Проточные подогреватели ДТ. Варто чи ні ?

Автомобильные электрические проточные подогреватели предназначены для непрерывного маршевого подогрева дизельного топлива в топливной магистрали двигателя перед фильтрами тонкой очистки.
Скажу сразу, что себе купил и буду устанавливать и подключать в ближайшее время.
Интересует мнение тех, кто уже использует подобное устройство, либо мнение тех, кто категорически не приемлет что-либо подобное.

 

Особисто для себе - небачу необхідності. Нашо воно вам? Температура замерзання солярки - мінус 30 градусів іто літньої. Не пригадаю коли останній раз такі морози були... Зимою лию Шел Арктик - в авто не встановлено ніяких додаткових ВЕБАСТО і т.д., запуск з пів оберта при мінус 25 (менше не було цієї зими). ІМХО, непотрібно вмішуватись в цикл роботи паливної системи, нічого доброго це не дасть

 

У друга Volkswagen Crafter груз. Прошлой зимой два раза перемерзал, при том, что ниже -24 у нас не было. :unknown:

 

IgorLIV, ну причин багато може бути - вчасно не змінені фільтри, погане масло, дохлі свічки і т.д, а також погано виставлене запалення... Якщо в теплу погоду запуск з ранку чіткий, то і зимою не виникне проблем...

 

Автоматический проточный подогреватель дизельного топлива Номакон ПП-201 (12Вольт),
Подогреватели серии ПП-200 имеют электронный блок автоматического автономного управления подогревом. Блок управления начинает работать при пуске двигателя, постоянно контролирует температуру топлива и включает его подогрев при температуре последнего на входе в подогреватель ниже +5°С. При температуре топлива на входе в подогреватель выше +5 °С подогрев отключается.
НЕ РЕКЛАМА! Прочитал сотни отзывов, потому и решил приобрести именно его.

 

Ну якщо вже так не терпиться - встановлюйте, але на мою думку воно більш необхідне для більш потужних агрегатів - КАМАЗів, КРАЗів, тракторів і т.д., бо солярка не замерзне від морозу, якщо зимову заливати. Краще масло за ті гроші залити 5В40..=)

 

На Крафтере не знаю как-на Мерседесе с пландекой замерзало топливо скорее потому что вся магистраль находилась на улице.Может в этом и причина этого крафтера.

 

Как этим девайсом бороться с запарафинированными топливными магистралями? Имхо очередное "чудодейственное лекарство...

 

Яким чином воно буде працювати, якщо соляра замерзне не безпосередньо на впуску в цей прилад, а десь інше, наприклад в районі баку?

 

Vipop, ага, а якщо він не на ходу, а вночі замерзне, яким чином він в підігрівач білоруський потрапить?

 

Ні як не потрапить,тому що холодець з бака насос не прокачає.От так.Рахую підігрівач цей не дуже корисна річ в нашому авто.

 

Если стоит топливный радиатор,то смысл в проточном нагревателе??? :?

 

з 2011 року його вже немає!

 

Это должен стоять-подогреватель топлива в баке,утепленные трубки как минимум и обогрев топливного заводской-тогда может есть толк в этом догревателе и то на севере скорее.

 

есть такая болезнь на фурах, LTшках, спринетрах, зимой при -25, -30 мерзнет соляра на ходу, такие проточные обогреватели обсуждают на форумах дальнобойщиков, если вы не ездите на дальняки - 1000-1500 км. от дома, а ездите исключительно в черте города, то считаю, что он вам нафик не нужен

 

А для чого? :?