АЗС України, ціна та якість

Це так усюди.
Я зараз тільки їзджу раз в тиждень, і то на автобазар продавати гольфа.

 

Я после нового года один раз выежял.А так тролейбус маршрутки :cry:

 

Шкодую, що коня продав. :wall: Кинувся купити, нема нормального в радіусі 100 км, люди розгребли, ще й ціна із-за спросу піднялася

 

Трактор не ?Ипонский дешеву

 

Сегодня залил на око по 22,49.думаю на пару месяцев хватит+ для мотоблока 20л.еще по 17гр стоит ,ну а дальше время покажет.Теперь больше буду на скутере ездить :unknown:

 

Трактор є - два штука. Один білоруський, інший типу японський "китаєць". Тільки їх сіном не надуриш

 

А этот на фото ипонец говорят.

 

як це було .... :cry: :cry: :cry:

 

vovachkalviv,

А я пам'ятаю як в 90-их ДП коштувало 0,48грн а в хресного який був далекобійником на подвір'ї завжди була повна цистерна 5000 кг дизпалива )))

Але заправити 800 л ДП ручним насосом це було жорстоко... :gamer:

 

У нас цены на диз.топливо так же поднялись.Теперь цена от 16.50до 18 грн./литр :unknown:

 

почитал тут плюрализм мнений и всё чего Вы без меня успели нагородить тут...
Пару слов и от себя - не могу морально заставить себя заехать заправить хоть пол/бака бензина по 20-00. Метан на заправках - от 9,95 до 10-15.
Понимаю что 95% тут дизелисты - и они всегда будут "своей веры". Однако попрошу не равнять йух с пальцем. Хотите равнять дизель с газом - ровняйте вещи сопоставимые. безнаддувный мотор с безнаддувным, турбированный - с турбированным. Как бы ехал SDI мотор если бы он имел всего 1,6 объёма, а???? А как ехал бы наддувный 1,4 TGI дай ему 2 литра объёма? Подитожу - безнаддувный 2,0 экофуел 80кВт по сравнению с самым "крутым" наддутым дизелем 77кВт с моей точки зрения есть золотой серединой между простотой и дешевизной конструкции и максимумом отдачи от мотора. Пропан сейчас выгоднее метана ибо объёмы потребления/переработки топлива увеличились а связи с АТО а отходов (пропан-бутан это отход нефтеперегонки) стало намного больше. Соответственно "затарка" отходом привела к снижению его цены. Напомню - установив пропан без сдвига угла опережения зажигания мы получим снижение мощности в пределах 5-10% на разных режимах, установив вариатор получим даже прирост тяги на низах и снижение расхода топлива. Энергетическая ценность литра пропана на 20-25% ниже чем того же литра бензина поэтому даже с вариатором перерасход составит 15-20% При цене пропана 7,35 а соляры 21 полусаем такую математику.
В городе 8 литров соляры = 8*21=168 грн
на эти деньги купим пропана = 168/7,35=22,85 литра
т.е. всё что меньше этого расхода будет Вашей экономией по сравнению с солярой (не говоря уже про экономию на расходниках, ремонте и т.п.)
Вот такой расклад, парни.
Позже напишу про домашние заправки - от самоделок до промышленных.

 

скоро они будут не актуальны (домашние заправки ),да и газовые колонки,при подорожании с апреля в 4 раза газа.Сам всю жизнь проездил на газу и ни чего плохого сказать за него не могу,теперь вот трактор нимецкий катаю.Да и газовое пока отобьешь+подорожание газа-не выгодно будет.

 

mikma, предполагать можно всё что угодно. Всёравно в перспективе электромобиль рулит! А ездить надо чейчас.
Самое интересное в экофьюле - сделать как я со своей вектрой = метан+пропан+бензин. Но это для фанатов.

 

:gamer: :gamer: :bomb: :-D и немного спирта

 

Ну да - в бачок омывайки. Обязательно!

 

Пан праффесор, ви вже могли давно заести свою колонку відносно домашьного компрессора та метано-пропанового каддіка, щоб малотямущі клубні дивилися, читали, робили висновки.
Прийти та висміяти плюралізм кожен може, навіть дизеліст

 

Домашняя метановая заправка все равно будет выгодна, так как на АГНСК тоже цены пойдут вверх.
Дизель тоже хорошо, но при условии, чтобы купить топливо подешевле и хорошого качества, если заливать пульс мустанг, +обслуга и расходники как пологаеться, то рентабильность пропадает.

Соглашусь с miki_ua, на сегодняшний день, метан и електро рулит!

 

Опять был неправильно понят.
Дорогой, я никого не высмеивал - просто в силу жизненных обстоятельств редко был на форуме, а тут без меня дискуссия. Опоздал. Потому постарался собрать в купу все мысли, подитожить и выложить одним сообщением. Очень жаль что кто-то воспринял это как насмешку - вроде ничего такого не было в тексте. Тема про цены на топливо - писал именно в этом контексте, а уж "не едет" и другое - как ответы на заблуждения одноклубников исходя из дискусии выше.
Заводил темы по ГБО, но - Ваша правда - по компрессорам - нет. Исправлюсь в ближайшее время.

 

Сергій, правильно ти був зрозумітий, це мій скарказм.

 

Почалася "нова радість" і на Окко. Минулого тижня змушений був родич проїхати до Києва і назад (майже 2 кт). Туди їхав - дозаправлявся на Вог - все добре. Назад повертався - дозаправлявся на Окко. Трішки прокатався - розпочалася світломузика на рівному місці. Передзвонив до механіка,який наглядає за його ТДІ - проблема в якості палива. Правда не запитав де саме заправлявся на Окко (Київ - Чоп), але це вже імхо не суттєво. :x