СП оригинальных НОВЫХ двухлистовых рессор 2K5511151AH

Здравствуйте, уважаемые одноклубники.
Надыбали на просторах ОЛХ продажу оригинальных новых двухлистовых рессор LIFE 2K5511151AH.
У человека есть 70 штук (паллета), новых одинаковых рессор 2K5511151AH, привезенных с Германии (информация с его слов)
Я с ним говорил о скидках, если возьмем оптом.
Итак, цена 1 комплекта (2 шт) - 2500 грн.
Цена от 10 комплектов (20 шт) - 2200 грн. за комплект.
Спросил какая цена будет за 5 комплектов (10 шт), он согласился отдать также по 2200 грн.
Ссылка на объявление:

Спойлер: Ссылка

https://www.olx.ua/obyavlenie/ressora-reysora-risora-volkswagen-caddy-foltsvagen-kadi-IDpcguY.html

Я его не знаю, думаю что лучше просить клубней из Тернополя, чтобы одним махом забрать и отправить желающим, если такие будут.
Продавец может отправить НП, передать автобусом или поездом. Если будет опт, то думаю, что он согласится подвезти сам в Тернополь.

Кому интересно такое предложение, прошу отписываться в этой теме, чтобы понимать стоит заморачиваться с СП или каждый будет покупать себе сам.

Также приветствуются отзывы реальных пользователей кто уже себе поставил данный девайс, чтобы понимать стоит оно этого или нет.

Всем удачи!

 

Прораб, та я думаю, тут главное начать, насобирать 5 человек. У него их 35 комплектов, потом думаю договоримся, чтобы клубням отправлял по оптовым ценам

 

Вопрос к знающим, есть ли мне смысл поставить такие рессоры, щас стоит один лист.

Станет ли мягче машина, будет ли больше грузоподъемность, не поднимется ли сильно зад авто?

Спасиб о за ответы.

 

myfloor, по теории - да. На практике - результаты после смены рессор противоречивы: кому как "чуствуется...".

 

Тоже когда-то интересовался этой темой - не помню уже кто, но отговорили. По комфорту якобы раз на раз не приходится. Грузоподъемность несколько ниже. Интересны отзывы тех, кто реально заменил.

 

miki_ua,
Серега, а на наши машины они станут? Есть смысл менять?

 

Rusl, vitluts Руслан, Виталий нужны Ваши отзывы.

 

Юзал оба варианта.
Машина на них меньше скачет, однозначно.
По грузам думаю немного уступают.

 

Может кому интересно будет мое ИМХО...
Был у меня с нуля Комбик 2008 г.в., BSF. Опишу подробно, чтоб картина была яснее: грузов не возил, максимум 5 человек и 200 кг и то редко, в основном "жопоз", michelin ES + R 15 новый 2,2 атм по кругу, автобан 2,5 по кругу). После замены родных рессор 2K0511151N на 2K5511151P б/у, но не просевшие, практически как новые были, сравнивал с новыми) стало немного мягче. Высота не изменилась или на столько, что я не заметил. На этом не остановился, хотел еще мягче. После замены родных аммо 2K0513029M на Kyb 344457 стало НАМНОГО мягче. На "стиральных досках" и на брусчатке стало намного меньше переставлять зад. Большие ямы стал мягче проходить. Задние пассажиры все хором заявляли, что стало гораздо комфортнее. Рессоры перед продажей снял (не ценят), купил их наш клубень DenisV. Спросите еще его. Если чего уточнить надо - велкам.
P.S. Стремянки еще нужны будут, они с однолистовых не подходят, короткие и, да, еще одно, приготовьтесь иногда менять упоры (отбойник, что не дает рессорам биться друг о друга) 2K0 511 155 A, возил всегда с собой, звук лязганья без них отвратительнейший.

 

alexxxey77777,

Ну это на полностью груженом и то если по ямам на полном ходу а так они не достают 2 месяца ездил без него потерял с одной стороны ни разу не слышал ни стуков ни лязганья.

 

alexxxey77777, стремянок там 2 или 4.
Какие нужны?
2K0599173J - 143 мм
2K0599173L - 145 мм
Говорят, что еще волговские подходят.

 

Станет ли мягче машина - я того не почуствовал
будет ли больше грузоподъемность - судя по грузоподьмноти лайфа, она ниже, но ето имхо из-за оснащения лайфа
не поднимется ли сильно зад авто - у меня поднялся, ибо были старые просажены, а так вроде как клиренс встал к заводским значениям.

 

MAY,


4 штуки!

Перше повідомлення: 6 авг 2017

Нове повідомлення: 6 авг 2017

2K0 599 173 H Cкоба для крепления пружины - 130MM - 4 штуки (однолистовая)

2K0 599 173 J Cкоба для крепления пружины - 143MM - 4 штуки (двухлистовая)

2K0 599 173 L Cкоба для крепления пружины - 145MM - 4 штуки (двухлистовая)

2K0 599 173 F Cкоба для крепления пружины - 158MM

 

MAY, 4 стремянки нужно, и те и те пойдут, главное не 130 мм. Волговские-сырые, тянутся, не рекомендую.

Перше повідомлення: 6 авг 2017

Нове повідомлення: 6 авг 2017

дороги у Вас, видать, ровные, по брусчатке лязгает.

 

Ставив б/в лайфівські ресори+аморти Коні регульовані. Машина стала м'якше але чесно розраховував на більший комфорт. Ще треба вкоротити відбійники ресор. Висновок: машина стала м'якша але седаном не стала, кліренс на 2см став більший. В принципі, по такій ціні можна брати і ставити.

 

Смешно

Спойлер: Дороги хоть куда

Ровней не придумаешь

 

Прораб, 250-300грн/шт

НЕ БЮДЖЕТНО