На переделаном CADDY в западную Европу.

Заправляться лучше у нас. Перед пунктом пропуска везде есть заправки (в населённом пункте). Например, перед Ягодином примерно 3-4 заправки на трассе; во Владимире-Волинском тоже их несколько. В Польше цена на ДТ больше 1,1 евро (наберите в интернете "цена дизеля польша").

Перше повідомлення: Mar 15, 2019

Нове повідомлення: Mar 15, 2019

Я заправлялся на Окко перед Ягодином талонами.

 

Ну з Білорусії в Україну теж ніби не повинні впускати із солярою в каністрах, та влітку на морі спілкувався з білорусом, він 2 каністри в багажнику Зафіри заникав під речами, так і проїхав, і казав що йому повного баку і тих каністр вистачить вернутись до границі Білорусії ( йому смисл є заморочуватись, так як він водій фури, і там в нього соляра безплатно а в Україні по долару).
А Вам хіба велика різниця буде в ціні? Зате спробуєте хваленого європейського палива, якого в 2 рази менше машина жре
Якщо дуже бажаєте зекономити палива то їдьте на Каддіку до 95 км/год.

 

Ну если у нас в среднем 30 (а если заправляться на дешевых еще меньше)то в Польше 35 1,17 евро в Германии 1,23-125 и Голандии 1,45-1,50 .

 

Тож років 10 постійно до кишені кладемо і чекаємо коли запитають))))

 

шо? ото тупо написано загоняють лосів, в Австрії як і скрізь на автобанах стоять автоматичні системи зчитування віньєтки...далі продовжувати

 

Спсб. Про виньеки, ситуация ясная.планируют автобаны, и не из за того что много денег. Есть такая надобность, их мо.

 

Причем тут виньетки? Могут "пригласить" на первый съезд с автобана и устроить проверку документов, это не новость, и я думаю, там права никто качать не будет - типа "причина остановки".... Такие рейды для них это норма, бывают рейды на алкоголь... И в таком случае не конкретную машину заворачивают, а весь поток проезжает через карман зоны отдыха, и там уже на малой скорости могут остановить многих...

Перше повідомлення: Mar 16, 2019

Нове повідомлення: Mar 16, 2019

Зачем? В Голландии самый дорогой дизель на маршруте! Если есть желание сэкономить, то под завязку в Украине перед границей, затем под завязку в конце Польши, а потом смотрим, хватит ли до Польши на обратную дорогу, если нет, то заправляешься в Германии, чтоб дотянуть до Польши, и в Польше заправляешься, чтоб дотянуть до Украины.

 

Міняв лобове на Сергієнка в лютому. Бенсон не має в наявності. Є того ж виробника Велтріо (Китай). Скло з антеною без датчиків 2350 грн. (скло+ робота). Склом та роботою задоволений

 

kosha, типу ти вирішив мені розказати як по Австрії їхати)))

читай вище, чоловік пише, що зганяли всіх для перевірки ОПЛАТИ ПРОЇЗДУ, чи там не рус.говіркою написано, вродь зрозуміло. Відповідно таке я і прокоментував. А то що ти вирішив добавити стосовно спиртного та інше, то будь ласка, міг би і без цитувпння відповісти . Скажу більше, ми попали на такий "типу рейд" в 2016 літом після безвізу, перевіряли всі авто, місцеві паспорт і поїхав, а нас на парковку і по базі дивилися. Але ОПЛАТА ПРОЇЗДУ, ЩО ВЛАСНЕ Я І ЦИТУВАВ, проводиться виключно автоматично.

 

Diesel Euro4, Ок, я ошибся, ошибся в том, не заметил, что речь шла именно про проверку виньетки, но и про них ты ошибаешься, смотрим и удивляемся


И для справки, "виключно автоматично" за все поездки встречал только в Словении, когда на хайвее проезжаешь через спец посты! не посты оплаты, акцентирую, а спец посты проверки, и после таких постов часто стоят полицаи, и пополняют казну штрафами, потому что в Словении немного отличаются классификации ТС и для неосведомленных это может дорого обойтись.
И другие нюансы в разных странах....

 

,познавательное видео. По маршруту польша, германия, нидерланды берем 3 виньетки туда и 3 раза обратно получается. ( в Словении немного отличаются классификации ТС и для неосведомленных это может дорого обойтись); а в чем подвох, как в на флоте у меня было, при*ться можно и до пиллерса (стойка между палубой и подволоком) вот и хочеться знать к чему готовиться.

Кстати про навигацию : Роуминг планшет-лайфселл 4G 100мб -30гр в сутки, в принципе не надо покупать местного оператора.на дорогу в -1970 км должно хватить.. двое суток в одну сторону,(60гр). или купить поляка P4

 

то що віньєтка потрібна якщо автобани то факт, то що можна саме по Австрії без віньєткі і НЕ по автобанах теж факт. А от де було на відео сказано/написано що перевірка віньєтки в упор навіть не побачив ))).

єдине в що може повірив би, це перевірка відповвдності віньєткі до ТЗ, бо на відео зупинено бусіки та каблучки.

спеціально показав це відео людям які живуть там уже з 2010, тож за цей проміжок часу вони ніразу не потрапляли саме на контроль віньєток)))

 

vladimir07, в Польше виньетка не нужна - если ехать краковской, то там пару участков платных, т.е. оплачиваешь только кусок дороги, если варшавской, то не знаю, не ездил. Германия пока бесплатная. Голландия не знаю, тоже не был еще.
Словения, берет расчет по высоте ТС в точке ПЕРЕДНЕЙ оси, в остальных странах либо высота, либо длина ТС, либо ГП = т.е. в других странах мультики/течики/вито/виано проходят под самую дешевую категорию, а в Словении уже следующая категория=дороже.

Валик, я ретируюсь из этого спора...

 

продолжим изучать матчасть

 

vladimir07, В Нидерландах плата за использование автомобильных дорог не предусмотрена. Оплате подлежит только проезд через некоторые тоннели.

 

Друзья подскажите а как с отключенным ЕГР и сажевым( обстоят дела) есть проверки такого плана ? Брат зовет в гости в Польшу, а я только это все отключил(.

 

Денис, глянь онлайн камеры и увидишь, что туда от нас едет. Вот, например,
http://shoppingpl.com/ru/page/13-ve...-mezhdu-propusknymi-punktami-ukrainy-i-polshi

 

Да едут понятно ( у них как бы этого нет с завода ) а тут переделка получается .

 

Не раз ездил в Польшу, Словакию на авто 90-х годов. Никто и думал спрашивать и проверять экологию. Жигули заезжали. И Таврии. Передние стёкла просили поднять - смотрели не прячу ли тонировку. Сумки потрошили - нет ли лишних сигарет.
Ехай смело, по году выпуска у тебя евро 5. Верь в это.