Обсуждение двигателя 1.6TDI (CAYE,CAYD) NEW

Себе брал по 200 евро.

Перше повідомлення: 18 гру 2019

Нове повідомлення: 18 гру 2019

Курс другой был весной, первая вышла 7100 вторая летом уже 6400 ( в запасе лежит ) так спокойней на дальняки ездить

 

Денис VW, achtung, а какие признаки, что форсунку пора менять, кроме того, что она в луже солярки снаружи?

 

Xabr, по разному бывает, например , двигатель становится 3хцилиндровым
Но бывает еще хуже, он вообще не заводится ....и менять все четыре

 

Никаких. Работает и не течет, ездишь дальше. Срока службы у них нет. В качестве профилактики заменить, к примеру, на пробеге 200 или 300 ткм... в тыщу евро обойдётся. Поэтому, по факту - сломалась, купил, заменил.

Перше повідомлення: 18 гру 2019

Нове повідомлення: 18 гру 2019

200 евро хорошая цена. Новой по такой цене не нашел, только новая, но ставленнная (есть такая «возвратная» шняга). Я не рискнул.
А насчёт на дальняк... всего не наберёшь. Простой ремень или два разрубленных колеса могут тормознуть в пути. Но запасная форсунка это гуд. У меня вот новые рессоры под шкафом лежат (если помните, чел продавал рессоры на поддоне на олх, лайф). Я купил. Недорого. Думаю долежат до чего-то, скорее до продажи, вряд ли мне они понадобятся. Но спокойно, когда они есть

 

serfedor, на сколько я знаю, VDO поставляла приборные панели, датчики и топливные насосы немецким автопроизводителям.

 

serfedor, Да только что глянул у кого брал 220 евро ( 5775 грн ) вот жуки когда курс был большой были по 200 теперь по 220. Но все равно на 600 грн дешевле чем вторую брал.

Перше повідомлення: 19 гру 2019

Нове повідомлення: 19 гру 2019

Xabr, Ну как написал achtung, затроила движок в аварию, еле дотянул 500 м что бы в карман убрать ( электроника давит движок) вася показал обрыв цыпи форсунки первого цилиндра( проводку прозвонил целая (пьезо элемент здох)) замена.

Нове повідомлення: 19 гру 2019

Да кстати если правильно( так гласит ваговский справочник по ремонту) то меняются все четыре , что бы не было разнобоя в работе но так как финансовые возможности не позволяют да и жабон поддавливает, меняем по мере необходимости.

 

Денис VW, не нужно менять все четыре, если коррекция укладывается в допуск, разнобоя не будет.

 

Я только сказал что предписывает производитель. А производительность подстроится у меня сейчас все четко.

 

Денис VW, на каком пробеге такая беда приключилась?

 

Xabr, это может случиться на любом пробеге.

 

Xabr, где то 170

Перше повідомлення: 19 гру 2019

Нове повідомлення: 19 гру 2019

Тут соглашусь и нет , да бывают разные ситуации в дороге ( но если колеса , ремни и тд можно найти быстро и более мене за адекватные деньги) , то форсунку найти быстро не очень получится а если и получится то цена будет космос( мне у нас в магазине меньше 10 ки ни кто не озвучивал а попадались 15-18 , притом что выход ее ни предвещает ни чего , едешь бац и все , приехал

 

Летом 2018 ехал в Запорожье к дочке на сватьбу .Заправился на Shell, где обычно и заправляюсь.Иду на обгон ,педаль в пол, а машина не едет.Перед этим месяц ездил,каждый день ,туда и обратно-130 км -ехала отлично.До Запорожья не спеша доехал .При въезде затроило ,чек загорелся,что делать ,не знаю,первая машина ,водитель начинающий,благо в 50м было СТО,я туда ,спасибо парень вышел ,подключил шнур,сказал 1я форсунка умерла ,но дизелями они не занимаются,дал адрес куда ехать,включаю аварийку, ползу 3-5 кмч ,до СТО 2-3 км.Дополз,подключились они ,посмотрели, цену озвучили около 10 на новую,б.у не занимаются ,ждать 3-4 дня,а машина нужна была для дела- сватьба .Звоню в Никополь , где обычно делаю ТО,говорят б.у будет, но ждать 3-4 дня.Сват дает идею,едем на такси в другой конец Запорожья, на СТО,там сказали, сегодня закажем б.у ,завтра прийдет -сделаем. Ехали знакомые с Днепра,цепляю на буксир ,тянут через весь город.Обошлась б.у форсунка с работой 3300грн.Повезло- все работает,но нервов ушло много.После этого потеют сальники 1й и 2 й форсунки-поменял комплект резинок,помогло на 3 месяца и опять потеют.

 

Vit.V, выбора у Вас не было, возможно б/у форсунка выходит дольше новой. Никто не знает. Я на неделе тоже собираюсь менять форсунку и заодно кольца клапанной крышки - потеют уже давно. Много читал/смотрел, у большинства они потеют и после замены. Обратил внимание на два момента: резинки только VAG и второй - прошкурить нулёвкой посадочные места старых форсунок при с/у (на видео на 4-й минуте). Будем делать так.

Перше повідомлення: 19 гру 2019

Нове повідомлення: 22 гру 2019

Гляньте этот видос полностью

Вот их сайт https://planeta-diesel.com.ua/ г. Кременчуг.
После замены хочу созвониться и отправить потёкшую форсунку на ремонт. Если хотите, попробуйте тоже

 

Ребята молодцы, отзывы положительные.

 

serfedor, мне интересно самому разобрать

 

Я разбирал.
С пъезоэлементом там ничего не сделать, он залит в корпусе компаундом.
Менять только всборе.
А остальная механика, как у обычной форсунки.... Но она, как правило, весьма живуча

 

А смысл? Разбирается она легко. Дальше что с ней делать?

Перше повідомлення: 22 гру 2019

Нове повідомлення: 22 гру 2019

Я хочу отправить, чтоб отремонтировали, т.е. заменили резинку и настроили на стенде. Будет в запас готовая к установке.

Нове повідомлення: 22 гру 2019

Я сразу об этом подумал. Проконтролируешь?

Нове повідомлення: 24 гру 2019

Заменили сегодня форсунку и уплотнительные кольца клапанной крышки. Обратите внимание: по VIN даёт два варианта колец 04L103070B и 03L103070A.
Я купил оригинал первые. У меня стоят вторые. В срочном порядке заказали вторые, но ориги не было. Был Elring. Посмотрим. Форсунку удалось прописать китайским шнурком (с танцами и бубном, есть нюанс, но может это я такой малограмотный, правда, разобрался сам). Мотор работает идеально, как и до ремонта, прописка форсунки в моём случае никак не повлияла, без прописки тоже было отлично. Внутри очень красиво. Пробег 313 ткм, все на castrol 5w30 long life.

 

не хвастайтесь, а то газировки обзавидуются

 

serfedor, https://avto.pro/part-03L103070A-VAG-842/

 

Это понятно. Машина была на СТО, всё разобрано. Надо было на сейчас. Элит привез через полчаса.

Перше повідомлення: 24 гру 2019

Нове повідомлення: 8 січ 2020

Отправил. Разговор был о тысяче грн. За ремонт. Сегодня напомнил о своей потёкшей форсунке. Получается нифига не интересно