Метан 2.0 на пропан

А які розміри пропанового балона? Який метановий зняли?

 

Це цікава ідея, треба запитати, насправді.
Там майстер щось казав типу якщо будуть метанові балони, машина буде перемикатися на нього увесь час, але ж можна просто витягати запобіжник, щоб метан не працював. Чи є якісь ще нюанси?

Перше повідомлення: 23 вер 2022

Нове повідомлення: 23 вер 2022

Загадав, у чому там, власне, проблема:
Якщо залишати метанові балони, то вони не зможуть замінити метанові форсунки на пропанові + якщо повністю міняти, то роблять заправочний клапан штатний на пропан.
Коротше, там додатковий гемор виходить.

Нове повідомлення: 23 вер 2022

А де ви таке робили? І скільки коштувало?

 

У лютому 2022 р. м.Миколаїв , коштувало 600 доларів.

Перше повідомлення: 23 вер 2022

Нове повідомлення: 23 вер 2022

Читати форум треба,це все тут обговорювалось. форсунки в метанові гнізда не треба ставити це далеко у пропану тиск нижче після редуктору,тому треба пропанові форсунки ближче до блока ставити.

Нове повідомлення: 23 вер 2022

Балон ві вихлопної труби другий знімал.

Нове повідомлення: 23 вер 2022

как на відео.

Нове повідомлення: 23 вер 2022

Пів року як встановив,все працює нормально.

 

Ще питання стосовно ОТК (техогляд): його краще зробити до переобладнання на пропан чи вже після?
В техпаспорті тип палива написано просто "газ та бензин" або "s".

 

У мене в дії так виглядає. Додатково техогляд не проходив

Перше повідомлення: 25 вер 2022

Нове повідомлення: 25 вер 2022

Який саме газ в техпаспорті не вказано

 

Без різниці

 

Дякую, так в мене так само у Дії, а в пластику просто "s".
До речі, правильно розумію, що для пасажирських це ОТК робити не треба? Бо в мене там написано "ВАНТАЖНИЙ ФУРГОН".

Також чув від однофорумця, що без талона деякі метанові заправки не будуть заправляти взагалі.

 

Стосовно талону. Перевірити теоретично можуть. За три роки у мене спитали один раз в Панталії ( під Ровно). А талон ви можете отримати у метанщиків. Як правило балони не перевіряють. Платите, отримуєте талон.

 

Да,на данный момент техосмотр проходят только грузовые.
Талон за 4 года спросили один раз,в Киеве на Укравтогазе.У меня есть,сделал давно.Но,думаю,что сейчас он не нужен.

 

С такой ценой на метан , надо просто перейти на пропан . 550уе делали под ключ. Все метановое сняли и баллоны и редуктор

 

А де взнавали, якщо не секрет?
Я поки що знайшов AlexGas:
https://maps.app.goo.gl/Qcvqf2zp9d8FQEZP8
В нього приблизно така ж ціна. Та може, ще якісь варіанти є...

 

А знімати все нащо? Три вида палива,є три вида палива... В нас в країні, треба мати альтернативу...те що метан - сьогодні дорогий,це означає що так буде завжди... Тим більше 2.0 каддік дозволяє і метан мати і пропан... Якось так

 

В цілому, підтримую таку позицію: в наших умовах краще мати більше опцій.
В моєму конкретному випадку просто було складно знайти хоча б такого майстра, що переобладнає з метану на пропан. А їхати в Київ той же поки що немає можливості. Тому вирішив вже, що хай буде так. Тим паче, що домовились поставити не 1 балон пропану, а 2 - має бути більший запас ходу.
Ну і заспокоюю себе тим, що обслуговувати три системи все ж дорожче/трохи геморніше, аніж лише 2) Зрозуміло, що машині краще за все працювати на тому, що закладено заводом.

Перше повідомлення: 4 жов 2022

Нове повідомлення: 8 жов 2022

Ну що, друзі, вчора забрав машинку з переобладнання. Ділюсь фотками процесу, якщо комусь цікаво.
Мізки KME Nevo Sky Jet Eco, форси Barracuda. Редуктор я не знаю, який (забув спитати). Якщо знаєте, напишіть, будь ласка.
Пропанові форси встановлені на попереднє місце метанових із відповідними модифікаціями. Балони два: 50 та 30л встановлені в паралель.
Тепер питання: чи знадобиться комусь щось із залишків метанового обладнання, чи варто намагатися його продати, чи просто здати балони на метал?

 

Редуктор, катушка з нього даже знаю кому прямо зараз потрібна, катушки з балонів, магістраль. Щє буває шукають клапана з балонів, форсунки.

 

@NRQ, Обманку якусь ставили щоб Чек не світився? Як електронно обіграли це все якщо є можливість розповісти?

 

Наскільки мені відомо, він залишив метанові котушки, щоб машина думала, що просто закінчився метан, та їздимо на бензині. Таким чином, чека нема.

 

А в такому разі вона не буде просити "заправити природній газ"? Не буде переключатись через якийсь час на метан?
У вас рестайл?

 

Забийте, на те що буде писати.. На жаль метан... На сьогодні,эхх

 

Так, у мене рест. Нічого не пише, просто стрілка метана на нулі, показує, що їзжу на бензі.
Майстер також сказав, що в теорії можна відшити метан повністю та прибрати залишки його обладнання, але це роблять, за його даними, лише в Києві та коштуватиме ~5к.

Перше повідомлення: 12 жов 2022

Нове повідомлення: 16 жов 2022

Заміряв витрату на пропані: десь 60% часу їздив містом, 40% - трасою. То ж змішана вийшла 11.5 л пропану на сотню км.

 

Пока,до сих пор, не вижу,и не видел раньше, смысла ставить гбо на "инородном" газе)
В Сумах метан по 37 держится, дальше будем посмотреть)