Помилки : Engine fault garage або Engine fault workshop : яка різниця?

В неті багато повідомлень як на російських сайтах, так і на інших закордонних, щодо вказаних помилок. На жаль, доступного і розумного пояснення щодо умов їх виникнення, їх різниці та що робити (алгоритм дій ) далі -- знайти не вдалося. Колеги також не допомогли . Тлумачення на власний розсуд - майже всюди Окрім того, частина сайтів з певного чаку - недоступні. Але мова про найважливіше - життя та безпеку водія та пасажирів. Перечитавши достатньо повідомлень, для себе зробив наступні висновки, які і викладаю.
1. Автомобіль - джерело підвищеної небезпеки (сподіваюсь, всі це памятають).
2. Під час експлуатації можуть виникати несправності. ПК авто інформує про них водія написами на табло та спалахуванням сигнальних ламп. Оскілька панель приладів - не дошка оголошень, інформація подається в макимально короткій та інформативній формі. На звичайній мові фраза " шановний водій, будь-ласка, вийдіть з авто та зачиніть капот" у викладенні ПК авто звучить "капот віідчинений".
3 Спалахування сигнальної лампи свічок розжарювання ( спіраль жовтого кольору) та напис на табло дошки приладів Engine fault garage свідчать про наявніть будь-якої помилки в роботі двигуна з пріоритетом 2, тобто другорядна, така несправність двигуна не може створювати негайної небезпеки життю або здоров"ю водія. Лаконічне повідомлення ПК авто "несправність двигуна,гараж" свідчить про можливість самостійно доїхати до найближчого сервісу/гаражу тощо для перевірки за допомогою комп"ютера та визначення характеру несправності двигуна.
Для прикладу, це можуть бути глюки іммобілайзера (після кількох запусків двигуна можливо отримати нормальний сигнал та доїхати додому), коротке замикання проводів лямбда - зонду (витратите на кілька літрів палива більше щоб доїжати додому) і т.д.
4 Спалахування напису engine fault workshop ,як правило, супроводжується сигналом лампи chek engine червоного кольору (рідко ABS/ESP тощо), тому що помилка роботи двигуна спричинює виникнення негайної загрози життю та здоров"ю водія/пасажирів. Пріоритет помилки -1, тобто головна небезпека, а тому =( несправність дигуна, РЕМОНТ). Це також помилки різного роду. Але ПК авто не зупиняє раптово роботу двигуна - інакше виникне аварія і водій потрапитиь з цього світу в інший. Для прикладу, на швидкості відмовив датчик колін.валу. Комп"ютер надасть змогу зупинити авто/двигун ,але повторно двигун завести неможливо За наявності інформаціїї "несправність двигуна,ремонт" - engine fault workshop водій повинен негайно зупинити авто,потім зупинити двигун. Подальше транспортування авто - виключно евакуатором або на буксирі. Помилки можна зчитати за допомогою комп"ютера (Вася-діагност,ВАС 5054А і т.д.)
Отже, резюме для лінивих : напис Engine fault garage - негайно їдемо додому своїм ходом - діагностика несправності комп"ютерна.- ремонт
напис Engine fault workshop - негайна зупинка авто та двигуна, транспортування надалі на буксирі чи за допомогою евакуатора- комп"ютерна діагностика для встановлення неспрввності двигуна- ремонт.



Доповнення та зауваження вітаються.

 

висвітилось "Engine fault garage" і жовтий індикатор свічки накалу - виявилось не коректно працює жабка педалі тормозу...