассажира 6+1, хотя 90% их переделанных — и переделанных не особо качественно, но мне нужен был готовый авто, времени переделывать особо нет, а так как нужно было ездить сразу с семьей то сразу искал переделанный, но понимал что потом постепенно буду переделывать под себя, все обезшумливать, все оригинальное, ну и качественно делать, а не на тяп-ляп. Авто смотрел только с 10-11года в новой морде и с новым 2.0 двиглом, выбор еще сужался с таким запросом. Второй фактор конечно было цена, когда начинал смотреть ( лето 14года ), подобные авто начинались с отметки 17к $, как бы не особо дешево, но я понимал, что такое авто дешево не продается, особенно в хорошем состоянии. Наткнулся как-то на продавца на авториа, у него было в продаже куча Caddy, как говорится на любой вкус и цвет, было несколько авто которые мне понравились, среди них был мой будущий МАХ, тогда он стоил 17,5к $. Ну вот так и следил все время, за каддиками и ценами на них.






Изначально думал собрать всю сумму, чтоб купить кадди как второе авто, а потом неспешно продать авео, потому как всегда в спешке нормально/выгодно не продаш. Вот я уже как-то созрел можно сказать на покупку, подсобирал деньжат, хотя еще недоставало приличной суммы, но ситуация в стране не давала покоя и как-то начал вообще думать, что наверное сейчас неправильно думать о покупке авто, а правильней будет отложить денег на жизнь, мало-ли как там будет дальше. Но тут так все получилось нежданно, друг попал в серьезное ДТП, благо что жив, пару швов на башке и все, с его ваз2110 остался комок железа, токо крышка багажника не помятая, все остальное в хлам. Ну вот как-то решили, что ему авто надо, и мне надо + я думал продавать, так и решили, едем мне за новыми колесами, а ему отдаю свой шевроль, ну продаю))). И вот я начал активней все искать, авто, недостающую сумму, звонить, узнавать. Короче цены на кадди подупали немного с того момента как я изначально на них начал смотреть, ну уже типа на год старше, да и ситуация в стране внесла некоторые коррективы. Короче выбор по тому, что хотел и мог реально 3-5авто по Украине, я уже начал смотреть и коротыши, чтоб выбора побольше было, тут выбор конечно расширялся намного и цена тоже. Звонил, списывался, расспрашивал, короче как понравился мне изначально тот вариант с Черновцов, так я на нем и остановился для начала, + у продавца было много их разных, так сказать был выбор в одном месте. Теперь надо было найти недостающую сумму, благо было у кого одолжить. Друг еще подгонял, потому что ему на общественном транспорте надоело ездить. И вот настал день Ч, с работой все поделал, ничего глобального в планах не было, созвонился с продавцом и пошел за билетами. Сначала думали ехать поездом, но поездом не получалось, потому как ехали вчетвером, два еще моих хороших товарища с другого города (они братья), но они не попадали на поезд, прямого поезда кстати не было, только через Киев, или Львов. Через Львов был не вариант, потому что в дороге пришлось 2 дня убить, через Киев друзья не попадали на поезд, а ехать в Киев автобусом, а потом на Черновцы поездом, уже сразу автобусом и делов. Сразу было ясно что это будет жесть, да и сказали автобус не супер, ну а что делать, вариантов нет, машиной ехать можно было, но назад 2авто гнать тоже не хотелось. И вот вокзал, 4 чувака с рюкзаками в которых бутерброды садятся в старый мерседес, не знаю сколько ему лет, но когда-то он был наверное классный БУС. И едем… Вначале как-бы и нормально, а потом начинается жесть… Писать как туда ехали смысла нет, лучше напишу чуть ниже как ехали назад, там просто интересней. Выехали днем в 11 часов, всю ночь не спал, неудобно было, да и как то все в ожидании уже смотреть авто, проехаться и т.д. покоя мне не давало короче и не мог уснуть))) пацаны спали, им конечно тоже хотелось, чтоб я купил авто, но хотелка не та что у меня)). Приехали рано утром, еще темно, вроде часов в 6 с чем-то, набрал продавца и он минут через 40 приехал за нами, кстати тоже на кадике мах 2.0. И поехали уже к авто, ехали минут 20-25, продавец жил на выезде из города, или при вьезде, смотря с какой стороны смотреть. Когда приехали, были немного удивленны, там кадиков стояло штук 20, не считали, но реально дофига. И начали смотреть нашего будущего красавца, но так как еще было темно, то нас пригласили на чай/кофе. Пока мы немного так сказать подкрепились, на улице стало светло и пошли на осмотр. Продавец помыл авто, что было приятно, можно было увидеть все что могло быть (царапины, сколы и т.