Система не знижок на заправках Укравтогаз

Жека а что нужно при всем этом что бы поставить пропан?

 

В Одессе газ по 37.68 за куб...

 

Газовую установку пропан, деньги, и мастера с прямыми руками!
Сегодня звонил Вадиму (мастеру) в Хмельницкий, выкидывается один метановый баллон вместо него ставиться пропановый, на бензиновые форсунки кидаеться пропан

 

Вот как раз сейчас с такой ценой метана и не продашь,разве что за копейки или "без лоха ии жизнь плоха"(но вероятность очень маленькая,при дешевом метане люди и так безпочвенно боятся этого вида топлива).
Годами ездили дешевле в 1,5-2 раза чем на дизеле,а тут первый месяц дороже,и уже почти паника.Давайте подождем пока устаканится цена метана,а потом будем продавать/ставить пропан/покупать минизаправки...

 

Полностью согласен!!!

 

Интересно как он отстроит газ, если лямбда регулирование отсутствует на бензине? Спросите, интересно.

 

Продать на сегодня метановую машину можно будет только с установкой пропана на нее 2 балона по 45 литров и 3 оставлять если макси база, тогда ее купят!
Лично мне все равно надо будет машина больше для работы, СЛАВА БОГУ что я уже чуть не купил T5 на метане 4 месяца назад!

 

Ребята, ну нельзя BSX точить под пропан, хватит ненадолго плюс будут вылазить всякие ошибки периодически, не предназначен он для пропана и бензина. PETROL EMERGENCY MODE!!!

 

Питання тільки в тому (вже задавали в гілці про BSX) чому не вішають пропан на сигнали метанових форсунок... обманути машину що в неї є метан, але не подавати метан в колектор не така вже і велика проблема...
Може хто пробував??

 

Megatrans, ну я канеш не експерт, але як думаю тому що пропан менш стабільний склад має… він ж навіть між зимою і літом різний… а велика степінь стиску ше більш чутлива до тої різниці… і якшо повісити на бєнз формунки де нема лямбдакорекції (а на бєнзі навіть на відключєну лямбду не матюкається, я правєрял і самої корекції нема, то я тож правєрял) то ше гірше…
Ну то моє імхо якшо неправильно то кажіт)

 

Так и хочу сделать, только когда время будет.
На бензиновые форсунки вешаются я так понимаю, потому что у людей стоит задача убрать метан совсем.
И будут определенные неудобства, особенно при эксплуатация зимой, в виде того что машина будет стартовать на бензине, потом переходить на метан, а потом только на пропан и у кого маленькие пробеги, эта схема не очень выгодна.

 

Ну ок, а якщо припустимо відключити подачу метану, обманути давач тиску в балонах і давач тиску в рампі, перехватити сигнали з метанових форсунок газовим блоком, і як тільки зимою блок переключатиметься з бензини на метан, а там тут як тут вже пропан подається

 

Переключение метана происходит при 15°, для пропана это немного маловато, будет обмерзает редуктор и жидкий пропан будет идти.
Лучше оставить так, бензин, метан, пропан, заодно и застаиваться не будут метановые форсунки.

 

Ну ок, тоді давати оригінальному мозгу інфу що газу метану нема поки не прогріється, а потім коли прогріється сказати що є, він перейде на типуметан і тут як тут пропан.. ну ту канешно не так просто але пропанові блоки ща дико умні може якось можна реалізувати це дєло

 

Возможно, но можно просто сделать кнопку переключения газ-бензин и переключать вручную уже когда прогреется.

 

Є надія!

 

А можна розшифрувати, що для простих смертних це значить?)

 

значить, що рік покатаємось по подвійній ціні, а потім може повернемось до нормальної