Установка ДХО (дневные ходовые огни), отчет.

Подключал ДХО "Осрам", плюс брал у левой фары на фишке в месте размещения блока, ньюанс в том что он (+) появляется при вкюченном зажигании, возможно заведенном двигателе сейчас уже не помню. После подкючения ДХО- они загораются после запуска двигателя автоматически, при включении габаритных огней- гаснут. У Осрам две схемы подлючения, в зависимости от "врезки" +.

 

На якому виводі роз"єму фари знаходиться + ближнього світла? Можна фото місця підключення, бо він реально знеструмлюється в від"єднаному стані? Права фара світить, а на від"єднаному лівому + не продзвонюється.

 

Фишка, входит в фару- в колодке ищем щупом (с иголкой, варварски, но без вариантов) плюс, при включенном зажигании (заведенном двигателе). Фото смогу только часа через четыре, к вечеру.

Перше повідомлення: 3 дек 2020

Нове повідомлення: 3 дек 2020

Или бросьте в личку телефон с Вайбером, попробую раньше.

 

Навіщо? І чому так категорично? Відкриваєте схему й бачите, що за ближнє світло на колодці фари відповідає контакт під номером 6, до якого йде жовтий (а в лівій - жовтий з чорною полоскою) провід.

 

Согласен , на тот момент не было схемы ... стало быть необходимость фото отпала.

 

Дякую! Маю книжку-мануал по кадді, але так паскудно викладена інформація і малюнки, що або з інтернету, або самому доводиться роздупляти, як що робити. І схеми того, що мене цікавить в даний момент, там немає.

 

Ну если некак схему глянуть или не разбераешся, то можно и щупом главное не колоть и не повредить изоляцию проводов, потому что они потом перегнеют, а щупом достать именно на контакты сзади штекера не снимая его между проводом и резинкой и всё будет норм.

 

Шановний l_Operator_l, чи не можете глянути по схемі, який провід відповідає за габарит в лівій фарі? Зарання дякую!

 

Контакт №10, сірий з чорним провід

 

Дякую! Вчора завершив встановлення і підключення. Все вийшло, як треба. Засвічуються автоматично при запуску, притухають при ввімкненні габаритів і відключаються при ввімкненні ближнього світла. Залишилось переживати про те, скільки часу проживуть провода роз"єму основної фари в місці приєднань нових, керуючих ДХВ, проводів.

 

Нема часу читити всю тему, можливо вже обговорювалось. у мене перегоріли по 3 з шести діодів на кожному боці. Знайомий в гаражах сказав, що у себе на Туксоні спалив 2 комплекти ДХО поки не порадили і не поставив стабілізатори напруги на ДХО, при чому змонтував на радіатори від кулерів компа і має спокій. Пробував доказати, що живлення йде з АКБ, а не з гени 14,5В , але факт на ліцо. Буде час поміняю свої спробую,

 

BBWBB, а с гены куда идёт ? Правильно, на АКБ...

 

Так і я ж про то, він каже йому порадили, На базарі в радіодеталях і пр. дрібрті кажеш стабілізатор для ДХО китайський , про радітор від кулера десь вичитав, але проблему рішив і не горять!

 

А шо не так ?
Всё правильно он сделал.
По науке нужен стабилизатор тока вообще то...
Снижая напряжение, он снижает и ток.

 

Я для живлення arduino в авто ставив DC-DC перетворювач. Аналогічний потрібно і для дешманських ДХО. В нормальних виробників типу Philips блок керування вже з стабілізатором.

 

Приветствую всех. Подскажите кто нибудь устанавливал ДХО в поворотники, два в одном, дхо + повороты.

 

Скажіть, хтось встановлював ДХО в пол накала на дальнем світло? А то придбав приблуду і хотілося б встановити.

Перше повідомлення: 18 апр 2023

Нове повідомлення: 21 апр 2025 в 18:33

Доброго дня друзі! Допоможіть встановити таку приблуду. Купив ДХВ в дальне світло в півнакала. Пишуть, що можна встановити в запобіжники. Буду ДУЖЕ ВДЯЧНИЙ.

Нове повідомлення: 21 апр 2025 в 18:38

Доповнення

 

@shurikk42, Христос Воскрес!
В наші машини не треба окремих приблуд для зменшення яскравості ДХО в ближньому світлі!
Достатньо підключити Вася діагноста і вибрати необхідний пункт меню,в якому є активація ДХО в ближньому та встановити необхідний відсоток яскравості(наприклад ті ж самі 50% чи будь-який інший).І жодного колгоспу!)))

 

Так це потрібно їхати шукати автоелектрика ))) Розраховував на допомогу клубу)