Нет связи с блоком АБС \ 01044 - Блок управления закодирован неправильно

Анатолий1985,
Вам мой совет - если перепробывали варианты и они не помогли, доверьте это дело тем кто Вам это сможет сделать.
Вы живете в районе Житомира, есть челок который Вам поможет.

 

Дайте пожалуйста координаты, спрошу что по чем. Спасибо.

 

И що чим закінчилось?

 

Чекаю продовження

 

Анатолий1985, Чем всё таки закончилась попытка реанимировать ЭБУ АБС ? У меня такая же шняга и такие же ошибки по блоку АБС

 

Вячек, ключевое слово "АБС"?
Или всётаки ESP?
Если кнопка в монетнице ESP а не ASR то велика вероятность что у Вас блок серии AC : а они мрут как мухи....
И вобще - вам многие тут скажут- без диагностики и её результатов это всё будет гадание на кофейной гуще.

 

Кнопка ASR , на приборке горит АБС , умер спидометр нет связи с блоком АБС диагностику не проведёшь.

 

Всем привет. Дело с места так и не сдвинул. Ради прикола позвонил к офам, работа с заменой блока (своим - другим) 1300грн. Номер детали мне ясное дело не дали, замена на новый узел 32000грн!!!!.
Нужно снимать смотреть внутреннюю электро часть блока но для этого нужна замена на другой. Заказал из Китая мини эндоскоп чтоб посмотреть на наклейку блока но он падло не работает с андроидом а только с ноутом, на днях буду смотреть и искать подобный на замену.

 

Вячек, может начать с простого - обследовать предохранители блока А и В?
Или вспомнить после чего началось: восстановление после ДТП, ремонты, протяжка проводов в салон.... Отсутствие массы или плюса - первое что стоит проверить....

 

Преды были проверены в первую очередь , диагностика показала задний датчик умер , датчик заменил не помогло . Как проверить CAN шину на ней должно быть напряжение или от АБС прозвонить до ЭБУ ?

 

Стоп. Если показало что умер задний датчик АБС то значит диагностику делали и блок на связь выходит!
Какие ошибки при диагностике АБС показывает?
Конечно допускаю что и до "ремонта" блок на связь не выходил. Просто решили "перещупать" все датчики, один из которых успешно угробили и не менее успешно заменили. Тогда нужно вспомнить что было до этого....

 

До замены датчика диагностика ругалась на все датчики, замерял сопротивление один не показал результат на остальных было 700 ом +- 3ом его и заменил . А после замены сдох спидометр загорелся чек руль , подключил шнурок связь с блоком абс пропала . CAN шина целая снял блок буду разбирать.

 

Такс, уже чтото.
В процессе промеров/замены разъём с блока АБС не снимали? Может загнули пин КАН в разъёме АБС (не кан-комфорт, а КАН -управляюший)?
Одновременно "отвалился"еще и руль? У Вас ЭУР? Он выходит на связь? Ну - или хотябы подрулевой блок....

 

Да нет контакты на месте , по рулю выдавал ошибки датчик угла поворота и индикатор скорости, короче он уже снят и завтра поедет в Киев на ремонт

 

И походу зря.
Сервисный КАН чтото просаживает. Отключить по одному, посмотреть кто на связь выйдет а кто виновник: и трусить проводку/менять негодяя.
Именно датчик угла поворота в подрулевом передаёт на эур информацию по КАН-сервис.

 

Не получилось сделать блок ABS выгорели оба процессора . Поставил б\у с таким же номером постирал старые ошибки всё заработало шнурок видит блок не ругается что закодирован неправильно, значит не нужно его перекодировать ? Осталась одна ошибка но она висит уже 6 лет

 

По ЭУР и подрулевому сразу всё заработало после замены блока?
Просаживал КАН сгоревший проц АБС?

 

miki_ua, Да , всё заработало только проехал что бы руль потух и всё .

 

Всім привіт. Маю проблемку). Була замінена приборка 1t0920861a на приборка 1t0920872f, після чого блок абс (1k0907379p) б'є помилку по не вірному кодуванню 01044. Кодування зі старої приборки переніс. Підкажіть в чому може бути проблема.