д.) Сразу нам сказали, что только бампер передний красился и все, и на капоте было наклеено по скосом с одной и другой стороны серый карбон — капот был чуть подогнут с одной стороны, его выровняли но не красили, чтоб сохранить родную краску. Ну мы конечно же приехали с прибором, который меряет толщину лакокрасочного покрытия, промерили все авто — действительно авто был с заводской краской, везде одинаковая толщина. ВИНкод я оправил смс-кой товарищу, чтоб пробил, что и как с авто. Авто просмотрели от А и до Я внешне, что могли, в принципе в целом все было гуд, передний и задний бампер в идеале (конечно лучше перекрасить), были царапины, а так можно сказать все в идеале. Ну как говорится хочешь авто без изьянов — покупай новое авто, а новый кадик стоит столько, что просто жесть. Итак, все вроде просмотрели, сели проехаться — проехались, сел за руль — проехались, вроде все гут, только немного вправо тянуло и руль вибрировал и шум сзади какой-то непонятный был на скорости, то ли подшипник, то ли резина. Поехали на сто Bosch на диагностику, сделали диагностику, ошибок нет, все работает, проверили там что-то по двиглу, я уже там особо не шарил, товарищ у которого Mers Vito уже вступил в бой, по телефону с каким-то своим приятелем, который хорошо разбирается по кадди, что-то там залез под капот, все смотрел, проверял, трогал и т.д. Вроде дал добро. Закончив с диагностикой, нам надо было смотреть ходовку, но там этом сервисе все подъёмники были заняты, поехали на другое СТО. Когда ехали мне позвонил товарищ который пробивал по ВИНкоду авто, сказал что все гут с авто, машинка постоянно обслуживалась у одного официала, проблем никаких не было, единственное с пробегом немного было несовпадение, в конце 13года когда авто последний раз обслуживалось пробег был забит в базу выше чем сейчас был на авто. Продавец начал лепить, что немцы спецом ставят пробег выше при обслуживании, типа им там что-то выгодно и т.д. Ну короче не знаю как там у немцев заведено, знаю что когда наши пригоняют то 99% скручивают, хоть немного но меньше делают, я как бы к этому был готов, неприятно конечно, но не факт, что вообще можно найти авто с родным пробегом, а если пробег и будет родной то далеко за 200к км. Я так подумал что разница небольшая, в маю месяце 14года авто было поставлено на первую регистрацию в Украине, плюс у продавца кадиков этих куча, не думаю что на нем еще ездили в Украине, просто стоял на продаже как и остальные. Итак поехали мы на яму смотреть ходовку и все снизу, залезли в яму уже с другим товарищем смотреть. Чувак с СТО ходил что-то делал, нам показывал, другой чувак подымал авто каждую сторону, короче вердикт все гут, только задний левый амортизатор немного подгулявший, но ездить еще можно короче. Не понравилось мне, что не было защиты двигателя, но это дело поправимое. Поехала дальше, искать шиномонтаж, чтоб сделать балансировку передних колес, чтоб понять почему идет вибрация на руль, и заодно перекинуть заднюю резину наперед (резина впереди была хуже, сзади лучше, и рисунок разный был) чтоб понять гудит сзади резина или что-то другое, продавец сказал, что возле МРЭО есть рядом шиномонтаж и едем туда. Но как то приехав туда, мы начали говорить уже конкретно о цене, и не доехали до шиномонтажа. Авто было выставленно 16.5к $ просмотрев состояния авто, и поняв что продавец особо не скинет, я предложил 16к и по рукам, снятие за счет продавца, справка счет 50/50 и мы уехали на авто домой. Продавец уперся рогом, не и все. Короче было такое что уже думали назад на вокзал-билеты-автобус, но как то сторговались, 16.1к $ мы платим, продавец берет на себя снятие и справку счет, плюс мы доплачиваем 1000грн (48$) чтоб не стоят в очереди и сразу ставим на учет на Днепропетровские номера (мы уже пробили там, новых номеров к сожалению не было, были б/у, да и фиг с ними, все равно номера менять буду, надо для работы/рекламы именные) во первых не на транзитах ехать, меньше тормозить гайцы будут, во вторых авто будет уже на учете стоять на мне, в нынешнее время так намного безопасней, да и при снятии и постановке, авто пробивают и по всем базам угона/кредита/штрафы и т.д. Так как продавец там был походу постоянным клиентов в МРЭО, всех знал, он занялся снятием/постановкой на учет. Сделали справку счет, поставили подпись и пошли обедать. Минут через 30 уже ставили номера, и я рассчитывался. Так же кинулись, где домкрат и ключ, не могли найти, а нам ехать то 900км, продавец отдал свои из авто (по него жена приехала на таком же макси) Вспомнив уже потом, что мы провтыкали колеса посмотреть, ну думаю уже будет как будет. В итоге продавец сказал, что давно так авто не продавал, мозг мы ему вынесли конкретно))). Ну а как еще, мы ж не велосипед все таки покупали




