КБЖ Нарешті купили VW Caddy

Dostam, снять плёнку жена категорически отказалась, так что пока новые фото с чистой машиной, не выложу, буду отбиваться.
Да и липучка клеится к коврику, не успел написать.

 

Сегодня едучи по трассе заметил следующее : если ехать 110 км\час то оборотов будет-2.7т, на 5-той, и расход показывает по ровному 8.6л\100км. примерно, если ехать 90 то расход 5.5-6л, это у всех так или у меня что то не так ? у меня средний расход показало 8.5 л\100км, это при том что круиз включил на 110 км\час, так и держал , в основном, проехал 475км.

 

Nabludatel, так при 90 км\год 5,5-5,6 прибл 1900 об\хв при 110 нескажу бо рідко їзжу на такий швидкості.

 

Nabludatel, нормальный расход на скорости в 90-95км/час., а на больше - уже переперерасход.

 

Вообще для Кеда 90-100 крейсерская скорость!Но 8.5 средний за 500 км-многовато,я б сказал!У меня с прицепом и суммарной массе "автопоезда" 3000кг по трассе при 90-95 показывает средний зимой 7.5л/100км!Летом при такой же нагрузке на литр меньше!А когда без прицепа-то вообще нравится! Как по мне- на круизе расход самый оптимальный!Без него-ноге так и хочется надавить на гашетку! Заметил на своей что при разгоне круизом, или при езде на круизе под горку бортовой мгновенный расход больше 12л не показывал!А если ногой то у-ууу! :wall:

 

Tolya1983, у мене від села до города два невиличких під єма та низини і витрати коливаються від 4,3 до 6,5 на круізі при 90 км \год.

 

Я ж написал о МГНОВЕННОМ а не среднем!Две большие разници! :jokingly:

 

ну тогда уточняю, тащился туда пустой 110 км\час, по трассе хорошей ровная дорога, показывало 7.7л, по городу накрутил где то 80 км, скорость не особо была, тащился за кем то, а вот обратно груженый общий вес груза- 400 кг было в салоне. Проверил вместимость салона без задних сидений влезло 2 куба коробок , под подголовники передних сидений где-то уровень был, то есть ещё место где-то сантиметров 30 осталось до потолка.
Да на круизе при фиксации 110км\час, максимальный расход показывало 12.5 л, ну это на затяжной горке, и довольно крутой.

 

Так а я про що

 

Да все еще зависит от стиля езды,температуры воздуха и прочей ерунди!Меня тоже часом мучают какие то сомнения!Расслабтесь! Лейте хорошее топливо,масло, иногда погладьте машинку по панели-и она вам послужит еще ого-го!

[upd=1419283000][/upd]

Под горку показывало от 4,3 до 6,5 на круизе?Что-то мало верится!Или горка совсем не горка, а так себе- уклон! :unknown:

 

Ну вірити чи ні то вам вирішувати а те що показав БК то і написав який там під єм нескажу ,але бачу по росхідоміру що на під ємі 6,5-6,6 а на спуск 4,3-4,5 ось так .

 

одна вещь меня всё же огорчила, а именно , туда ехал с улыбкой , ничего особо не слышал , а вот обратно ехал и прислушался , двигатель как то странно работает на скорости , слышны какие то провалы, то есть хаотичные , как будто мотор на секунду глохнет, потом опять работает, и опять подглыхает, какой то непонятый мною глюк, и слышно ногам что двигатель дёргается, слышно было и по городу и по трассе, вот как будто на мгновение или выключали зажигание, или топливо не поступало.
Есть какие то версии ? может было у кого ?

 

Не дай бы бог форсунки.

 

андрей львов, а как это определить то ? компьютер сможет показать это или чем проверять ?

 

Как любит говорить WVDRIVER "Это философский вопрос" но начать наверное надо таки с ВАСЬКИ-ДИАГНОСТА!И рыть везде! "Все поправимо, все излечимо!" (С) Не падать духом!И надеяться на лучшее!

 

Nabludatel, форсунки перше на що грішити. Можливо ЕГР забитий, одним словом - на діагностику, вона все розкаже в цифрах

 

Nabludatel, в першу чергу діагностика

 

Та должен показать как впрыск идет.Надо только толкового-кто разшифрует правильно с нормальным шнурком.

 

Почитайте пост 67 в темі "Свечи накала", як варіант. Якщо гнізда форсунок не пошкодило, то може відбудетесь легким переляком.