"Шило на мило" або "Що взяти замість Кадді"

achtung, не поставлялись, но можно было ради желания поставить в Украину. С Али же работаете? )

 

VZaya, ах ах ах
Вы же это не серьезно ???

 

А почему мы сравниваем живая и убитого? Девятка в салоне уже не живая, когда 20-летний Гольф пережил 7 хозяев.))
С Вами забавно, продолжайте.

 

ВАЗ который 40 лет выпускали, или иномарка меняющая модельный ряд от 2-х до 5 лет.
Золотая середина очень тяжелый вопрос в наше время.

 

VZaya, продолжаю
У меня есть знакомый таксист, который проехал на ЧЕРКАССКОЙ, КАРЛ десятке 500 тыс.
По мотору вообще ничего не делал, только сцепление два раза и мелочи по КПП.
Теперь перекупы ту машину кому-то впарили, и опять пойдут легенды о ненадежности ВАЗ...
Ведь он будет думать, что пробег 100 тыс..

Перше повідомлення: 30 янв 2020

Нове повідомлення: 30 янв 2020

потому, что цена равна !!!

 

achtung, Татра хорошая машина: 3 года и нет машины. Краз хорошая машина: 3 года и нет водителя.
Вот это про ВАЗ. Всему свое время. Коль на то пошло, то надо покупать оригинальные вещи, а весь советский автопром, кроме прочих ужасов - это вариации на тему, плагиат и сборная солянка. Вы ездили на Фиате, прародителе Жигулей? А я ездил. Это разные машины. Когда закончили выпускать Фиат? А когда ВАЗ?

Перше повідомлення: 30 янв 2020

Нове повідомлення: 30 янв 2020

Поразительно. В 2020 году обсуждать сорты говна в клубе Фольксвагена....

 

achtung, VZaya, Автонаркоманы

 

sage64, с ВАЗом вообще что либо ровнять нельзя. В принципе. Их покупали потому что рынка небыло, а после развала "блохи прыгали не выше открытой крышки банки" какое-то время.

 

VZaya, мы договорились спорить по существу, с аргументами, а не писать шопопало...

 

С тазолюбом дискутировать - это что играть с Бендером в шахматы. ) Без юмора не получается. А если серьезно, то могут бить, даже ногами.

 

VZaya, опять ниочем, я люблю все свои машины, на сегодня это Гольф...
Не вижу ничего в этом плохого...
А "тазолюб" - это ругательство?? Или юмор

 

Тазолюб - это мировоззрение. Почему ругательство? Мы же приличные люди. Я же не вправе осуждать мазохистов, например
Я точно так же люблю все свои машины, и ВАЗы так же, которые были. Но смотрю правде в глаза, а она сурова.
Точно так же могу сказать, что Кадди - это тарабайло, могло быть лучше, но остальное просто хуже, а возможности пока нет взять то, что хочется. Не более и не менее. Но бежать в салон за новым Дастером я не имею желания, даже понимая, что он новый, подвеска куда лучше Кадди и все такое)))

 

агааа, еще один тазолюб


нас давно должны были выгнать во флудилку из этой серьезной темы...

 

А чому Ви ці Вази супернадійні міняли як циган коней якщо вони такі надійні? Тільки не кажіть що в кожному наступному був на порядок потужніший мотор і значно більше комфорту
Якась нестандартна цепочка, 6 вазів і потім новий Гольф із салону. Зазвичай еволюція водія щось типу "ваз-копійка" - "ваз - девятка" - "Део Ланос" - "іномарка".

А може справа в тому що б.у. машину ще потрібно вміти вибрати? Знати в якому стані, яких років, які пробіги можна брати конкретну модель та вчасно від авто здихатись?
З економічної точки зору їздити на б.у. машинах в Україні вигідніше ніж на нових, і це факт. Нові з салону можна брати тільки по якихось мега-акціях, наприклад дизельгейти були нові по халявних цінах.

 

це Ви вдало пiдмiтили
причини були рiзнi, не пов"язанi з мотором/коробкою, але це було досить недорого.

це теж вiрно! Я брав гольфа зi знижкою -15%, I про дизельгейт не забув

Перше повідомлення: 30 янв 2020

Нове повідомлення: 30 янв 2020

тут все просто, я завжди хотiв Гольф, але не мiг його собi дозволити ...
Я почав його хотiти з другого, а купив лише шостий

 

А якщо серйозно то фіг його зна на що міняти те Кадді. Уже поміняв, знов би хотів на щось поміняти цю, та не бачу на що.
Хотілось би VW Passat SE 2.5 ГМО США, газифікується легко, досить хороше авто, та багажника там практично нема ( по літрах то він великий, а реально щось туди поставити ніяк). Подобається Хюндай Соната США 2.4, там багажник гарненький, та мотори ці не хочеться з ГМО звязувати.
Подобається Субара Оутбек, 2.5, причому дуже подобається, та чомусь стрьомно таке брати щоб не довбатись.

 

Відступленням від теми було обговорення ТАЗіків, а вони з автомобілями не мають нічого спільного

 

Одноклубники я долго мучился на что поменять кадди свой коричневый, особенно когда у меня их стало 2

Рассматривал авто на замену первично для жены чтобы она по своей работе ездила, обязательно надо был автомат!

И так что я рассматривал, ну в первую очередь Туран (перегорел быстро, тот же кадди но с комфотом), Шаран (классный но большой уже для девушки), Гольф (прикольный но хорошая комплектация за 20 может перевалить), Пассат B8 универсал 4motion (мне очень понравился, жена забраковала), и поехало дальше Mazda 3 хетчбек (надо брать 2.0, 95 процентов из США битки, газ поставить нельзя жор бензина по городу), BMW 3 (низкая посадка, маленькая в салоне, цена хорошей комплектации и реального пробега за 20 000 у.е), Volvo s60 D4 уже почти хотели покупать но не зашла что-то она хотелось хетчбека...

И так после долгих мук выбора и пару тест драйвов остановились на Mercedes B200 (W246) дизель, автомат (он же робот ДСГ мокрый), машина в наших краях очень редкая уже это понял по заказу расходников на нее
Ну что вам сказать это земля и небо против каддика и да это не ВАГ это MB, надо просто поездить 3-4 дня и почувствовать это, шумка, тяга, управляемость совсем другая одним слово КОМФОРТ, НО это замена оригинальному пассажиру который у меня был, CADDY грузовик это один из лучших каблучков особенно для г.Киев в моем случае доставок и грузоподъемности 800-900 кг, его я только поменяю на новый каддик все таки на дизеле и автомате, ЕКОФУЛ для меня еще так до конца и остается не понятым авто!

Бо борт журналу на B class, не знаю стоить ли заводить его на кадди клубе?

Фоточки

Спойлер