И вот долгожданный момент, сажусь, подгоняю под себя сидуху, зеркала, завожу, трогаюсь. Авто мое не первое, были как б/у, так и новые с салона, но блин я понимаю что оно мне еще больше и больше начинает нравится, чем то что у меня было до этого. Заезжаем за заправку, заливаем ДТ и в путь, пока светло проехать сколько сможем, ночевать в любом случае надо, потому что уставшие, + я не сплю вторые сутки. Ну и заехать на шиномонтаж все таки решили. Ехать решили назад чуть по другому не так как автобусом, накинуть небольшой крюк через Каменец-Подольский, Хмельницкий, Винницу, а там уже как ехали туда: Гайсин, Умань, Кировоград, Александрия, Днепропетровск. Заезжаем на шиномонтаж, там было занято, нас попросили подождать, ждем минут 30, уже начинаем подымать кипишь, что за неь, нам ехать то надо, а мы ждем сидим, но хорошо что мы ждали. Работники данного шиномонтажа между собой говорили то ли на молдавском то ли хз, короче там по ходу все местные между собой говорят не на украинском и не на русском. Короче задача была задние колеса кинуть наперед, передние назад, сделать балансировку всех. При снятии переднего правого стало ясно чего бьет руль, диск был увален очень неплохо, короче его не смогли выровнять((( вариант ставить запаску, и вот ту начинается самое интересное, запаска по ходу то ли не снималась ни разу, то ли очень давно, так как она снизу авто и ничем не закрыта, там все нафиг заржавело, сама резина такая же как сзади только абсолютно новая. Короче огромное спасибо этим ребятам с шиномонтажа, они вчетвером часа полтора откручивали 2 болта чтоб снять запаску, это было конечно нечто. Благо у них получилось, заменили диск передний, поменяли колеса, сделали балансировку, и за все это я заплатил всего 140 грн, у нас в Днепре взяли б минимум гривен 200, или вообще не захотели откручивать запаску. Выехали, уже начинало темнеть, по времени было наверное часов 16.00 примерно, уже точно не помню. И погнали, пока дорога была нормальная. Как мы ехали, это было конечно нечто, был и туман и снег, что там еще, дождь был, короче ехать было весело. Решили короче, что нам будет лучше всего заночевать в Умане, там у моих друзей, которые приехали с другого города родственники, к ним заедем заодно в гости, туда примерно было 450км, половина короче. Мы думали что часов за 5 доедем, короче в 9 типа будем. Друг созвонился, сказал что заедем в гости часов в 9-10, а у них там приехала дочка с Франции (сестра двоюродная моих товарищей, что с другого города), типа давно не виделись, короче нас пригласили в гости на ужин и чтоб мы по любому ехали к ним. Ну во первых мы убили битых 2 часа на шиномонтаже, во вторых проехав немного как стемнело, мы поняли что за 5 часов мы явно не доедем. Я уже не помню, сколько раз мы заезжали кофе пить, энергетиком тарится. Все время ехал я за рулем, хотя пацаны все были с правами, изначально и я планировал, что кто-то будет ехать другой, чтоб я отдохнул, но увлекшись ехал сам. Короче проехали мы Каменец-Подольский, Хмельниций (все по объездным) и проезжая Винницу по объездной, если не изменяет память уже начал появлятся туман, такой неплохой, приходилось ехать 60-80. Попали мы в Немиров только часов в 8-9 по-моему, а нам еще до Умани оставалось пилять и пилять, а тут начиналось самое веселое, дорога жесть, туман жесть, ну и незнакомая дорога, я первый раз ехал за рульом с тех крайов, дорогу знал только Александрия-Днепропетровск. Добрались мы как-то до Гайсина, до Умани было еще что-то в районе 100км, заехали в какой-то супер-маркет взять какого-то гостинца к родственникам товарищей, да и поесть себе. Выехали с Гайсина и вообще прикололись, пошел снег, там где не было снега туман такой, что снижались до 40км/ч, при въезде в Умань вообще снега было в колено и дорога лед, вот так мы ехали))). Короче попали в Умань в 24.00. Я уже ехал реально на последнем дыхании, если б не было выпито ведро кофе и полведра энергетика, наверное сдался бы=). Приехав к родственникам друга, а нас напомню было четверо, они нас очень классно приняли, накормили и никуда не отпустили, а уложили спать, очень хорошие люди, сейчас редко встречаются такие к сожалению, но мы к таким попали). Кстати познакомились так сказать с француженкой, ну девченка с Украины, а во Франции очень давно, не совсем до конца понял как там было, типа по обмену или хз, но она там как то часть в школу ходила и у нас ходила, там выучилась и работает, много интересного рассказала, как живут там, нам конечно далеко до такой жизни как не печально. Ну и лягли спать и все тупо вырубились.




