"Шило на мило" або "Що взяти замість Кадді"

Да, список перекупа-неудачника)

 

чувак не гані на метан, метану тим хто норм планує маршрут вистачає)) ти просто заздриш ))

 

це не те саме, що їх достатньо. Інакше метанових машин було б набагато більше.
А так, маємо, те що маємо .....

 

конкретно в нашому місті і авто і заправок норм, у нас вже є певні нампрямки громадського транспорту (автобуси Сканіа) які теж на CNG

 

метан прекрасний вид палива. Можливо тим хто планує маршрут його і вистачає, та є люди яким хочеться їздити тудою куди їм потрібно чи хочеться, а не тудою є є заправки. Заздрити буду тоді коли метан на АЗС буде в 2 рази дешевший за пропан.
Саша, люди вибирають те авто яке зручніше, дешевше, комфортніше, одним словом те що краще. Електричок значно більше ніж метанових авто, це про щось каже.
Цікаво, чи є десь статистика скільки в Україні їздить метанових, скільки електричок, скільки пропанових, скільки бензинових, скільки дизельних авто?

 

але далеко не у будь-якому... Заздрити нема чому....

 

Я тут занятную статистику по своей машинке сделал, все что с ней происходило я старался записывать, и так
wv caddy 2005 года 1,9 tdi , куплен в далеком 2010 году за тогдашние 13500 доляров или 108 т грн, с пробегом в 115 тыс (реальный +~100 тыс)
За 9 лет владения на машину было потрачено 87497 грн, что эквивалентно 7417 usd . Конкретно из этих денег на ремни / масло/ фильтра было потрачено 24067 грн или 1831 usd . На дизель было потрачено за девять лет (тут каюсь расчитывал по пробегу и расходу среднему 7л/100 км, цены брал среднегодичные) 180159 грн или 14951 usd . На сегодня пробег 305 тыс (+100 в уме) и остаточная стоимость авто тысяч 5 usd
Итого год владения авто обходился в гривне (с учетом дизеля) 29739 грн или 2485 usd (напомню это средняя цыфра за 9 лет с разным курсом доллара )

отаке
p.s. кому нужны пруфы, могу в личку скинуть файл екселевский, там все ходы записаны ... а то опять скажите что наговариваю на священную корову vag

 

ozzy_sv, не постесняюсь спросить, зачем такая строгая отчетность, там и расходы на шиномонтаж учтены ???
все ж и так ясно, топливо дороже всего....
Я за расход в 4-5 л дизеля отвалил $25000 в свое время.
И не пожалел ни разу

 

мне просто стало интересно )) да и так проще понимать когда ремни пора менять и понятна история по т.о. машины
шиномонтаж / лампочки и прочая мелочь нет, не учитывал

 

Статистика у всех разная. Так как разные б/у бывают. Выгодно покупать почти новую, новую лучше, но уже дороже получается. 5+ летнюю брать выгодно условно, не на 10 лет эксплуатации, а на года 3. Но это сухая статистика. Выгоднее на общественном или велосипеде. Да, комфорт стоит денег, ничего с этим не поделать. А куда девать тогда деньги если не на создание себе комфортного временного пребывания в этом мире? Солить доллары не будешь, толку нет.
А резюме такое, что лучше брать почти новую машину, это банально выгодно. Но далеко не всем удобно и есть возможность вложить сразу деньги. Рассрочка правит миром - одни теряют, у кого меньше денег, а другие на этом зарабатывают.

 

Далеко не всегда...

 

та да, както побыл без машины 2 недели, та ну его нафиг тот общественный транспорт, машина сильно время экономит

 

achtung, например? Не забываем, что есть риск утром вообще не найти свою машину, мы вкладываем деньги в то, что их тянет и дешевеет при этом. Общественный транспорт всегда выгоднее, за крайне редким исключением, я допускаю, что такое возможно, но не могу представить.

Перше повідомлення: 12 гру 2019

Нове повідомлення: 12 гру 2019

ozzy_sv, это в нашей стране. В Европе далеко не так. Там проще общественный.

 

VZaya, Пример:
Я ездил на работу на 7,30.
- на машине 25 мин 0,8-1 л соляры. (просыпался в 6,40)
- на общественном транспорте (я не пробовал, но реально) 2 пересадки, 1,5 часа примерно.
В задаче спрашивается, как ВЫГОДНЕЕ ???

 

achtung, ответ: на общественном транспорте. Не сложная задача.

 

VZaya, в каком месте?
по деньгам - то же. а вставать на час раньше,
если час Вашей жизни НИЧЕГО не стоит, тогда возможно...

А я на маршрутке/троллейбусе/метро и даром не хочу ехать, но они еще за проезд требуют....
я слышал, уже 8 гривень гребут...

 

achtung, как это по деньгам то же?
Это если соляру пить и на пуке лететь, то выгоднее, согласен. А в данном случае математика не сходится ни разу. Автомобиль нужно купить, обслуживать, терять деньги на нём каждую минуту, и время в том числе. А ещё за него думать, помнить и в одночасье можно потерять...
С такой логикой ещё более выгодное предложение - такси.

 

опять пошутил????
такси не нужно заправлять, покупать, чинить, оплачивать холостой пробег и заработок водителя и диспетчера????

лучше на пуке лететь, чем на троллейбусе.
и езда на нем не избавляет от покупки автомобиля, который будет стоять и дешеветь....

но каждому свое, я встречал таких, кому на общественном лучше....
правда, они на автомобильные форумы не заходят (я так раньше думал)

 

Вообще ни когда. Не однократно все считалось и сравнивалось. Только при одном условии выгодно если ездишь ВСЕГДА один, время не берем в расчет.
Детский пример: на маршрутке 30 грн с носа ( в одну сторону) , на авто 1 л соляры( в одну сторону) , если да же брать соляру по 30 грн , вдвоём уже +60 грн , ну и тд...
Так а теперь по теме нужно авто 7 мест минимум, сумма 10-12$( авто ищу отцу) . Рассматриваются варианты Рено трафик ну и все его клоны, или ну их взять каддика ? что скажите? Т4 не хочет на нормальный вариант Т5 6 не хватит. всякие мазды , тураны , и тд не вариант нужно и мешки возить и доски ну сами понимаете

 

А чем они плохие? По цене с равным годом выпуска примерно одинаковые. Тема на что сменить вот как вариант написал.

Перше повідомлення: 12 гру 2019

Нове повідомлення: 12 гру 2019

Да вы любую машину можете перекупам отдать... .