Cигнализация

Вам нужна сигналка так называемая "слейв" и с поддержкой CAN-шины. Обязательное условие - она должна "понимать" конкретно вашу машину. Т.е. производитель в своих таблицах указывает совместимость с той или иной маркой/моделью.
Тогда, когда она увидит, что машина закрыта с ключа, все двери закрыты, она сама встанет в режим охраны и будет контролировать периметр и блокировать выбранные цепи.
Открыл машину с кнопки штатного ключа - сигналка по CAN это увидела и снялась с охраны.
Удобство очевидно - не нужны никакие доп. брелки. Слабое место - протокол ВАГа до 2015 года уже вскрыт, потому, теоретически, воспользовавшись граббером, злобные Буратины могут открыть машину, сымитировав штатный ключ. А сигналка будет считать, что все ок и снимется с охраны.
Но для Кадди я бы таким не переймався - не та машина.
И подключить можно и самому - питание, земля и 2 провода на КАН-шину. (Это если ничего не блокировать)

 

О, спасибо! Что и следовало доказать!
Может кто-то уже знает конкретные модели или проще у продаванов спрашивать?

СПАСИБО!

 

Зависит от того, чьими силами будете ставить. Если самостоятельно, то выбираете по цене/отзывам. Если спец - то узнавайте у него с чем он умеет работать/настраивать.
К сожалению, выбор любых приличных сигналок ОЧЕНЬ ограничен и на 99.999% они производятся в одной недружественной стране.
Смотрите упомянутый выше Призрак серии 7хх. У Пандоры/Старлайна вроде тоже что-то такое простое было

 

А вы по телефону если что можете помочь подключить?

 

Чилик, подключить - это 5% успеха. думаю, с этим сами справитесь. Остальное - настройка с компа или тыкаючи кнопочку мульйон раз. Со вторым по телефону уже никак

 

Т.е. тупо прикрутить в нужные места проводочки не прокатит, нужен еще комп?

 

Вот вот и я об этом.

 

Vic-off, Чилик, ну как бы да, этого недостаточно!
Сами посудите - моделей машин и их разновидностей - море. Загнать в одну прошивку их все - нет физически никакой возможности, да и смысла тоже. Потому, обычно предусмотрен режим загрузки нужного "драйвера" с поддержкой определенной модели машины, потом уже настройка.
Скачайте с сайта производителя инструкции к выбранной модели, там все подробно описано

 

Xabr, Спасибо, посмотрел, 2000к в Харькове, нормальная цена?

 

Чилик, 2000к = 2 млн! ))))
это в каких единицах и за какую модель?

 

Xabr, Призрак 7**, 2000гр.

 

Я кстати, вот тут нашел самые дешевые: https://mircaraudio.com/prizrak-700...mx83HZSYR6-7JnuwOoUnMz8QB8ggGaxRoCptsQAvD_BwE
Но не инструкций ни отзывов!?! Стремно как-то, лучше купить у официалов.
Почитал инструкцию, них.... не понял, но интересно!

Перше повідомлення: Dec 29, 2019

Нове повідомлення: Jan 7, 2020

Всех с РОЖДЕСТВОМ ХРИСТОВЫМ!
Купил всё-таки в вышеупомянутом магазине Prizrak-700, вспомнил, это нормальный магаз, я раньше музыку у них покупал.
Кто может конкретно расписать процедуру подключения для тупых? Тестер и отвертку в руках держать умею, есть даже Васька диагност.
Спасибо!

Нове повідомлення: Feb 2, 2020

Всем привет!
Может кому понадобится, установил сигналку Prizrak-700 сам, если есть CAN-шина, то это сделать проще, чем лампочку в фаре поменять!
Есть инструкция, в которой есть ссылка на страницу на сайте-производителя, т.н Integrator. Там для каждой машины указано, где найти провода CAN-шины.
Так вот в этом красном разъеме (что указан на фото) такого цвета 2 пары проводов. Я как на зло, подключился не к той, начал звонить в сервис и т.д. На свой страх и риск, подключился к двум другим (это 7-й и 17-й) и всё сразу заработало. Подключил (взял с 16-го pina диагностического разъема, хотя там много где можно взять). Массу тоже полно где прилепить, сирену и всё, больше ничего не нужно, даже диод не подключил, т.к. есть стоковый.
Включил питание, запищала сигналка, открыл дверь,... закрыл, включил сигнализацию,... выключил, открыл дверь. всё с небольшими интервалами. Всё это время оно попискивало с разными интервалами, мигал зеленый диод. Потом всё успокоилось. Закрыл, включил сигнализацию, и ура, квакнула сирена!
Всё, кто не понял, пишите.

 

Выделенное - это шина CAN-extended. Она есть только на избранных гейтах и нужна для подключения модулей, которые в Кадди явно никогда не ставились с завода: 65 (RDKS), 13 (АСС), 3С (Side Assist), A5 (Lane Assist). Не верю, что производитель сигналки рекомендовал подключать на них.

 

Пишите на понятном языке, ссылка на Integrator: https://integrator.tecel.ru/cars/194/with-device/1971/print-form/1242

 

Vic-off, Ну что как работает сигналка?

 

Да, норм! Кому надо, пищалку берите помощнее.

 

Vic-off, Что плохо слыщно.?

 

да пищалки сейчас в комплектах по 50Вт, пищит, но тише, чем хотелось бы.

 

Всім украінцям слава! В мене така проблєма: VW Caddy 1,9 TDI 2010 р., штатна охранна сигналізіція з датчиком наклону, об'єму. При постановці на орану аварійка блимає один раз, а може і не блимнути, як коли захоче, діод на дверці водія блимає сім раз зі скорою частотою, а потім починає блимати в частотою я має стояти на охороні, зразу ж спрацьовуе дінамік, блимати аварійкою не перестає зовсім, поки на брелку не знімеш з охорони, і так кожен раз при постановці на охорону. Всі концевікі в нормі, відключаю датчик об'єму - без результатів. Вася діагност ніяких ошибок не показує в "Ізмєряємих вєлічінах" показує, що все робить нормально, підскажіть, може я не там у Васі рию, бо сусіди скоро побьють машину!))))) Як ключом закриваєш, вона, собака дика так само стає на охорону, запарився акумулятор відключати!

 

Якщо сигналка штатна, то провірте в сирені вбудований аккумулятор
Тут можна почитати