КБЖ VW Caddy Trendline Maxi 2.0 TDI Salsa Red '11

Ну, я показал на видео люфт
К сожалению у меня нет статистики, чтобы говорить сильно или очень сильно маховик был изношен.
Несколько лет подряд он просто стучал на холодную при околонулевых температурах.
Этой осенью стук стал появляться просто при выжиме сцепления. Выжимаем - стучит. Отпускаем - не стучит.
Последней каплей стала жена, которой непонятное тарахтение стало весьма досаждать.

 

Ага, жена во всем виновата

 

Переобулся.
Информация к размышлению. 205\65\16. Новое колесо по диаметру такое же, как и в ноль изношенное 215\65\16

 

Вот так,мы уже 1,5 месяца ездим,а в Крыму только соизволили переобутся.

 

Если не секрет, какая цена была за Кенвуд? Он же б/у?

 

б\у

эээ где-то 430 $$$
И мне дали рассрочку на 4 месяца, безпроцентную

Перше повідомлення: 19 дек 2017

Нове повідомлення: 19 дек 2017

Парни, а вы знали, что в кронштейне запаски есть отверстие для штатного балонного ключа?
Он туда вставляется и позволяет посадить кронштейн на место, особо при этом не испачкавшись и вполне с удобством.



И именно с этой целью болты кронштейна запаски сделаны такими длинными, чтобы при установке запаски на место (с помощью балонника), не повредить задний бампер.

 

Давно это знал. Там даже есть отверстие для крючечка, который на ключе, чтобы он не соскочил с кронштейна)))

 

Ghost, Мало чем он помогает.

 

Happy New Year!

 

Я бы так не смог на машине нарисовать...

 

Та судячи з переднього бампера і у @Ghostа рука добре трусилася. Але все ж таки наважився. Тому великий Респект і Уважуха

 

Может это дети рисовали ? кстати чем рисовали? идея супер на домашней то же не рискнул бы а вот на рабочей можно попробовать. Детвора наверное в восторге.

 

@Костя,Да понятно что смывается. Не перекрашивать же авто после праздников.

 

Да когда у меня была новая машина, я с нее тоже пылинки сдувал

Перше повідомлення: 26 дек 2017

Нове повідомлення: 26 дек 2017

Дети только колеса раскрашивали, малы еще.
Но сам процесс им очень понравился

 

Главное чтобы никакой другой молодой планктон, не решил чет дорисовать со своего баллона

 

И не дай бог краска будет другого состава.

 

Ну что, вам, парни рассказать...

Показалось мне, что подклинивает один из роликов двери.
Причина была в попавших под ролик камешках, но ревизия таки была произведена.



В этот раз снял заглушки маленьких роликов и набил туда смазки.



Давненько меня доставал звук из заслонки рециркуляции, который напоминал несмазанные ворота.
Полез добираться через бардачок. Сверху 3 шурупа.



Снизу 3 шурупа.



Седьмой шуруп спрятан под заглушкой с торца передней панели.



Снял бардачок и вот он механизм заслонки.



Внутренности привода. Ничего необычного, добавил немного силиконовой смазки.



Попытался победить скрип, опрыскав систему тяг силиконовым спреем.



Не помогло. После исследования оказалось, что скрипит шестерня, которая по пазам двигает штифт.



Смазал густым силиконом, и это стало решающим фактором - скрип ушел.
Одну из двух заслонок демонтировал, почистил и смазал торцы.



И увидел, что было бы неплохо очистить вентилятор.
Который снимается отщелкиванием одной защелки.



На лопастях был приличный слой спрессованной пыли.
Ради самоуспокоения добавил в самосмазывающиеся подшипники скольжения немного машинного масла.



На этом и закончил, собрав все в первоначальный вид.

P.S. Вот так перемещается исправная заслонка.

Перше повідомлення: 15 янв 2018

Нове повідомлення: 22 фев 2018

Так как на моей магнитоле USB находится сзади, вывел красивый внешний разъем

Нове повідомлення: 22 фев 2018

Поменял Линки (стойки стабилизатора). Meyle HD.



Но есть у неоригинальных стоек одна беда - не очень хорошее уплотнение шарнира, через которое со временем начинает просачиваться вода и шарнир выходит из строя весьма быстро.



Поэтому стойки были доработаны с помощью медной проволоки. Чтобы не развязывалась, концы запаял. Получилось, как в оригинале, который имеет металлические стяжки.

 

Ghost, тюнинг тюнинговых запчастей....
Комрад, ты превзошёл сам себя!
Так держать!

 

Чего-то стал скрипеть у меня подлокотник.
Да так противно, как телега не смазанная.
Аж вот так.


Разобрал я все это дело по многочисленным отчетам, выложенным в интернете и обнаружил, что два болта (которые крепят верхнюю часть подлокотника к нижней) недостаточно затянуты, ослабли.


И вот в этом месте из-за трения создавался скрип.


Места соприкосновения смазал, болтики посадил на резьбовой герметик.
Скрип побежден.
Пробег 122000 км, едем дальше.