КБЖ VW Caddy 1.9TDI BLS DSG 6

Всем добрый вечер! Приобрел Caddy Maxi с DSG6 , 2009 г.в. клубный , с наклейками (из-за полировки окон от специфического налета удалены) , может бывший хозяин , или хозяечка узнает ) ! Искал именно такой вариант, новее модель не рассматривал по своему бюджету , а их было не так уж и много - около 10 штук на два основных сайта по продаже авто. Сразу купил в Германии новые диски , поменял все тормозные диски и колодки, грм , АКБ , помпу, все масла и фильтра , двухмассовый маховик (больная тема),большой вентилятор , все сайлентблоки по передку, тяжки стабов, тонировка, полировка, новые коврики , почти все лампы . Сейчас технически машинкой доволен.

 

И все таки 195 /65/15 помягче себя ведут по сравнению с 205 /60/16

 

Гарне авто. Скажіть ще пліс за скільки купили машину, і в скільки бабла обійшлась підготовка авто після покупки ( все що вище написано - маховик, масла, ходовка і т.д.).

 

Налет был только на стеклах задних распашных , на стеклах передних , внизу возле водительского стеклоочистители, и внизу на заднем левом длинном стекле возле клубной наклейки. Налет был радужный , непонятного происхождения, очень тяжело снимался. А остальное - мелочи

Перше повідомлення: 27 жов 2018

Нове повідомлення: 28 жов 2018

Стоимость 9,5 . (Не смейтесь , в ценах разбираюсь , попробуйте найти в нормальном состоянии 9 - 10 год , макси + dsg . А еще кондер, датчик света , сенсор дождя, ну и эл. стекла, зеркала, задний дворник, MFA, остальное добавлю) . Хочу РТС , и хотя-бы догреватель заводской , как у меня был на коротыше . На замену всех расходников (4 торм.диска (remsa) + , колодки такие же , сайлентблоки( lemforder), тяжки стаба , полный комплект грм ( geitz) помпа оригинал , приводной ремень (continental ), фильтры Mann , внутренний шрус spidan , маховик Luk с игольчатым подшипником в комплекте, масло АКПП + фильтр ( vw , хотя можно было и febi ) , масло в двигателе - 507.00 Делфи 5w40, в гидрач - febi, антифриз - сиреневый febi, в кондер r134 , новые колесные диски platin , 7j ×16 , 5× 112, et40, новая резина летняя 205 60 16 riken ( бюджет , но неплохая) , новая зимняя резина hancook w616, 195 65 15 + покраска железяк в камере под лак, бардачек сверху на торпеду, защита двигателя "кольчуга" , лампы osram +130 h4 ближний, Philips vision +100 h1 дальний , диоды в габариты керамика Китай провереные временем с резисторами (чтобы не ругался чек на щитке приборов) , также диодные , с линзами лампы в задние фонари все , кроме поворотников, и в подсветку ном.знака, рейлинги на крышу недорогие (Турция - crown) , коврики (rezaw plast , Польша , неплохие) , домкрат - два !( один с vw T5 - он длиннее , второй с ауди , алюминиевый - аналог оригинала почти) , внутренний большой замок сдвижной двери( б/у), брал в полном комплекте с контактной группой , тросом , проводкой и правым механизмом, тонировка пленкой люмар, декоративная крышка мотора + шумка+ одно крепление крышки (touran ), AKБ - Tudor 74. На всё провсё ушло порядка 2$, надо глянуть записи. На машины денег никогда не жалею. Пробег с момента покупки (около 2- 3 мес. - 11000) .Авто для работы) Очень радует . Лучший , по моему мнению, вариант для ленивой перевозки многого чего. DSG - рулит! У меня это не первая машина с такой коробкой.

 

Rus_76, Хорошая подготовка к эксплуатации. Я такое тоже проходил в 2017году

 

Вот оно как бывает: погулял-погулял клубный авто и снова вернулся в семью....
Rus_76, поздравляю с покупкой: пусть служит...

 

Сміятись нема з чого, сам влітку продав 2010 року коротиша механіка 1,9 kombi за 9,150, в який теж треба було вкладати бабла, правда менше.
І виникає питання який там пробіг реальний якщо шурус і всі тормозні диски під заміну.

 

Бо на все потрібн час і кошти. Час в пріоритеті

Перше повідомлення: 28 жов 2018

Нове повідомлення: 28 жов 2018

Нове повідомлення: 28 жов 2018

Я завжди готовий до діагностики, та до списку расходматеріалів. Бувають суперечки, особливо із заміною маховіка, якій полуавтоматом був зварений , і шліцева ступічка також, а це дуже смішно. Бо я би навіть краще зварив )) Такі реставрувавння нікому не потрібні взагалі!

Нове повідомлення: 16 гру 2018

Всем доброго дня! Наконец-то установил подлокотник от турана, купленный на разборке в Одессе. Всё оказалось не так просто , когда этого не делал раньше. Сначала снял передние сидения, затем "три часа" снимал ручку переключения передач dsg , затем центральную консоль.Но чтобы её снять - снял тросы ручника, Еще пришлось вырезать кусок толстой шумоизоляции под консолью . Затем разобрал турановскую консоль полностью, так как собирается сначала воздуховоды и вся внутрянка. Затем всё собрал , и ...совсем другое дело. И себе приятно и задним пассажирам от теплого воздуха из дефлекторов. А так , как я до этого установил РТС (спасибо Игорю Vipop) , то комфорта добавилось вдвое. Теперь езжу и радуюсь.