Проблемы с ГБО Ecofuel

ant787, ну - "кинуть масло" под кольца любой компрессор может....
Вот само техническое оснащение АГЗС большую роль играет. Если заправки небольшие, ресиверов много и горизонтальные (цилиндры) то " туман" из масла, пролетевшего сквозь компресор попадает "на выход" охотнее.
Если один огромный ресивер или "шарики" с верхним расположением заборной/расходной трубок: на выходе метан "почище".
Приоткрою тайну: уже больше года ведутся ресурсные испытания фильтра-отстойника для BSX мотора на сменном фильтрующем элементе. Будет интерес - расскажу подробнее с фото.

Перше повідомлення: Dec 1, 2018

Нове повідомлення: Dec 6, 2018

Подолью "масла в огонь" .
Первичная камера Томасетто. Несмотря на то, что клапан сброса избыиочного давления находится в самой нижней точке редуктора : зацените количество накопившегося компрессорного масла. Это Вам ответ сразу на 2 вопроса: "нормально ли работал Томасетто эти 100 000 км(аварийных сбросов небыло - иначе масло бы выплюнуло)" и "почему с холодами "залипают" газовые форсунки после ночного простоя"( что Вентрекс что Телефлекс "проплёвывают" это все сквозь себя в топливную рампу).

 

Интересна тема с фильтром для компресорного масла, цена вопроса и где можно поставить?
Так как при морозах -8/-10 у меня первый старт двигателя очень тяжелый (тухнет вся приборка), даже дизель при -20/-25 и то легче стартует.

 

Спасибо, все проверю.

 

Забыл втулки стартера и его щеточный узел. Профилактика вобщем

 

Всім привіт, хлопці олігархи)
Спостерігаю погану тенденцію) от хтось напише про якусь болячку на форумі, як тільки я про неї прочитаю - то вона в мене через день стається))
Так було з прокладкою) прочитав про прогар між 1 і 2 циліндром) через пару днів в мене ідентична ситуація)) прямо перед розпискою зараза))
знов прочитав про тугу заводку через масло компресорне - і бац)) в мене почалась дана болячка)
Зраня в дуже холодну пору почав нехотіть заводиться на газі... ніяк... взагалі) 3 рази не завівся, заводка на бензині - всьо чікіпукі... чуть чуть прогрівся, заводка на газу - з пів оберта...
шей в догонку епопея з акумом...
Кароч про масло з компресорів - зняв я форсунки разом з рампою, вийняв з рампи, ну і з рампи само собою потекло масло... компресори совєтскі типу борець прівєт їм=))
Далі треба мити форси... мив я їх востаннє в серпні...
Окунув в вінс, спочатку зовні відмив... потім на резонансну прокачку в новенькому вінсі... хвилин через 10 новенький вінс став брудним...
Зібрав всьо назад, на другий день в морозіще завівся на газі з пів тичка)
Лишив прогрітись, викурив папіросу, тай заглушив, пішов зносити речі) і моя привичка вмикати світло зразу а потім забувати зіграла злий жарт... акум сів і я не завівся...
ДОбре... зняв акум думаю ша заряжу і всьо ок...
І шось мене дьорнуло відкрутити пробки в акумі... і я офігів) в акумі сухо) ВОТ ЗАРАЗА...(
Акумі хана певне... треба міняти, но долив літру дистильованої води поки шо експлуатую.. шас є інші витрати які заставляють забити болт на машину трохи....

 

Да уж, джекпот...
Ти мене за світло здивував...
1 галочка в блокі бортової мережі ставиться: і ДХО працює автоматично. І гаситься при постановці машини на ручник...

 

miki_ua,
о, дякую шо нагадав, недавно на октавії ставив ту галочку шоб при постановці на ручнік дхо вирубалось...шас піду доставлю..
та в мене привичка просто, ДХО самі вмикаються (поставив коли той період почався шо на трасі їздити треба з дхо, але чомусь повертаю перемикач світла завжди)) незнаю чого...)
ну це з категорії у шевця діти босі) комусь роблю то голова швидко варить) а як собі то туплю...

п.с недавно дослідив наслідки убитого першого лямбдазонда...
поки не поміняв лямбдазонд при заправці вологим газом детон чомусь був... і машина зразу заводилась на газу після заправки...
поміняв лямбду - після заправки заводиться на бензині, "нюхає" газ, і так кожного разу... і детона нема де б я не заправлявся...
вот вона - істина)))

 

Какой пробег авто?

 

Жека сумы, на щитку 290к, но в реалі я незнаю але думаю пів ляма вєєєрняк...
а зачем спрашшиваєтє?) купити хочете?))

 

Ты шо, не пали контору! У нас всех и всегда по 200 ткм, не более! Для АвтоРиа.

 

miki_ua, доречі замітив залежність)) скільки бачу пригонщиків перекупів - в всіх біля 200к)) 194-198-200-205... як хвороба)) в всіхх поголовно))
Краще скажи де той біт в блоці комфорту шоб від ручніка в каддіку дхо гасли... ато я 2 години шукав, перебором навіть , ніц не вийшло...))

 

Іван Кубара, в дорестайлі реакція на ручнік відрізняється Скандінавський/ПівнічноАмериканський ДХО.

 

Нет, у меня 2013 года,на приборе 132000 было когда брал, вроде свежак.
Хочу понять при примерно каком пробеге начитаются траблы.

 

Жека сумы, трабли почнуться як тільки почати регулярно їздити 140+)))
першим згорить каталізатор))

 

И снова всем привет. Сегодня наконец-то путем смены местами 1 и 4 газовых форсунок была выяснена причина троения (правда только на горячую). Оказалось форса которая стояла на 1 горшке. Причем если в 1-ом она ещё как то работала, в 4 никак. Есть мысль форсы мыть. Кто как делал данную процедуру, каков результат?

 

Lutsifer, ну спочатку треба їх на стенді перевірити скільки через себе пропускають і чи справна та глючава форсунка електрично на тому ж стенді ( в мене самопальний стенд)
якшо подає признаки життя то купуєм шкарабаньку вінса... берем коритце від сільодки, знімаєм резинки з форсунок ( дуже акуратно ато якшо коцнути гумку то буде травити ( я вже таке раз в себе впоров в кадіку)
кладем форсунки в шкарабаньку, заливаєм вінсом... так шоб покрило... і йдем на перекур... десь так на пів години шоб відмок хочаб трохи шлак який доступний без відкриття форсунки...
приходим, зубною щіткою драєм форсунки...
далі цідим той вінс через фільтрик ( у вас же одноразова процедура) берем прилад для створення резонансу (в мене reanimator v2.0, і вмикаєм на резонансну прокачку...( форсунки мають бути в ванночці і плавати в вінсі...
20 хвилин прокачуєм... всьо...
ну і перевірити на пропускну здатність так як перевіряли спочатку...
п.с ніякого ультразвуку і ніяких падінь форсунок... ато може прийти їм торба...

п.с після промивки може травити... повязано з виробіткою...

 

Іван Кубара, Дяка за пораду. Буду пробувати, чому ультразвук ні?

 

Lutsifer,
чесно, хз... мені батя так сказав) от форсунки з потовщенням на ультразвук можна... а то такі тонкі чось бояться...
тай я вже був попалився... поставив в ультраазвук таку і здохла...