Не завжди включається 1-ша передача

Часто при рушанні з місця вибиває 1-ша передача, ніби недовключається, хоча ричаг тисну до кінця. Особливо це трапляється в міських пропках. Якщо включу другу і чуть-чуть з неї рушу, то перша знову нормально включається. Процес не регулярний, буває все ок, а буває в самий відповідальний момент підводить.

Одні радять розбирати коробку, міняти підшипники і перевіряти синхронізатори, або міняти всю коробку. Інші радять міняти кулісу з тросами і правильно її настроїти.
Перший варіант обнесе до 500$, а другий дешевше.
Саме головне, що точно ніхто не може сказати з чого почати міняти.

 

Советую сразу посмотреть какое состояние у наконечников тросов. Сделать регулировку тросов этот процесс очень хорошо описан в книге по ремонту и эксплуатации. А масло давно меняли?

 

Це зі сторони коробки, чи зі сторони куліси?

Масло у коробці ще не міняв ніколи, але перевіряв воно там є і не чорне. Через скільки тисяч треба його міняти? Яке порадите?

 

Регулювання зі сторони коробки.Масло бажано поміняти.

 

Регулировка со стороны коробки. А масло идеально подходит Castrol Transaxle 75W-90. Я меняю через 30000. Хотя можете любое с допуском VW 501 50.

 

Женя, ну если человеку так нравится и бюджет позволяет - пусть, "...пацаны непротив.."
А если серьезно: идите от простого к сложному. Проверка наконечников и регулировка тросов много времени и денег не отнимут.
Обратите внимание на состояние шлицов!!!!

 

Ну я меняю так А человек может вообще не менял и врятли это делали до него тоже.

 

Так з якої сторони перевірити?

Зрозумів, що натяг тросів регулюється зі сторони коробки. А як добратися до тих регулювань?

 

Их видно когда смотрите на коробку. Для лучшего доступа я откинул воздушный патрубок от фильтра.

 

[