Комбінація помилок зі спільними ознаками по датчиках (1,6BSF), двигун працює рівно.

Добра всім добрим людям! Колеги, потрібна порада, куди копати, бо в справі діагностики, виявлення і усунення несправностей електроніки двигуна роблю перші кроки. Одночасно зафіксовано 4 помилки, деякі з них зі спільними ознаками:
P1156 Датчик тиску у впускному колекторі. Обрив ланцюга, коротке замикання на масу;
P2301 Управління котушкою запалювання 1. Коротке замикання на плюс;
P2304 Управління котушкою запалювання 2. Коротке замикання на плюс;
P0136 Ряд 1-зонд 2 несправність в електричному ланцюгу . Коротке замикання на плюс;
Двигун проацює рівно, на панелі приладів аварійної індикації не спостерігається, хоча нещодавно була проблема з першим лямбда-зондом, після заміни якого вилізли проблеми з тиском у впускному колекторі (так співпало в часі), двигун працював погано поки не відмовився запускатись, були замінені всі прокладки впускного колектора і дросельної заслінки, відмита заслінка, котушка не мінялась, але перевірка тестером не вказувала на пробої. Відчуваю, що якщо не всі, то деякі несправності можуть мати одне походження, але це не точно. Може хто стикався з подібними симптомами, підкажіть шлях до вирішення.