Второй день нашего путешествия. Проснулись, а проснулись не рано, часов в 10 по-моему (это те которые собирались в 7 рано встать и уехать, чтоб пока светло попасть в Днепр). Ну сели, попили чайка, а потом как узнали еще какие-то родственники другие, моих друзей, что мы приехали, туда пригласили, там сели поели, попили чайка, а потом еще куда-то заехали, дали нам пакет свежеиспеченных пирожков разных и соленых и сладких, короче таких гостепреимных людей, если честно я мало встречал, еле вырвались оттуда, хотя все хорошо, а ехать то надо, и впереди дорога не айс. Думали засветло доехать в Днепр, а реально доехали только в Кировоград, ехали через центр, пару раз что-то не туда заехали, либо просто не так поехали (ехали по GPS) ну и на указатели ориентировались тоже. Выехали с Кировограда и опять гребаный туман( правда дорога получше, но все равно больше 80 не получалось ехать никак). Созвонился со свои клиентом со Знаменки (он денег должен был немного), предварительно мы договаривались, что вдруг буду ехать заеду, пообщаемся немного, познакомимся в живую). Заехали в Знаменку, а там туман вообще жесть, метров 5 наверное и все, дальше не видно. Заехали на заправку, подъехал человек с которым должен был встретится, немного пообщались (забрал должок) и погнали мы дальше. Дорога уже начиналась такая, что просто сказка, местами 1-2 передача, 20-40км/ч либо ямы не поедешь быстро, ну ям нет туман никуда не делся, так и едем_) Доехали до Александрии, какой-то местный олень на Лачетти (жаль регистратор с собой не брал, скинул бы видео) решил перед светофором объехать нас справа, я думал он поворачивать будет вправо, а он просто решил нас объехать, и тупо начал подрезать, ну бибикнул ему, он вообще жестко подрезал и начал сваливать, впереди фура была, он обогнал ее и попер, меня это задело, под капотом 2.0 TDI 2000 оборотов на тахе, турбина дует, только газуй как говорится, я тапок в пол и за ним, он понял походу что не прав и начал сваливать, каддик вроде на вид немаленький, а едет неплохо-то, сразу же догнал его, но он резко по тормозам и ушел с дороги влево, не знаю спецом туда свернул или надо было, но сваливал он неплохо. Короче одним словом баклан, нахрена так себя вести неадекватно на дорогое не понимаю, ладно я давно езжу, опыт есть, среагировал, а если б какая-то блондинка, ее подрезали, въехала б ему в жопу и потом докажи, что он подлез, мудак короче. Выехали с Александрии, и тут вообще началась самая жесть, местами ехали вообще по обочине, потому что обочина лучше чем дорога, а потом еще и снег пошел, благо на снегу дорогу лучше видно, поехали чуть быстрее, когда ям сплошных не было и так до Криворожской развязки, а там уже +- нормальная дорога в Днепр и топили 100-120 хотя снег валил неплохо так. Заехали в Днепр и снег закончился, приехали не помню что-то в районе часа ночи, заехали на автовокзал, чтоб отправить моих товарищей домой, но автобусов не было, забрал их домой ночевать.
Итог: проехав 900км я вообще не устал (то что мы ночью спали, особо в учет не беру, потому что я перед тем ночь не спал), все настолько продуманно, что я еще б наверное проехал столько как мне показалось.
Кстати доехали нормально, в плане тех.состояния авто, Caddy так сказать не подвел, единственная поломка — перегорел правый ДХО, что сразу нам БК сообщил: проверьте дневные ходовые огни, проверьте то ли правую сторону, то ли правую лампу ДХО, уже честно не помню, при приезде сразу заменил, там идет обычная лампа P21/5W, короче обычный стоп/габарит.
Машинкой доволен, будем ее доводить до ума, делать под себя, заказывать нештяки, в планах уже куча всего, пока по стайлингу, дальше — посмотрим…





