1.9 BLS мой вариант крепления насос форсунки

Всем привет! Решил выложить может кому-то пригодиться мой вариант крепления насос форсунки, резьба М6 на глубину 30мм, уголок 63 нижняя часть рассклинивает форсунку, наплавленный выступ прижимает.

 

Привіт, дієва річ? Розкажіть більше!

 

Имеет право на жизнь, но как по мне вариант не доработанный, есть несколько вопросов по конструкции самого уголка. Буду возле ПК постараюсь объяснить.

 

Уже тысяч 15 накатал нет не втулена. Медную шайбу что возле распылителя которая уплотняет дно колодца и не дает прорываться газам с камеры сгорания немного мазал Виктором Рейнзом.

Перше повідомлення: 6 вер 2021

Нове повідомлення: 6 вер 2021

Предела совершенству нету) в моем случае слепил из того что было) на мой взгляд главная задача уголка это то что он расклинивает форсунку и не даёт двигаться ей вправо, прижимной силы там мало, резьба всего м6 и не глубокая.

 

1. Какая причина этой доработки?
2. Как дела сейчас?

 

Причина такой доработки проста: насос форсунка крепится одним болтом и потому со временем вибрацией она разбивает своим корпусом колодец в котором стоит, соответственно под клапанную крышку начинает попадать топливо.

 

Нет под клапанную крышку топливо не попадет, газы из камеры сгорания прорываются в топливную систему, первый признак утром плохо заводиться второй начинает троить. Уже какой год пробег хз наверное тысяч 50 полет уверенный.