Обсуждение двигателя 2.0SDI (BDJ/BST)

С целофановыми пакетами на горловине крышки ГБЦ?

Только на каждом форуме по ВАГам есть тема такая. Все одно и то же обсуждают. Все ездят с этой проблемой сотни тысяч километров. Дымит и пусть дымит, нечего туда смотреть на заведённом моторе.

 

Помнится кто-то тему создал. Я решил ролик отснять есть ли у меня такое - ну становлюсь значит, дай сначала сам гляну - тренировка типа. Щуп вытаскиваю - не видно. Крышку снимаю - а оттуда паровоз примерно такой же + подкапотное и морда(моя) в мелких капельках масла. Так и не решился повторить снять. А потом кто-то ролик выложил на новом авто с салоне открыли - то же самое. На этом успокоился и спокоен тыщ минимум 20-30 после этого.

 

МаслоЗАЛИВНАЯ горловина. Для ЗАЛИВКИ масла.
Нечего туда смотреть! Только нервы портить и одежду.

 

То так, в пошуках нового авто для себе, передивився машин з 20, при цьому двигуни 2.0, 2.7, 3.0... І всі, без вийнятку кидали масло легко через заливну. Скажу вам так, заливна лише для заливу масла, а відкривати її при працюючому двигуні взагалі немає сенсу. В мене так німецькою і написано на наклейці))))

 

Привет. Подскажите пожалуйста где предпочтительней покупать з\ч и к кому обратится для диагностики шнурком?

 

На мою думку там і має кидати масло.А ось димок коли валить, із заливної ,над цим вже треба подумати.

 

Гуру...і не гуру...подскажіть чи можна заміняти форсунку BR на форсунку АР...????? (2,0sdi)

 

стоіть така 038130073BR.....а чи можна замінить на 038130073AP...???....двигун BST

 

Купив в серпні цього року кадіка 2.0 sdi 2004 року. В даній машині я просто нуль. Купив її спонтанно. Прийшов, побачив, сподобався та купив. Почав їздити і за ці пару місяців мого керування за кадіком можу сказати наступне:
1) Так як в меня сім'я - просто супер. Загрузив каляску, дитячі речі т.д. і т.п. Просто сказати забив машину повністю. Сів та поїхав. ВЕЛИКИЙ ПЛЮС.
2) Виїхав ним на трасу, до того не знав, що купив, кадіка дизель так кадіка дизель, на спідометрі 200++, думав нормально на трасі дам. І суть не влупив при обгоні БМВ 5, і зрозумів, що на 5-й до поліка а SDI тугий капець. Тихіше їдеш дальше будеш. Так я ще не визначився для себе його "мегашвидкість" для мене плюс чи мінус. Але все таки Я думаю, що це для мене плюс. Більше ніколи не ризикую при обгоні та його швидкість дозволяє керувати ним на 100%. Їду 90-100 по трасі і "агонь" .
3) В місті зарекомендував себе шикарко. ПЛЮС.
4) Економний в паливі. Спасає братішка SDI сімейний бюджет так часто їду в село за харчами .
5) Хтось говорить, що його мотор сильно гуде, є трішки, але мені дуже подобається як в машині так мотори працюють. Надавив на газ, а він заречав . А щодо його шумноти, я не звертав уваги. Короче ПЛЮС.
6) Якщо був би я холостяком взяв би напевно TDI, швидкість... А так для сім'ї sdi мене влаштовує на всі 100.
У мене проста база 2004 р. 2.0 sdi без викрутасів. Я щасливий своїм вибором.

 

shurikk42, Я тоже очень доволен был своим первым SDI. Около года...

 

Кому нужно фуррарри - покупает TDI. Мне мой SDI очень нравится. Доволен всем - кроме цены на топливо

 

Jetta Vlad, зачем наговаривать то? вы ездиете вам хорошо, я купил своего коня, и тоже доволен как слон.
Правильно сказал sbvn, хотите быстро - это ламборгини и т.д. - а мы будем ездить уверенно на SDI)))))

Перше повідомлення: 2 лис 2016

Нове повідомлення: 2 лис 2016

а я специальнобрал без конднея, - ни горло ни болит , а если жарко купил себе мороженка)))

 

Так тримати хлопці. На трасі ми їм не конкуренти, так давайте хоч в своїй темі дружно навалимося на тих TDI-ників.

 

Бо нічого файні машинки поливати - кожному своє

 

Та клевый мотор. Да, не пообгоняешь особо, но это на любителя.. Его недостаток не столько маленькая мощность, а слишком короткая родная коробка, точнее пятая ее передача. У кого жоповоз - есть парочка вполне доступных способов решения. Ну а груженым нефиг летать.

 

Озвучьте эти способа.