КБЖ VW Caddy 1.9 TDI katja-ogonek

Andrey_ns, а вчора замінили фільтри - повітряний, паливний,салону, оливний,ремкомплект ролику + зробили діагностику

 

katja-ogonek, по підвісці треба звертатись до Megatrans він розкаже що і скільки

 

2 питання:
1. Масло змінили чи тыльки фільтр????
2. Ремкомплект ролику - маєте наувазі ролік поміняли на натяжителі рімня агрегатів? Такої запчастини окремо немає, є тільки натяжитель в сборі. Окремо ролік випускають китай-контори накшталт MaxGear - що за якість у китайців лишній раз нагадувати не треба, мабудь. Такий варіант ремонту можливий - але тепер наглядайте за ним.
Чи Вам таки полізли до ГРМ не міняючи всього - лише один ролік? Тоді це як змінити масляний фільтр не змінивши масло Де саме в Хмельницькому робили - якщо не військова таємниця...?

 

miki_ua, хай трохи почитає форум і буде знати що і як називається .

 

miki_ua, міняли масло також.
Міняли комплект ролику (його вартість 2386 грн)
Все робили в Престиж-Авто

 

katja-ogonek, я поміняв ремень ГРМ та ролики за 1700 гр з роботою , вам потрібно найти нормального майстра з гаражів , так буде дешевше .
я вас трішки підправлю , не комплект ролика а ремень ГРМ та ролики яких там 2
1-натяжний
2 - направляючий

 

Andrey_ns, та от не знаю я такого майстра.
а там мені вони написали у квитанції. А я в тому поки не розуміюсь

 

katja-ogonek, я вам пропоную уважно прочитати теми на форумі як стосуються моторного відсіку , при цьому питайте бо не все зрозуміло буде, щоб ви хоть трохи розуміли що і як .

 

Andrey_ns, так-так, я трохи читаю, але багато сленгу, і не зовсім все ясно))

 

Vipop, та от хотілось би ваших порад, до кого можна звернутись в Хмельницькій області? Можна і у Чернівцях.
Я чомусь думала, що навпаки обов"язково в офіційного диллера обслуговуватись. Вони дають гарантію на запчастини. А справді, я не думала, що буде так дорого.

Хотіла ще запитати, чи обов"язково мати захист на двигун? В сервісі мені сказали, що він коштує 1800 грн. Але здається тут на форумі бачила дешевше

 

katja-ogonek,

Захист однозначно потрібен. Тільки залежно від умов експлуатації він потрібен різний.

По місту і по трасі - на мою думку достатньо заводського пильника, тобто пластмасового захисту.
Якщо їздите бездоріжжям і по "багатих селах" ставте металічний типу "Кольчуга" тощо.

В мене спочатку був перший варіант з заводу. Потім зняв і поставив "кольчугу".
Результат - мотор став більше запилюватись і забруднюватись. Але на бездоріжжі тепер чую металічний дзенькіт
Там де раніше царапав заводський захист.

Поїздивши рік з металічним захистом ще раз певно його б не купив. Або заводський пильник або композитний...

 

katja-ogonek, як на мене то гарантія у нас в Україні то аби аби , недай боже щось трапиться то скажуть що ви нестой сторони сіли , неправильно гальмували або взагалі ми вашу машину не обслуговували
а в Хмельницькому одноклубникі є трохи .

 

katja-ogonek, про офіціалів в мене лише така реакція = :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Вам реально дуже багато налапшали вони... Сподіваюсь, що ми Вас не сильно загрузили своїми порадами...

 

Захист треба однозначно, так як роліки і ремені не люблять наших пильних доріг.
На рахунок пластик чи метал, здається навіть тут читав, що металевий не досить безпечний при аварії, по ідеї двигун при ударі повинен падати на землю, а металевий захист зупинить його, що обертається двигуном в салоні, але сам матеріал міцніший і надійніший при непередбачуваних ситуаціях. Дехто пише, що захист моторного відсіку від несанкціонованого проникнення. Пластиковий сугубо, як на мене пиле-волого захист від механічних пошкоджень захист сумнівний.

В себе, поставив одразу після покупки, металевий, "Щит" обійшовся близько 600грн, проїхав близько 3тис.км нічого не гримить, 1 раз знімав коли міняв масло в КПП, подряпаний він добряче, так як живу в селі і в нас вистачає бездоріжжя, але і в місті бувають "окопи" на яких шкрябав пузом... одного разу на швидкості 120-130км/год з пасажирами зачепив пузом гармошку, хвала був захист, сильно сумніваюсь, що пильник витримав би той удар.

http://aukro.ua/listing/listing.php?order=p&strin ... caddy&search_scope=все разделы

Цікаво чому так :unknown:

 

vitluts,

Заводський пильник більш щільно прилягає, а металевий не все закриває і вода/пилюка трохи більш помітні стали під капотом, але не критично.

 

Резюме - заїхали до найдорожчого сервісу. Вас "розбулии" по повній. Ще й в чеку бо-зна-що написали... нічого, бува. Далі - поможем. Ставити захист в наших умовах думаю необхідно. Я за металевий....

 

на мікрорайоні, на території старого кірпічного - там є нормальні специ по ходовій, запчастини у Мегатранса