Ну вот такая история длинная получилась) Может сильно много, читать влом, но именно пытался выложить все интересные моменты, и покупки, и как приганяли авто.

[upd=1426879900][/upd]

да надо вливаться в коллектив так сказать токо форумы это мое слабое место будем разбираться

 

toluademchenko, Да неужели ,

[upd=1426878711][/upd]
toluademchenko, Удачи в реализации планов, если что - поможем, чем сможем

 

гарний, а салон маде ин Бердос чи ориджинал? :write: треба буде якось осилить вашу розповідь про покупку.

 

toluademchenko, я тебе тему отмодерирую, а если есть вопросы - ты знаешь прямую связь.

 

бердос увы НО надежда умирает последней, в планах все заменить и переделать, и поставить дополнительно кучу нештяков (приоткрою небольшой занавес - оригинальные ксеноновые фары с полной адаптацией для начала)

 

красивый машин , почитай мои темы, может интересное найдёшь

 

toluademchenko, я тебе писал за фары уже, лучше сам сделай - это больше оценят. А адаптивки - необоснованно работает.

 

АХАХА!!! Я знаю у кого ты машину купил!!! Машина точно не крашенная и состояние очень хорошее!!! А по пробегу ничего не скажу так как не знаю, но то что ты проверил вин ничего не значит!!! Поверь на слово!!!

 

Anatoliy7570, я знал, что хоть хорошее ты напишешь.

 

VWDRIVER, он у моего колеги купил каддик!!!

 

toluademchenko, Я твою историю покупки запихнул в спойлер в первом посте, под картинкой.

 

я уже изучал=) Много интересного. Надо будет несколько ништяков *придбати* Но пока что с необходимым разруливаю.

[upd=1426882790][/upd]

неугадал Правый Да какая разница, тут все по месту так сказать, главное интерес

[upd=1426883199][/upd]

НЕТ Все же хочу оригинал поставить, знаю что много $ и нервов, но хочу победить это, это можно сказать некий принцип может=) Да у меня уже планы есть как можно сток сделать, но все же смотрю пока что в сторону - этого самого. Мне просто на данном этапе как бы приспичило все это поставить и активировать - вот такая задачка :?
за правку сенкс

 

Поставить не проблема - проблема в активации Хотя ты в курсе.

 

ну будем надеяться что все ок Но покупал я у чувака с Черновцов, у него там около 20-ти каддосов было=)

 

Если такими опусами будешь делиться, то форум слабым местом не будет.

Поздравляю с приобретением.

 

Привіт з Чернівців

 

Хорошая машинка! В Днепропетровске иногда бываю. Если есть вопросы, - пиши, звони (телефон в профиле), буду рад помочь!

 

Пасибо=) Да будем стараться главное чтоб время свободное было и интересно всем было)

[upd=1426884517][/upd]

сенкс за привітання, привіт с Дніпропетровська

[upd=1426884626][/upd]

Спасибо, очень рад

 

И от меня ВАМ привет! Был у Вас 27.12.2014. Приехал в 12.00 на вул. Українська, был там по делам до 14.00, прошлись по центру города, попили кофе и домой! Красивый у ВАС город и приветливые люди!
P.S. Да и ГАИшники при повороте с ул. Русская на ул. Фастовская через двойную сплошную и под "кирпич"(местные поймут) навигатор ПОВЕЛ!!!) видя мои Харьковские номера отвернулись в противоположную сторону.