Центральний замок

Diesel Euro4, вони (контакти) тільки для штатного ЦЗ реалізовані, чи й під сторонні підшаманюються?

 

Jurassic, думаю що все можливо, бо світло ж вмикається коли двері відкриваєте. Треба дивитись, в ідеалі зробіть фото всіх можливих контактів і порівняємо з машиною, де є штатний ЦЗ

 

чого не знаю, того не казатиму. Але, на мою думку, тестер більше за мене скаже

 

У меня стоят нештатные замки а контактную пару на стойку покупал оригинальную у одноклубника на ней 6 контактов

 

:unknown: А я брал машину с одним ключом вот таким. А вопрос в том,был ли выкидной? если был то и штатная центральник был? ну и как понять имобелйзер.Чип где? Может отключен или в машине спрятали?

 

jura-777, надо смотреть расшифровку - если бедная комплектация, то было 2 таких ключа... чип иммо в этом ключе!

 

Что за расшифровка?а комплектация ну кондёр эл.пакет.эл зеркала с подогревом.подушка вод.и пас. абс и ещё там какие то кнопки.

 

jura-777, /viewtopic.php?f=26&t=42

 

Что-то я на сдвижке никаких контактов не увидел :unknown:

 

Jurassic, тут у вас на фото є два заглушені отвори квадратні ,в яких і стоять контакти (тато та мама).

 

Как тогда сдвижка закрывается? Только изкутри кнопкой?

 

fhloston, снутри кнопкой, снаружи - ключем!

 

тема ось

/viewtopic.php?f=44&t=286&start=20

пост 28

 

Andrey_ns,

Що мені з цими заглушеними робити коли буду ставити ЦЗ (нештатний) з сигналкою? Туди ще треба щось докупляти чи там вже все підготовлене - тільки зняти заглушки? :unknown:

 

заглушки викидаються. Якщо Ваш замок під оригінал, має стати штатно. Якщо не оригінал - то сверляться дирки і кріпиться.

 

Jurassic, вам мабуть придется їх докупити .

 

Там, что личинка есть в ручке двери?

 

fhloston, , и в левой передней, и в правой передней, и в правой сдвижной....

 

В мене є рідний викидний ключ з транспондером і дистанційним пультом. Все добре, все працює.
Хочу зробити ще один запасний, на всякий "пожарний".
В мене є ще один викидний ключ, але, як виявилося, від іншого авто (напевно, переплутали, коли віддавали авто а бундесі). Його і хочу переробити.

Заготовку нову купив, переставив в неї плату і транспондер.

Постало кілька питань:
- чи можна ПЛАТУ перешити чи прив'язати (потрібно офіціалів чи можна самому через кабель)?
- чи плата пульта прошивається один раз і потрібно купувати нову "чисту"?
- щоб прив'язати ТРАНСПОНДЕР потрібно офіціалів чи можна самому через кабель (ну чи до народних умільців)?

 

Допоможіть і мені.
В мене автівка такоє не реагує на натискання кнопок на ключі. Перечитавши тему зрозумів що повинно хочаб клацати реле в салоні десь під приборкою. Але в мене тихо зовсім. Може хтось підскаже де те реле знаходиться? Можливо саме в ньому і є проблема)