Вибір: Кадді чи Туран???

Ну, знаєте, я не "царських кровєй", до цього були Кадіки перероблені з Кастенів, і все було зашибісь, а зараз ми починаємо шукати в гівні шкварку. Те нам тверде, те повільне, те широке, те вузьке. У мене було 4 різних кадіки перешиті з кастенів, і я був ними задоволений на 100% (хоча у кожного були свої недоліки). Зараз шукаю оригінального пасажира на 7 місць. вже перелопатив массу інформації про них в неті, і як для моїх потреб, то мені здається що потрібен Кадік (можливо я і не правий, завтра побачу). Дякую за допомогу. З Новорічними Вас святами.

Перше повідомлення: 12 янв 2018

Нове повідомлення: 12 янв 2018

В мене до цього часу був Гольф Варіат 2011 року, 77 кВт., в якого кліренс 13,5 см., і жопа на пружинах, коли в яку сідає пару нормальних українських чоловіків, то авто вмирає на кожному горбочку чи ямці, ось тому я завжди мав проблеми з заїздами та виїздами з пересічної місцевості, а в Турана кліренс 14 см., і мені чомусь здається що проблеми будуть такі-ж самі. Не хочеться міняти шило на мило.

 

Тем более.Макси тяжелей,я думаю и по мягче.

 

Пару місяців тому також стояв перед таким вибором. Але реально туран може і комфортніше але і дорожче виходить в нормальному стані.

 

За счет чего?

 

OLEZH74, А зачем тогда спрашивать о caddy если у вас их было 4шт? Или вы думаете что у Лайфа подвеска с Лексуса стоит Двух листовые рессоры особой мягкости не дают. И сидушки от Touran у нас на Caddy у пол клуба установлены. Как по мне так уже лучше вам более смотреть на Touran и прикинуть что лучше.

 

Под понятие универсальности, как ни крути, лучше всего подходят полноразмерные 7-миместные кроссоверы.

 

Пояснюю ще раз: у мене були перероби з кастена (про це я вже писав не один раз), а оригінального заводського пасажира не було, а тим паче не було Туранів ВЗАГАЛІ, ось тому прошу допомогти з вибором.....................

 

OLEZH74, Если переделать нормально с грузового с заводскими шумками и подлокотником и ластами в полу. То такой кастен нечем не уступает пассажиру с завода. У меня тоже уже второй Кадди и переделываю его сам без Бердоса по оригиналу без спешки как и первый. Я бы на вашем месте брал Touran рестайл хоть для разнообразия

 

Для того щоб дати Вам толкову порадау треба визначитись з бюджетом. Можна взяти Туран в кросс-пакеті і ліфтанути. Але що то буде по грошах?
Лайф в максибазі рестайл - відповідь найбільш універсальна на будь-які запити: але теж недешево. Тільки вчора говорив з клубатиком: 7 місць максибаза екофьюл Лайф 12 року в 14 штук затягне якщо пробігу 100-120 ткм, не більше.....
А ось коротиш дорестайл не старше 08-09 року перероблений по-уму, туран і Лайф комплектующими можна знайти і за 8000 з копійками.....
Загляньте в кишеню - може так визначитесь як отримати максимум на свої кошти....

Перше повідомлення: 14 янв 2018

Нове повідомлення: 14 янв 2018

Ах, да - не забуваємо про безпеку, а саме - наскільки "ласим" Ваше авто буде для автозлодіїв: тут у Турана немає шансів виграти....
Нажаль

 

О, до речі, цікаве питання - а скільки подушок безпеки в різних модифікаціях Кадді?

 

Xabr, 4 вроде максимум

 

Noble, а, ну тогда если говорим о "безпеке", то можно их сравнивать только с точки зрения неинтересности каддика для злобных буратин.
А в Туране подушек в базе 8 шт...

 

Автор давно определился
Если неприхотливый водитель и привык к кадди, никакой туран не подойдет.
Бери ориг пассажира с 2.0 TDI CR и получай весь свой набор требований

 

Usike, как всегда поставит жирную точку,я бы прислушался.

 

Катаю макси базу в рестайле с начала этого года - комфорта стало больше в сравнении с кастеном. Шумка лучше.
На вашем бы месте я расматривал два варианта, это кадик с 11 года в макси базе (так как в коротыше 7 местном нету багажника) или шаран в рестайле.
По ценам: кади макси в полном фуле с 2.0 дсг 16-25$
Шаран в фуле 20-30$
Если позволяет бюджет - берите последнее. Комфорт и ездовые качества на голову више.

 

Скажу так подушки лишними конечно не будут. Ну я видел не одно дтп где автомобили были нафаршированы подушками и все трупы. Если скорость далеко за 100 и за рулем безмозглый дрыщ который только получил права то ни подушки не abs c esp не спасут

 

Дякую всім, хто прийняв участь в обговоренні, чим допоміг мені остаточно визначитися що придбати.
Зваживши всі плюси і мінуси, я зупинився на пасажирському Кадік Лайф, 2.0, 103 кВт., ДСГ-6, максі база на 7 місць, 2014-2015 р.в.. Хочу ксенони, вебасто, і т.п.
Бюджет досі коливається, але думаю в 20-22 тис. вписатися. Авто хочу тільки з Європи (варіанти в Україні навіть не розлядую), приганяти та таможити буду сам.

 

Украинский, кстати, будет с пакетом для плохих дорог
+2 см. к клиренсу
подогревом воздушного фильтра (от горячего выпускного коллектора)
и шубой для поддона картера

 

Ghost, Шуба есть и подогрев есть ну авто со Швеции у меня