Шипы или "липучка"?

Предлагаю поднять тему вечных споров, что лучше шипы или так называемая "липучка"? нашел в ютубе такое видео, думаю всем будет интересно

Спойлер: Видео

 

Звісно що якщо б ми жили в такій місцевості де приходиться 99% часу в зимовий період їздити по голольоду, засніжених дорогах і т.д. то шип звичайно краще. Та в наших реаліях ми їздимо на зимовій резині десь 5 мясяців на рік в середньому, із цих 5 місяців їзди на зимовій резині тільки 2 місяці присутній сніг, і то, основні дороги розчищені, тобто їздимо по асвальту, і відповідно цей шип нікому не потрібен, можливо хіба що є люди яким приносить задоволення звук клацання шипів об асфальт. Тому вибір за звичайною зимовою резиною, тільки звісно що нормальної якості що в мороз не дубіє.

 

Yuran, это у вас в столице все расчищено

 

Shuma, Ну у нас в принципе тоже не встречал еще ситуаций, где нешипованная не справилась бы. А даже если и настанет "армагеддон", то можно эти пару дней воспользоваться такси/общественным транспортом.

 

morphius, Ну может в больших и пойдет а я после мучений на липучке (правда не козырной ) теперь только шип. Местность у нас спуски подъемы, дороги вообще не чистят + зимы такие что гололед через день.

Перше повідомлення: 30 ноя 2017

Нове повідомлення: 30 ноя 2017

Посмотрел видос интересно на сколько этих "ремонтных" шипов хватит?

 

Я за липучку.Але хорошу липучку.

 

Краще цеп прошлу зиму так замело а почистили дороги днів через три і то центральні а з цепами як трактор

 

morphius, хотелось бы услышать конкретно чем липучка лучше шипов?

 

Ну цепь это так выехать проехать пару километров а в остальное время да и плюс хлопотно ставить снимать.

 

а у таксистов и троллейбусов шипы????
я что то такого не замечал...

 

Еще одно видео

Спойлер: Видео

 

Хто мені може пояснити, чому липучка?
До чого вона прилипає?
Більш правильно фрикційна, бо вона ні до чого не прилипає.

 

А давайте поспорим на рахунок того чи прилипає вона до чогось? Я навіть нічого не вимагатиму, чисто заради вистави. У мороз мінус 25 градусів Ви язиком торкнетесь до "ліпучки", і тоді скажете прилипає чи ні
А якщо по-суті то "ліпучка" це скоріше рекламний хід, так називають звичайну резину, і мотивують її прилипання структурою протектора, ламелями і т.д.

 

Вы имели в виду маршрутные такси если просто такси то почему полно по крайней мере у нас на шипах .

Перше повідомлення: 30 ноя 2017

Нове повідомлення: 30 ноя 2017

К резине не прилипнет а вот к шипам да

 

Якщо Ви в дитинстві лизнли липучку і у Вас до неї прилип язик, то не треба інших на фуфел штовхати.
А якщо серйозно, не плутайте божий дар з яйками. У Вас язик до гуми прилип а не навпаки і прилип язик не потпричині липучості а по причині вологості язика і різкої зміни температурних умов.


На рахунок маркетингового ходу повністю згідний, тому спір про липучку, яка по суті нікуда не липне вважаю безглуздим.

 

ACERBUS, такое название темы вас устроит?

 

Не ну правильное(научное скажем так) название как писал ACERBUS фрикционная, а липучка это так народное)))

 

Shuma, мені байдуже, як ви її назвете, я лише хотів донести то, що гума нікуда не липне, і то, що це звичайна гума, така ж як і на шипованих колесах.
До прикладу Хенкук W419 є не шиповані покришки, а є шиповані, і крім отворів для шипів вона нічим не відрізняється, ні малюнком, ні складом гуми, ні кількістю ламелей.
виходить так, що то липучка і липучка з шипами ?
ладно, проїхали, в мене свої погляди, у вас свої.
ах да, пропан рулить дізєль нє

 

https://www.drive2.com/b/1316300/

Перше повідомлення: 30 ноя 2017

Нове повідомлення: 30 ноя 2017

Не соглашусь именно эта модель да и есть и другие модели у разных под шип и без это не фрикционная это что то среднее а настоящая фрикционная отличается и рисунком и составом у нормальных брендов , она хватается как бы за лед (поэтому и липучка как бы прилипает)и в "правильных" условиях -20 и ниже будет лучше шипа тормозить.